Tagarchief: Volkswagen

VW T-Roc debuteert in Nederland

Volkswagen T-Roc De Volkswagen T-Roc staat nu bij de Nederlandse Volkswagen-dealers. De compacte, karaktervolle cross-over combineert krachtige looks en volop ruimte met een keuze uit TDI- en TSI-motoren en de nieuwste systemen op het gebied van veiligheid, comfort en connectiviteit. De T-Roc staat bij de Volkswagen-dealers met een vanafprijs van € 25.995.

De T-Roc verenigt compacte buitenmaten met een scherpe, coupéachtige lijnvoering waarin het typische Volkswagen design-DNA duidelijk is te herkennen. Het kleurrijke interieur biedt plaats aan vijf inzittenden. Dankzij de comfortabele, hoge zit is het (over)zicht optimaal. De bagageruimte heeft een inhoud van 445 liter, en zelfs 1.290 liter met de achterbank neergeklapt. De T-Roc is leverbaar met slimme features als het digitale, naar eigen wens te configureren instrumentenpaneel (Active Info Display) en de mogelijkheid om telefoons draadloos op te laden.

Kracht, comfort en grip

Volkswagen T-RocDe veelzijdigheid van de T-Roc komt ook tot uiting in het brede motorenaanbod. Er is keuze uit drie TSI- en drie TDI-motoren. De vermogens variëren van 85 kW/115 pk tot 140 kW/190 pk. Alle T-Roc’s met motoren vanaf 110 kW/150 pk zijn er met keuze uit voorwielaandrijving en 4MOTION-vierwielaandrijving inclusief de comfortabele zeventraps DSG-transmissie. De T-Roc met 140 kW/190 pk wordt standaard geleverd met de combinatie 4MOTION/7-DSG.

Direct compleet

Climatic aVolkswagen T-Rocirconditioning, LED dagrijverlichting, LED-achterlichten, Radio Composition Colour en ook vooruitstrevende veiligheidsvoorzieningen als City Emergency Braking met voetgangersherkenning, Lane Assist en Front Assist zijn al standaard op de basisuitvoering van de T-Roc. De T-Roc Style biedt daarnaast onder meer 16 inch lichtmetalen velgen, adaptive cruise control, parkeersensoren voor en achter plus een multifunctioneel stuur. De T-Roc Sport vult dat aan met onder andere het digitale instrumentenpaneel (Active Info Display), Radio Composition Media met groot kleuren-touchscreen, LED hoofdverlichting, sfeerverlichting in het interieur, chromen dakreling en 17-inch lichtmetalen velgen.

Voor een extra sportieve en persoonlijke touch is de T-Roc er ook met fraaie R-Line stylingpakketten voor het in- en exterieur. Tevens zijn er stylingthema’s waarbij het dak bijvoorbeeld een afwijkende kleur krijgt, voor verregaande personalisatiemogelijkheden.

De Volkswagen T-Roc is er vanaf € 25.995, de T-Roc Style vanaf € 27.960 en de T-Roc Sport 2.0 TSI DSG 4MOTION (140 kW/190 pk) vanaf € 37.290.

Tiguan Allspace: de nieuwe zevenzits SUV van Volkswagen

Volkswagen Tiguan AllspaceVolkswagen introduceert de nieuwe, extra ruime Tiguan Allspace. Deze SUV heeft een fors grotere wielbasis en een verlengde carrosserie voor nog meer binnenruimte. Hij beleeft zijn Europese première op de Autosalon van Genève (9 tot 19 maart).

De Volkswagen Tiguan is de meest succesvolle Duitse SUV ooit. Ieder jaar kiezen een half miljoen mensen voor deze multifunctionele Volkswagen. De tweede generatie van deze SUV kwam in 2016 op de markt. Nu introduceert Volkswagen de Tiguan Allspace, een extra ruime versie met een 109 mm langere wielbasis en 215 mm meer exterieurlengte.

Nieuwe designelementen

Volkswagen Tiguan AllspaceDe nieuwe Tiguan Allspace is tegelijkertijd met de reguliere Tiguan ontwikkeld. Marco Pavone van het Volkswagen Design Team is verantwoordelijk voor het uiterlijk van de Tiguan. “We hebben de achterportieren van de Tiguan Allspace langer gemaakt en de motorkap aan de voorkant hoger opgetrokken om de proporties van de auto aan te passen aan zijn grotere lengte. Een vouw op de flanken accentueert het ontwerp van de achterste zijruit, waarvan de onderste lijn in de D-stijl omhoog loopt.”De motorkap en het silhouet van de Tiguan Allspace doen denken aan een andere SUV van Volkswagen, de speciaal voor de Verenigde Staten ontwikkelde Atlas. Aan de voorkant heeft de Tiguan Allspace een nieuw ontworpen grille, met chromen spijlen die doorlopen in de koplampen. Alle Tiguan Allspace-modellen worden standaard uitgerust met granietgrijze beschermpanelen op de onderkant van de carrosserie.

Onroad- en offroadversie

Net als de Tiguan is ook de Tiguan Allspace te bestellen in een onroad- of offroadversie. Die laatste heeft een afwijkende voorste bumperpartij waardoor de aanloophoek 7 graden groter is. De offroadvariant van de Tiguan Allspace is verkrijgbaar met een optioneel ‘offroadpakket’ en een speciale beschermplaat die van onder de motor doorloopt in de voorbumper.

De Tiguan Allspace beschikt standaard over dakreling. Het dak zelf is niet glad, maar uitgevoerd met opvallende lijnen van voor naar achteren. Als de Tiguan Allspace is uitgerust met het panoramische schuifdak (870 bij 1364 mm groot) dan zijn de lijnen alleen aangebracht op het achterste deel van het dak.

Absolute ruimtereus

Volkswagen Tiguan AllspaceDe Tiguan Allspace biedt meer ruimte dan menig andere SUV in zijn klasse. Dat is te danken aan zijn extra lange wielbasis die in vergelijking met de Tiguan is verlengd van 2.681 naar 2.790 mm. De totale lengte van de Tiguan Allspace is 4.701 mm (plus 215 mm). Daarbij is vooral de overhang aan de achterkant groter geworden (plus 106 mm), wat een imposante bagageruimte tot gevolg heeft. In de vijfzits Tiguan Allspace groeide de inhoud van de kofferbak met 145 liter. Als de verstelbare achterbank (verschuifbaar over 180 mm) in zijn voorste stand staat, kan de nieuwe SUV tot wel 760 liter aan bagage meenemen (geladen tot aan de bovenkant van de zittingen). Als de tweede zitrij wordt weggevouwen, ontstaat er een 1.921 mm lange laadruimte waarin 1.920 liter aan bagage past (plus 265 liter). Niet alleen de kofferbak profiteert overigens van de toegenomen wielbasis en overhang achter, maar ook de passagiers op de achterbank; zij hebben tot 54 mm meer knieruimte.

Derde zitrij

Voor bestuurders die regelmatig een half voetbalteam moeten vervoeren, is er een optionele derde zitrij. Hierdoor verandert de Tiguan Allspace in een 5+2-zitter. Achter de derde zitrij kan tot 230 liter aan bagage worden meegenomen (geladen tot aan de bovenkant van de zittingen). Als de extra stoelen niet nodig zijn, kunnen deze worden weggeklapt in de laadvloer, waardoor een kofferbak van 700 liter ontstaat (wederom geladen tot aan de bovenkant van de zittingen). De maximum laadcapaciteit van de Tiguan Allspace met zeven stoelen is 1.775 liter (geladen tot aan het dak).

Extra rijk uitgerust

Dat de Tiguan Allspace tussen de Tiguan en de exclusieve Touareg wordt gepositioneerd, blijkt uit zijn uitgebreidere standaarduitrusting. Zelfs in de Trendline-basisuitvoering heeft hij aanvullende zaken als de eerder genoemde dakreling (uitgevoerd in zwart), Radio- en multimediasysteem ‘Composition Colour’ met het Connectivity Package (telefoon- en USB-interfaces), een multifunctioneel stuurwiel en een variabele laadvloer.

De uitrustingsniveaus Comfortline (met een elektrisch openende en sluitende achterklep en zilverkleurige dakreling) en Highline (met LED-koplampen en Keyless Access) doen daar nog een flinke schep bovenop. Bovendien wordt de Tiguan Allspace gelanceerd met compleet nieuwe infotainmentsystemen. Het meest uitgebreide Discover Pro-systeem kan – als eerste in de klasse van de Tiguan Allspace – worden bediend met handgebaren .

Gedigitaliseerd en geautomatiseerd

De nieuwe Tiguan Allspace staat voor de nieuwe strategie van Volkswagen, ‘We make the future real’. Hij biedt een aantal opvallende innovaties in de categorieën Connected Community, Automated Driving en Intuitive Usability.

Connected Community – Alle Tiguan Allspace-modellen met een navigatiesysteem krijgen de online functionaliteiten Guide & Inform en Security & Service. De optionele Connect-app kan het infotainmentsysteem aan alle populaire smartphones koppelen via Mirror Link™ (Android), CarPlay™ (Apple) en Android Auto™ (Google).

Automated Driving – De Tiguan Allspace heeft diverse rijassistenten die deels autonoom rijden mogelijk maken en daardoor garant staan voor gemak en veiligheid. Hij is leverbaar met onder meer Adaptive Cruise Control, Emergency Assist (stopt de auto als de bestuurder onwel wordt), Front Assist met City Emergency Braking en Pedestrian Monitoring, Lane Assist, Park Assist, Traffic Jam Assist (maakt autonoom rijden in de file mogelijk), Trailer Assist (automatiseert deels het manoeuvreren met een aanhanger) en verkeersbordherkenning.

Intuitive Usability – De Tiguan Allspace is onder meer leverbaar met Active Info Display (een digitaal instrumentenpaneel) en een head-up display. Het geheel nieuwe Discover Pro-infotainmentsysteem heeft een 9,2 inch display en kan worden bediend via handgebaren. Dit infotainmentsysteem heeft geen knoppen meer.

Eind 2017 in Nederland

De Tiguan Allspace komt eind 2017 naar Nederland. De Nederlandse prijzen en exacte specificaties worden in aanloop naar de introductie bekendgemaakt.

Volkswagen Amarok 3.0 V6 TDI nu in Nederland

VW Amarok 3.0 V6 in NederlandDe nieuwe Volkswagen Amarok is gearriveerd in Nederland. Met zijn krachtige en zuinige 3.0 V6 TDI, het vernieuwde in- en exterieur en z’n vele innovatieve features is de Amarok de norm in zijn segment.

De nieuwe Amarok heeft alles in zich wat je van een pick-up van Volkswagen mag verwachten: een hoogwaardig in- en exterieurdesign, een robuuste constructie, innovatieve features en krachtige aandrijvingen. De vernieuwde pick-up is sterker dan ooit: de standaard 3.0 V6 turbodieselmotor heeft altijd meer dan genoeg vermogen en koppel, ook onder de zwaarste omstandigheden on- én offroad. Bij de V6 TDI-motor met 165 kW kan een overboostfunctie het vermogen kort met nog eens 15 kW verhogen, afhankelijk van de rijomstandigheden. De 3.0 V6 TDI is te combineren met drie aandrijfvarianten: achterwielaandrijving, inschakelbare 4MOTION vierwielaandrijving (voor de handgeschakelde versies) of 4MOTION permanente vierwielaandrijving voor de uitvoeringen met een achttraps automatische versnellingsbak. Afhankelijk van de gekozen vermogensversie en aandrijving trekt de nieuwe Amarok tot maximaal 3,5 ton.

Hoogwaardig en innovatief

VW Amarok 3.0 V6 in NederlandDe nieuwe Amarok is leverbaar in drie verschillende carrosserievarianten: de Plus Cabine (vierdeurs tweepersoons uitvoering zonder achterbank met een tussenwand achter de voorstoelen), de Dubbele Cabine zonder ombouw (BPM-plichtig) en de verlengde BPM-vrije Dubbele Cabine. Het vernieuwde design van het exterieur is niet alleen robuust, maar ook stijlvol met onder meer een nieuwe voorbumper met geïntegreerde mistlampen, LED dagrijverlichting en nieuwe lichtmetalen velgen tot 20 inch.

Het hoogwaardig afgewerkte interieur is voorzien van een geheel nieuw ontworpen dashboard. De ergoComfort stoelen (optie) zijn in veertien richtingen verstelbaar en bieden de bestuurder en zijn voorpassagier een perfecte zitpositie. Andere highlights zijn onder meer een uitgebreide reeks assistentiesystemen – met onder andere een achteruitrijcamera, Park Distance Control en Rear Traffic Alert, bochtverlichting, Light Assist, en innovatieve infotainmentsystemen.

De Amarok is leverbaar als Trendline, Comfortline of Highline, afhankelijk van de gekozen motorisering. Bij elke uitvoering is de standaarduitrusting van de Amarok fors uitgebreid ten opzichte van die van de vorige generatie. Volkswagen Bedrijfswagens is begonnen met de verkoop van de Amarok-versies met achttraps automaat, voor prijzen vanaf:

Uitvoering

Vanafprijs 3.0 V6 TDI:
150kW/204pk automaat, Plus cabine, Comfortline: 34.000 euro*
150kW/204pk automaat, Plus cabine, Highline: 36.550 euro*
165kW/224pk automaat, Plus cabine, Highline: 37.050 euro*
De 120 kW/163 pk sterke versies en de overige handgeschakelde varianten zijn vanaf medio 2017 bestelbaar. De vanafprijs van de 120 kW sterke Amarok Trendline met handbak bedraagt naar verwachting ca. 25.000 euro*.

Voor meer informatie over of een proefrit met de nieuwe Amarok: vwbedrijfswagens.nl/denieuweamarok.

*) Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn exclusief BTW, BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten.

Nieuw interieur en technologie voor Volkswagen Amarok

Volkswagen Amarok 2016 V6De Amarok pick-up van Volkswagen wordt standaard voorzien van een krachtige 3.0 TDI V6 motor, een geheel vernieuwd dashboard en tal van nieuwe features. Voor de bestuurder en voorpassagier biedt de Amarok 14-voudig instelbare ergoComfort stoelen, die zich onderscheiden vanwege hun ergonomische eigenschappen.

De nieuwe pick-up van Volkswagen voelt zich zowel op gebaande als ongebaande paden uitstekend thuis, mede dankzij het maximumkoppel van 550 Newtonmeter en een vermogen van 165 kW/224 pk van de sterkste versie van de 3.0 TDI- motor. Hij kan een topsnelheid van 193 km/u* bereiken en accelereert van 0-100 km/u in slechts 7,9 seconden.

Met zijn hoogwaardige interieur onderstreept de nieuwe Amarok hoe elegant en comfortabel on- en offroad rijden kan zijn. Ondanks zijn imposante afmetingen verloopt het in- en uitstappen eenvoudig. De portieren zwaaien ver open en afhankelijk van de uitvoering maken handgrepen op de A- en B-stijlen het in- en uitstappen zeer comfortabel.

Stoelen

Belangrijke highlights in het interieur van de nieuwe Amarok zijn de nieuwe, optioneel verkrijgbare elektrisch verstelbare ergoComfort stoelen voor de bestuurder en voorpassagier. Deze 14-voudig instelbare stoelen kunnen op basis van individuele afmetingen worden afgesteld. De zithoogte en lengtepositie kunnen via een druk op een knop worden aangepast. Ook de breedte van de lendensteunen is instelbaar, evenals de hoek van de rugleuning en de zitting. De diepte van de stoel is handmatig instelbaar. Deze ergoComfort stoelen zijn inmiddels gecertificeerd met het ARG-label van de Aktion Gesunder Rücken e.V.

Dashboard

Volkswagen Amarok 2016 dashboard infotainment navigatieHet nieuw ontworpen dashboard springt direct in het oog. Opvallende designelementen zijn onder meer de horizontale lijnen, de duidelijke scheiding tussen de verschillende oppervlakken en de precisie van de vouwen en hoeken. Het achterwege laten van ronde vormen en de focus op horizontale en verticale lijnen verlenen het interieur een opvallend en modern voorkomen. Tal van opbergmogelijkheden veraangenamen het leven voor de inzittenden.

Het multifunctionele stuurwiel maakt het voor de bestuurder eenvoudig om de radio, telefoon of het multifunctionele beeldscherm te bedienen. De 8-traps automaat kan worden bediend via de nieuwe, optionele schakelpaddles achter het stuur, terwijl de frameloze binnenspiegel samen met het optionele Licht & Zicht Pakket het hoogwaardige karakter van het Amarok onderstrepen.

Infotainment

Bovenop de middenconsole, recht in het blikveld van de bestuurder, bevindt zich het infotainmentsysteem, voor een doordachte, ergonomische bediening. Dit infotainmentsysteem kan uitgerust worden met Car-Net diensten zoals App Connect en Guide & Inform. Via App Connect is het mogelijk om smartphone-apps via een USB-interface te integreren om ze vervolgens via het touchscreen van het infotainmentscherm te bedienen. Guide & Inform breidt de mogelijkheden van het navigatiesysteem verder uit met actuele online informatieservices, waaronder realtime online verkeersinformatie. Het navigatiesysteem ‘Discover Media’ wordt standaard geleverd met DAB+ digitale radio.

Zowel het ‘Composition Media’ als ‘Discover Media’ infotainmentsysteem is voorzien van digitale stemversterking die de communicatie in de auto ondersteunt. De handsfree microfoon versterkt stemgeluiden, zodat de bestuurder de inzittenden achterin bijvoorbeeld niet langer hoeft aan te kijken of zijn stem hoeft te verheffen om zichzelf verstaanbaar te maken. De passagiers achterin horen het stemgeluid van de bestuurder versterkt via de achterste luidsprekers.

De ‘Park Pilot’ parkeerassistent zorgt samen met de ‘Rear View’ achteruitrijcamera voor extra gebruiksgemak en veiligheid.

De nieuwe Volkswagen Amarok arriveert in het vierde kwartaal van 2016 in Nederland.

Volkswagen T-Prime Concept GTE is studiemodel voor fullsize SUV

Volkswagen T-Prime concept GTETijdens de beurs Auto China 2016 in Beijing toont Volkswagen de grensverleggende T-Prime Concept GTE. Deze concept car is de voorbode van de toekomstige Volkswagen SUV. Het is een fullsize SUV met een plug-in hybride-aandrijflijn en vierwielaandrijving. Hierdoor is emissievrij rijden zowel in de stad als buiten de gebaande paden mogelijk.

Het hart van de T-Prime Concept GTE wordt gevormd door een plug-in hybride-aandrijflijn met maximaal 280 kW vermogen en een koppel van 700 Nm. De elektrische actieradius bedraagt 50 kilometer (ECE-R101) en het gemiddelde brandstofverbruik is volgens de NETC 2,7 l/100 km. De T-Prime Concept GTE accelereert in 6 seconden naar 100 km/h en heeft een topsnelheid van 224 km/h. Het interieur is al net zo innovatief als de aandrijflijn dankzij de nieuwe Curved Interaction Area, een compleet nieuw digitaal display- en bedieningsconcept. Het gebogen infotainmentdisplay is gekoppeld aan interactieve displays en bedieningselementen en vormt zo een nieuw soort human-machine interface (HMI). In de auto zijn geen conventionele knoppen meer te vinden. Ze zijn vervangen door gebaren- en spraakbesturing, touchscreens en aanraakgevoelige oppervlakken. Nieuwe assistentiesystemen maken het rijden veiliger en semi-autonoom rijden behoort in deze SUV tot de mogelijkheden.

Volkswagen T-Prime concept GTEDe concept car markeert het begin van een SUV-offensief van Volkswagen. In de toekomst wil het merk in elk relevant segment een SUV aanbieden. Na de lancering van de nieuwe Tiguan zal een nieuwe midsize SUV voor de VS en China volgen, een opvolger voor de succesvolle Touareg en een auto in de stijl van de T-Prime Concept GTE. Onder de Tiguan worden twee nieuwe SUV’s gepositioneerd: een SUV in het Golf-segment waarvoor de T-Roc concept car als inspiratiebron dient, terwijl de T-Cross Breeze, die tijdens de Autosalon van Genève werd gepresenteerd, een voorbode van een SUV in het Polo-segment vormt.

Volkswagen Touareg Exclusive Series

Volkswagen Touareg 2016 ExclusiveVolkswagen introduceert de Exclusive Series. Deze riant uitgeruste Beetle, Beetle Cabrio, Golf Cabrio, Sharan en Touareg zijn standaard voorzien van de meest gewilde opties en hebben een opvallend scherpe catalogusprijs. Inruilpremies tot 5.000 euro maken deze exclusieve Volkswagens extra bereikbaar.

De nieuwe Touareg Exclusive Series is de meest complete Touareg ooit. Een greep uit de standaarduitrusting: lederen bekleding, 14-voudig elektrisch verstelbare Comfortstoelen met lendensteunen en opblaasbare zijwangen, het high-end geluidssysteem Dynaudio ‘Confidence’, het Radio-/navigatiesysteem ‘RNS 850’, digitale radio-ontvangst (DAB+), telefoonvoorbereiding ‘Premium’ inclusief mobiele onlinediensten (Car-Net) ‘Guide & Inform’, parkeersensoren rondom, een winterpakket, 18-inch lichtmetalen velgen en nog veel meer. De Touareg Exclusive Series is er vanaf 82.690 euro. Met de inruilpremie van maar liefst 5.000 euro daalt de vanafprijs naar 77.690 euro.

De riant uitgeruste Exclusive Series komen in plaats van de bestaande line-up en zijn per direct te bestellen bij de Volkswagen-dealers.

25 jaar Volkswagen Golf Country

25 jaar VW Golf Country25 jaar geleden introduceerde Volkswagen met de Golf Country haar visie op wat we vandaag de dag kennen als de Sport Utility Vehicle (SUV). Daarmee was de Golf Country dé voorbode van de latere Fun-, Cross- en Alltrack-uitvoeringen van Volkswagen.

25 jaar VW Golf CountryVolkswagen is altijd al in geweest voor ongebruikelijke ideeën. Daarom introduceerde het merk in maart 1989 op de Autosalon van Genève een terreinwaardig studiemodel op basis van de Golf II, Montana genaamd. Een jaar later bereikte de Montana het productiestadium onder de naam Golf Country. De basis voor het model, de vierwielaangedreven Golf syncro CL, werd in Wolfsburg gelegd. Vervolgens werd de auto in Graz door Steyr Daimler Puch verder op zijn offroad-taak voorbereid. Daar kreeg de Golf Country een stalen subframe, versterkte veren en een stalen bodembescherming. De grondspeling groeide daarbij tot 18 centimeter. Verder kreeg de auto vóór en achter stalen beschermdelen, verhuisde het reservewiel naar de achterklep en monteerde Volkswagen naast de reguliere koplampunits extra verstralers en mistlampen.

Alleen voor fabrieksmedewerkers
25 jaar VW Golf CountryOndanks de relatief beperkte productie van slechts 7.735 exemplaren bracht Volkswagen in de anderhalf jaar dat de Golf Country leverbaar was twee speciale uitvoeringen uit: de in ‘waldgrün’ uitgevoerde Golf Country Allrounder – eenvoudig en functioneel qua uitrusting – en de Golf Country Chrom-Edition. Deze laatste was in een oplage van 558 stuks aanzienlijk luxer uitgerust, met ondermeer crèmekleurig leer, zwarte lak, een elektrisch bedienbaar Webasto vouwdak en chroomaccenten. Nog exclusiever waren de ongeveer vijftig ‘Wolfsburg Edition’-uitvoeringen van de Golf Country met de GTI-motor in het vooronder die enkel aan fabrieksmedewerkers voorbehouden waren.

Vandaag de dag is de Golf Country een echt liefhebbersmodel, waaraan in het AutoMuseum Volkswagen in Wolfsburg tot en met 7 februari 2016 een speciale tentoonstelling is gewijd.

Nieuwe Volkswagen Tiguan voor 2016

vw_tiguan_2016_1Op de autotentoonstelling van Frankfurt (17-27 september) presenteert Volkswagen de nieuwe Tiguan, de eerste SUV die gebruik maakt van het flexibele MQB-platform. Daardoor is hij 50 kg lichter en daarbij ruimer, zuiniger, veiliger en comfortabeler dan zijn voorganger. De nieuwe Tiguan komt begin 2016 op de markt.

De nieuwe Tiguan valt op door zijn scherpe, gestroomlijnde lijnvoering (Cw-waarde 0,31). Zowel in de lengte als in de breedte is hij gegroeid. Hij meet 4,49 meter in lengte (+6 cm) en is 1,84 meter breed (+ 3 cm). De hoogte is 3,3 cm afgenomen en bedraagt nu 1,63 m. Samen met de fors gegroeide wielbasis (nu 2,68 meter; +7,7 cm) zorgt dat voor krachtige proporties. Daarbij biedt de Tiguan duidelijk meer ruimte dan zijn voorganger, zowel in het passagiers- als bagagecompartiment. Met de achterbank in normale positie is al een volume van 615 liter beschikbaar en met neergeklapte achterbank is dat zelfs 1.655 liter. De winst vergeleken met zijn voorganger bedraagt maar liefst 145 liter. De laaddrempel ligt bovendien lager.

Ruime motorenkeus, (trek)kracht in overvloed
vw_tiguan_2016_2De nieuwe Tiguan is er met TSI-benzinemotoren en TDI-diesels. Stuk voor stuk voldoen ze aan de Euro 6-emissienorm. Ze hebben directe injectie, turbotechnologie, een stop-start-systeem en accuregeneratie. Het vermogensspectrum van de TSI-motoren loopt van 92 kW/125 pk tot 162 kW/220 pk en bij de TDI’s van 85 kW/115 pk tot 176 kW/240 pk. Vergeleken met de vorige Tiguan Euro 5-modellen zijn de nieuwe motoren tot 24% zuiniger. Afgezet tegen de Euro 6-versies bedraagt de winst nog steeds maximaal 10%. De Tiguan kan aanhangers met een gewicht van maximaal 2.500 kg trekken.

Voorwielaandrijving of 4MOTION
De nieuwe Tiguan is er naar keuze met voorwielaandrijving of 4MOTION vierwielaandrijving met Haldex-koppeling. Deze zorgt ervoor dat de Tiguan doorgaans als een voorwielaandrijver functioneert, inclusief de gunstige verbruikscijfers die daarbij horen. Indien nodig worden automatisch de achterwielen ‘bijgeschakeld’. Dankzij het nieuwe 4MOTION Active Control heeft de bestuurder keuze uit verschillende rijmodi, zoals Snow, Onroad en diverse offroad-instellingen.

Innovatief interieur
vw_tiguan_2016_3De nieuwe Tiguan wordt leverbaar met het Active Info Display, het 12,3-inch interactieve digitale instrumentarium. Ook zijn er veel online mogelijkheden voor diverse infotainmentsystemen. De Tiguan is via App Connect te koppelen met zowel Android- als Apple-telefoons. CarPlay (Apple) en Android Auto zijn ook geïntegreerd. De Volkswagen online service Guide & Inform is eveneens leverbaar. Dit biedt handige diensten zoals verkeersinfo en informatie over de nabijheid van tankstations, parkeergarages, etc. Nieuw is de online dienst Security & Service die het mogelijk maakt om onder bepaalde omstandigheden hulp te vragen. In de nieuwe interface box zijn telefoons draadloos te laden. Met de Media Control app zijn infotainmentfuncties ook via een tablet te bedienen. Nieuw is een klimaatbeheersingssysteem met drie zones en de Tiguan is er ook met een groot panoramisch schuif-/kanteldak. Een verwarmd stuur en meervoudig verstelbare ergoActive stoelen met massagefunctie zijn eveneens voorhanden.

Veiligheid voor iedereen: slimme assistentie
Bij de Tiguan staat veiligheid voorop. Daarom heeft hij standaard Front Assist met City Emergency Braking en Pedestrian Monitoring, Lane Assist en het Post Collision remsysteem. Ook standaard is de actieve motorkap. Deze komt bij een aanrijding met een voetganger omhoog. Zo creëert hij meer ruimte voor de impact en vermindert hij de kans op (ernstig) letsel. De Tiguan Highline heeft ook de adaptieve cruise control ACC. Deze houdt met hulp van radartechnologie automatisch afstand tot voorliggers. Bij de uitvoering met DSG-transmissie is ook de file-assistent inbegrepen. Andere leverbare assistentiesystemen zijn Side Assist (rijbaanassistent), Pre Crash, de vooruitziende veiligheidsassistent, vermoeidheidsherkenning en Area View dat de omgeving van de auto zichtbaar maakt.

Sportieve R-line
De Tiguan is er als Trendline, Comfortline en Highline. Ook de populaire R-Line-uitvoeringen zijn weer leverbaar. Deze focussen op dynamiek met een extra sportieve aankleding van in- en exterieur. De 20-inch lichtmetalen velgen zijn bijvoorbeeld echte blikvangers.

De Tiguan GTE
vw_tiguan_2016_gte_3Volkswagen laat in Frankfurt ook het Tiguan GTE studiemodel zien. Deze plug-in hybride met een systeemvermogen van 160 kW/218 pk kan 50 kilometer volledig elektrisch en dus lokaal emissievrij rijden. Uniek is de solarmodule in het dak. Deze laadt de lithium-ion accu bij. Afhankelijk van de zonintensiteit wekt deze module per jaar een hoeveelheid energie op die goed is voor maximaal 1.000 km. De Tiguan GTE heeft een topsnelheid van 200 km/u en sprint in 8,1 seconden van 0-100 km/u. Zijn gemiddelde fabrieksverbruik bedraagt 1,9 l/100 km

Volkswagen Tiguan nog nooit zo compleet

Volkswagen TiguanDe Volkswagen Tiguan laat zich van zijn meest complete kant zien. De standaarduitrusting van alle modellen wordt per direct uitgebreid met onder meer navigatie en een slimme parkeerhulp. Kopers krijgen ook nog eens een inruilpremie van maximaal 1.500 euro.

Elke Tiguan wordt voortaan standaard geleverd met het Executive-pakket. Inbegrepen daarbij zijn onder meer navigatie RNS 315, de multimedia-box, alarm, telefoonvoorbereiding ‘premium’, parkeersensoren en de handige parkeerhulp Park Assist.

Snel schakelen
Volkswagen Tiguan dashboardDe innovatieve DSG-transmissie met dubbele koppeling behoort tot de populairste opties voor de Tiguan. Hij is leverbaar in combinatie met zowel de benzine- als de dieselmotoren. De meerprijs voor deze versnellingsbak bedraagt nu slechts 2.500 euro.

Op de koop toe: tot 1.500 euro inruilpremie
Zowel particuliere als zakelijke klanten die in de periode tot eind mei een Tiguan aanschaffen en een auto inruilen, krijgen bovenop de completere standaarduitrusting ook een extra inruilpremie. Voor de Comfort & Design- en Sport & Style-uitvoeringen bedraagt deze premie 1.000 euro en voor de sportieve Tiguan R-Line zelfs 1.500 euro. Veel Tiguans zijn ook nog eens direct leverbaar.

De Tiguan Comfort & Design met alle genoemde extra’s inclusief de tijdelijke inruilpremie is er nu vanaf € 30.950. Waarmee de populaire caravantrekker voor nog meer consumenten bereikbaar is.

Gehavend front weerhoudt Touareg niet van record Kaap tot Kaap

Touareg Cape to CapeDe gefacelifite Volkswagen Touareg staat pas kort bij de dealer maar is nu al in het bezit van een record. De vernieuwde Touareg reed recent de 17.000 kilometer van de Noordkaap (Noorwegen) tot Cape Agulhas (zuidelijkste punt van Afrika) in slechts 21 dagen, 16 uur en 36 minuten. En dit ondanks dat de gefacelifte Touareg onderweg een extra (onbedoelde) facelift te verwerken kreeg bij een ongeval.

Het recordteam onder aanvoering van ‘beroepsavonturier’ Rainer Zietlow ging op 21 september van start op de Noordkaap in Noorwegen. Het doel: de robuustheid van de nieuwe Touareg aantonen door het bestaande record uit 1984 (28 dagen) scherper te stellen.

Niet te stoppen, ondanks ongeval
Touareg Cape to CapeIn Tanzania, op de zesde dag van de recordrit, raakte Team Zietlow door een fout van een medeweggebruiker betrokken bij een ongeval. Niemand raakte gewond, maar van het gefacelifte front van de vernieuwde Touareg was was weinig meer over. De recordpoging leek voorbij. In de werkplaats bleek echter dat zowel de motor als de versnellingsbak nog intact was: na dagenlang repareren kon de reis worden voortgezet.

780 km per dag
Cape Agulhas werd inclusief reparatietijd in nog geen 22 dagen bereikt – een gemiddelde van ruim 780 km per dag. Als de reparatietijd hiervan wordt afgetrokken komt de tijd voor 17.000 km lange trip op 8 dagen, 10 uur en 26 minuten – ruim 2.000 km per dag.

Een reeks records met de Touareg
Het nieuwe Kaap-tot-Kaap-record staat niet op zichzelf. Team Zietlow reed eerder met een Touareg in recordtijd van Vuurland naar Alaska in 11 dagen en 17 uur. Melbourne – Sint Petersburg volbracht Team Zietlow in 17 dagen en 11 uur.

De vernieuwde Touareg staat nu bij de Volkswagen-dealers en heeft een vanafprijs van 75.750 euro incl. BTW/BPM