In de eerste race dit jaar van het German Off Road Meistershaft (GORM) heeft een Porsche Cayenne de standaardklasse gewonnen. De prototype klasse werd gewonnen door een Lennson CC, de gemodificeerde categorie door een Mercedes G500. Alle winnaars maakten gebruik van schokdempers van het Nederlandse 4GRIP.

Het team Walcher/Walcher dat in de standaardklasse won rijdt al een tijdje met een zeer licht gemodificeerde Porsche Cayenne. De Cayenne S met standaard V8 stamt uit 2004 en heeft al een zwaar leven achter de rug. De auto werd eerder gebruikt om tweemaal als persvoertuig te dienen bij de ‘Hungarian Baja’, en was daarvoor de privéauto van de heer Walcher. De Cayenne S had al meer dan 200.000 op de teller staan toen Walcher hem eigenlijk wilde verkopen. Maar zo’n auto brengt vrijwel niets meer op.

Daarom is besloten de Porsche aan te passen voor rally-gebruik. Dat was gemakkelijk, omdat de auto in 2004 al besteld werd met het Offroad pakket van Porsche (versterkte onderzijde, sperren achter, ontkoppelbare stabilisatoren). Het onderstel bleef dus standaard, op de 4GRIP schokdempers met Eilbach veren na. Ook aan de motor veranderde niets. En zelfs binnenin de auto werd het dashboard en het tapijt behouden. Alleen voor bescherming van de inzittenden werd gezorgd door de montage van een rolkooi. Verder werd de auto wat hoger en op AT-banden gezet, werd een andere luchtinlaat gemaakt, en werden rally-zaken als andere stoelen en navigatieapparatuur gemonteerd.