Tagarchief: Volkswagen

Volkswagen presenteert nieuwe Touareg

Volkswagen Touareg 2018Het vlaggenschip van Volkswagen gaat zijn derde generatie in. De nieuwe Touareg verzet de bakens in het segment van premium SUV’s met zijn fraaie design, zijn ongekende comfort, hoogstaande rijdynamiek en zijn vooruitstrevende techniek. Als wereldprimeur presenteert Volkswagen op de Touareg de volledig digitale “Innovision Cockpit”. De nieuwe Touareg komt deze zomer naar Nederland.

Met zijn hightech technologie en een baanbrekende combinatie van assistentie-, comfort-, verlichting- en infotainmentsystemen, wijst de Touareg de weg naar de toekomst van Volkswagen. De grootste markten voor wat nu de derde generatie van de Touareg is, zijn China, Europa en Rusland. De wereldwijde productie van de voorgaande twee generaties bedraagt bijna een miljoen stuks.

Innovision Cockpit

Volkswagen Touareg 2018 cockpitEen van de meest in het oog springende innovaties van de nieuwe Touareg is de hightech Innovision Cockpit. Dit volledig digitale bedieningsconcept combineert een 12 inch instrumentenpaneel (Active Info Display) met een 15 inch metend display van het nieuwe “Discover Premium”-infotainmentsysteem. Op die manier ontstaat één groot informatie-, communicatie-, entertainment- en besturingssysteem, dat ervoor zorgt dat er op het dashboard nauwelijks nog knoppen of schakelaars nodig zijn. Via de intuïtief te bedienen Innovision Cockpit kunnen bestuurders hun Touareg verregaand instellen op hun eigen voorkeuren.

Geavanceerde assistentiesystemen

Volkswagen Touareg 2018De nieuwe Touareg biedt een ongekend groot aantal assistentiesystemen. Zo is er Night Vision dat met behulp van een warmtecamera in het donker mensen en dieren projecteert in het instrumentarium. Night Vision waarschuwt de mensen en dieren voor een mogelijk ongeval door middel van een lichtsignaal. Nieuw is ook Road Work Lane Assist met Traffic Jam Assist (dat tot 60 km/h semi autonoom stuurt, versnelt en remt, óók bij wegwerkzaamheden met alternatieve wegbelijning) en Cross Traffic Assist (dat reageert op kruisend verkeer op bijvoorbeeld snelwegafritten, verkeerskruisingen en bij parkeersituaties). Deze nieuwe SUV is bovendien leverbaar met een head-up display, elektromechanisch (48-Volt) aangestuurde rolstabilisatoren (voorkomen overhellen in bochten) en intelligente “IQ” Matrix LED-koplampen (met 128 LED’s per koplamp) die de meest optimale lichtbundel samenstellen op basis van stuuruitslag, snelheid, digitale navigatiekaart, GPS data en de signalen van de camera aan de voorzijde.

Actieve vierwielsturing

Met de (optioneel verkrijgbare) actieve vierwielsturing is de Touareg een van de meest wendbare SUV’s in zijn klasse. Bij snelheden onder de 37 km/h sturen de achterwielen in de tegenovergestelde richting van de voorwielen, wat de draaicirkel verkleint van 12,19 naar 11,19 meter. Daarboven sturen ze juist mee voor een optimale stabiliteit. De rijervaring wordt nog verder verbeterd door de leverbare 4-corner luchtvering. Het systeem kent vier standen: Normal, Comfort, Off-road (rijhoogte met 25 mm vergroot) en Special off-road (rijhoogte met 70 mm vergroot). Boven de 120 km/h verlaagt de 4-corner luchtvering de Touareg automatisch met 25 tot 35 mm voor minder luchtweerstand en een nog beter weggedrag. Er is ook een Loading-optie, die de auto 50 mm verlaagt om het in- en uitladen van spullen te vergemakkelijken.

Groter, ruimer én lichter

De nieuwe generatie Touareg is breder (+44 mm naar 1.984 mm) en langer (+77 mm naar 4.878 mm) dan zijn voorganger. Daardoor is niet alleen de binnenruimte toegenomen, maar ook de grootte van de bagageruimte. Die laatste is gegroeid van 697 naar 810 liter (tot de leuning van de achterbank) en is uitgerust met een elektrisch in- en uitrolbare afdekking. Ondanks zijn toegenomen afmetingen is de Touareg niet zwaarder geworden. Zijn carrosserie is voor 48 procent opgetrokken uit aluminium en is mede daardoor tot 106 kilogram lichter dan voorheen.

De Touareg wordt leverbaar met drie verschillende V6 turbomotoren (allemaal met een cilinderinhoud van 3,0 liter): twee diesels (170 kW / 231 pk en 210 kW / 286 pk) en een benzinekrachtbron (250 kW / 340 pk). In 2019 volgt ook een 4,0 liter V8 turbodiesel met 310 kW / 421 pk en een Touareg plug-in hybride met 270 kW / 367 pk. Die laatste debuteert op de Chinese markt, maar komt in de nabije toekomst wellicht ook naar Europa. De Volkswagen Touareg is een van de weinige personenauto’s die ongeacht de keuze van de motorisering 3.500 kilogram mag trekken.

4MOTION

De nieuwe Touareg is standaard uitgerust met een achttraps automaat en 4MOTION-vierwielaandrijving. Een centraal geplaatst differentieel stuurt maximaal 70 procent van de aandrijfkrachten naar de voorwielen en tot wel 80 procent naar de achterwielen. Met de 4MOTION Active Control-knop in het interieur zijn de verschillende rijmodi van de Touareg te selecteren: Eco (voor een zo laag mogelijk brandstofverbruik), Comfort (voor een zo optimaal mogelijk comfort), Normal, Sport (voor een nog sportiever weggedrag), Snow (voor meer grip op gladde wegen) en Individual (waarbij de parameters afzonderlijk zijn in te stellen). Wie het optionele Offroad-pakket bestelt, krijgt er nog vier bij: Off-road Auto, Sand, Gravel en Off-road Expert.

Nederland

De nieuwe Volkswagen Touareg wordt deze zomer geïntroduceerd op de Nederlandse markt. De prijzen, specificaties en timings van deze nieuwe premium SUV worden in aanloop naar de marktintroductie bekendgemaakt.

VW T-Roc 1.5 TSI DSG-automaat

 Volkswagen T-Roc met 150 pk 1.5 TSI DSGDe Volkswagen T-Roc met 110 kW/150 pk sterke 1.5 TSI benzinemotor is nu ook te bestellen met een zeventraps DSG-automaat met dubbele koppeling. De stijlvolle crossover van Volkswagen is er als 1.5 TSI DSG vanaf € 30.050*.

De razendsnel en soepel schakelende DSG-transmissie past perfect bij het verfijnde karakter van de 110 kW/150 pk sterke 1.5 TSI viercilinder benzinemotor. Met deze motor/-versnellingsbak combinatie is de T-Roc goed voor een sprint vanuit stilstand naar 100 km/u in 8,4 seconden en een topsnelheid van 205 km/u.

Drie luxe uitvoeringen

 Volkswagen T-Roc met 150 pk 1.5 TSI DSGDe T-Roc 1.5 TSI DSG is leverbaar in drie verschillende uitvoeringen. In de basis is deze T-Roc al meer dan compleet, met bijvoorbeeld Climatic airconditioning, LED-dagrijverlichting, LED-achterlichten en Radio Composition Color. Ook standaard zijn vooruitstrevende veiligheidsvoorzieningen zoals City Emergency Braking met voetgangersherkenning, Lane Assist en Front Assist.

In Style-trim is de T-Roc voorzien van onder meer Adaptieve Cruise Control, een met leer bekleed multifunctioneel stuur, parkeersensoren voor en achter, mistlampen inclusief bochtverlichting, comfortstoelen vóór en 16 inch lichtmetalen velgen.

De T-Roc 1.5 TSI DSG Sport staat op fraai 17 inch lichtmetaal en is nog luxer uitgerust dan de Style. Deze extra sportieve T-Roc Sport is ondermeer voorzien van automatische airco, sport-comfortstoelen vóór, het innovatieve digitale instrumentenpaneel (Active Info Display) en het Composition Media-multimediasysteem.

VW Tiguan Allspace extra complete Business-uitvoeringen

vw tiguan allspace businessVolkswagen introduceert de Tiguan Allspace als extra complete Business-uitvoeringen. De Comfortline Business brengt veel luxe tegen een aantrekkelijke prijs. De Highline Business R gaat nóg een stap verder qua luxe, maar voegt tegelijkertijd een flinke dosis sportiviteit toe. Met deze nieuwe uitvoeringen koppelt Volkswagen de sterke eigenschappen van de extra ruime Tiguan Allspace aan maximale luxe en comfort.

De Volkswagen Tiguan Allspace biedt alle ruimte: aan vijf of zeven personen en hun bagage. Daarbij staat hij zowel op verharde als onverharde wegen zijn mannetje en koppelt hij prestaties aan luxe. Zeker als nieuwe Comfortline Business en Highline Business R, met een extra riante uitrusting.

Standaard zijn bijvoorbeeld verkeersbordherkenning, een diefstalalarm en een achteruitrijcamera met parkeerassistent (alleen Highline), maar ook het Discover Media multimediasysteem met digitale radio-ontvangst (DAB+), telefoonvoorbereiding Plus en Voice Control-spraakbediening. Mobiele onlinediensten zijn er in de vorm van App-Connect smartphone-integratie, Guide & Inform basis en de Mijn Volkswagen Module (die laatste twee inclusief een abonnement voor 36 maanden).

De Tiguan Allspace Comfortline Business onderscheidt zich bovendien door zijn donkerrode LED-achterlichten, een opbergpakket en een universele magnetische telefoonhouder.

R-Line: voor sportiviteit

Wie kiest voor een Tiguan Allspace Highline Business R krijgt aanvullend 19 inch lichtmetalen velgen in Sebring-design, progressieve stuurbekrachtiging met variabele besturing en de Driving Profiles-rijprofielinstelling. Andere highlights zijn het digitale instrumentenpaneel (Active Info Display), LED-koplampen, het radio- en multimediasysteem ‘Composition Media’ en een achterklep met sensorgestuurde opening (Easy Open). Het R-Line exterieurpakket voegt bovendien een flinke dosis sportiviteit toe aan het uiterlijk van de Tiguan Allspace Highline Business R.

De Tiguan Allspace Comfortline Business is leverbaar als 1.4 TSI (110 kW/150 pk) en 2.0 TDI (110 kW/150 pk). De Highline Business R is er ook met de 2.0 TSI (132 kW/180 pk of 162 kW/220 pk 4MMOTION) en 2.0 TDI (110 kW/150 pk, 140 kW/190 pk of 176 kW/240 pk 4Motion). De prijzen van de Tiguan Allspace Comfortline Business beginnen bij € 39.350 (inclusief een klantvoordeel tot € 2.850). Als Highline Business R is de Tiguan Allspace er vanaf € 45.690.

VW T-Roc debuteert in Nederland

Volkswagen T-Roc De Volkswagen T-Roc staat nu bij de Nederlandse Volkswagen-dealers. De compacte, karaktervolle cross-over combineert krachtige looks en volop ruimte met een keuze uit TDI- en TSI-motoren en de nieuwste systemen op het gebied van veiligheid, comfort en connectiviteit. De T-Roc staat bij de Volkswagen-dealers met een vanafprijs van € 25.995.

De T-Roc verenigt compacte buitenmaten met een scherpe, coupéachtige lijnvoering waarin het typische Volkswagen design-DNA duidelijk is te herkennen. Het kleurrijke interieur biedt plaats aan vijf inzittenden. Dankzij de comfortabele, hoge zit is het (over)zicht optimaal. De bagageruimte heeft een inhoud van 445 liter, en zelfs 1.290 liter met de achterbank neergeklapt. De T-Roc is leverbaar met slimme features als het digitale, naar eigen wens te configureren instrumentenpaneel (Active Info Display) en de mogelijkheid om telefoons draadloos op te laden.

Kracht, comfort en grip

Volkswagen T-RocDe veelzijdigheid van de T-Roc komt ook tot uiting in het brede motorenaanbod. Er is keuze uit drie TSI- en drie TDI-motoren. De vermogens variëren van 85 kW/115 pk tot 140 kW/190 pk. Alle T-Roc’s met motoren vanaf 110 kW/150 pk zijn er met keuze uit voorwielaandrijving en 4MOTION-vierwielaandrijving inclusief de comfortabele zeventraps DSG-transmissie. De T-Roc met 140 kW/190 pk wordt standaard geleverd met de combinatie 4MOTION/7-DSG.

Direct compleet

Climatic aVolkswagen T-Rocirconditioning, LED dagrijverlichting, LED-achterlichten, Radio Composition Colour en ook vooruitstrevende veiligheidsvoorzieningen als City Emergency Braking met voetgangersherkenning, Lane Assist en Front Assist zijn al standaard op de basisuitvoering van de T-Roc. De T-Roc Style biedt daarnaast onder meer 16 inch lichtmetalen velgen, adaptive cruise control, parkeersensoren voor en achter plus een multifunctioneel stuur. De T-Roc Sport vult dat aan met onder andere het digitale instrumentenpaneel (Active Info Display), Radio Composition Media met groot kleuren-touchscreen, LED hoofdverlichting, sfeerverlichting in het interieur, chromen dakreling en 17-inch lichtmetalen velgen.

Voor een extra sportieve en persoonlijke touch is de T-Roc er ook met fraaie R-Line stylingpakketten voor het in- en exterieur. Tevens zijn er stylingthema’s waarbij het dak bijvoorbeeld een afwijkende kleur krijgt, voor verregaande personalisatiemogelijkheden.

De Volkswagen T-Roc is er vanaf € 25.995, de T-Roc Style vanaf € 27.960 en de T-Roc Sport 2.0 TSI DSG 4MOTION (140 kW/190 pk) vanaf € 37.290.

De elektrische SUV van Volkswagen: I.D. CROZZ II

vw-id-crozz-1Het aftellen naar een doorbraak in elektrische mobiliteit is begonnen. Al in 2020 start de ommekeer, wanneer Volkswagen met de I.D. familie zijn innovatieve reeks aan elektrische voertuigen introduceert. Het begint in 2020 met de compacte en baanbrekende I.D., een vierdeurs hatchback met veel ruimte. In hetzelfde jaar komt de I.D. CROZZ op de markt: een vierwielaangedreven, volledig elektrische SUV, waarvan op de IAA in Frankfurt alvast een studiemodel wordt getoond in de vorm van de I.D. CROZZ II. Vorige maand kondigden Volkswagen en Volkswagen Bedrijfswagens in Pebble Beach (Californië, VS) aan dat de volledig elektrische I.D. BUZZ – een moderne interpretatie van de klassieke Volkswagen Transporter – in 2022 wordt gelanceerd.

Alle I.D.-conceptmodellen staan op een compleet nieuw platform dat specifiek is ontwikkeld voor elektrische voertuigen. Daarbij hebben ze allemaal een actieradius tussen de 500 en 600 kilometer, een Open Space-interieur dat lounge-achtig is opgezet, volledig digitale instrumenten en bedieningselementen en een optionele autonome rijmodus, I.D. Pilot genaamd.

Een miljoen I.D.-modellen per jaar

De merken van Volkswagen AG lanceren tussen 2020 en 2025 meer dan dertig nieuwe, elektrische modellen. Qua verkoopaantallen zullen de Volkswagen I.D., I.D. BUZZ en I.D. CROZZ de belangrijkste zijn in dit elektro-offensief. “Al in 2020, als onze elektrische campagne net is begonnen, willen we 100.000 volledig elektrische Volkswagens verkopen”, aldus dr. Herbert Diess, bestuursvoorzitter van Volkswagen. “En dat is nog maar het begin. Volgens onze voorspellingen zetten we tegen 2025 tien keer zoveel elektrische auto’s af, zo’n miljoen exemplaren per jaar.”

Verschillende aandrijfsystemen naast elkaar

vw-id-crozz-3“Voordat ons elektro-offensief begint, en ook daarna, moeten de wereldwijde laadnetwerken sterk worden uitgebreid”, gaat Herbert Diess verder. “Dat is van groot belang omdat de elektrische auto vanaf 2020 aan een enorme opmars begint.” Diess benadrukt dat de toekomstige elektrische voertuigen van Volkswagen de huidige modellenreeks niet zullen vervangen, maar zullen uitbreiden. “We gaan straks door een lange transitiefase, waarin een groot aantal aandrijfsystemen naast elkaar zal bestaan. Er zullen volledig elektrische voertuigen zijn, maar ook nog steeds auto’s die een hybride-aandrijving hebben of op benzine, diesel of aardgas lopen.”

I.D. debuteert wereldwijd

vw-id-crozz-2Volkswagen heeft het publiek sinds 2016 al een aantal keren een blik gegund op de nieuwe generatie schone voertuigen. Het eerste studiemodel van de I.D. familie was de compacte I.D., die eind 2016 op de autoshow van Parijs werd gepresenteerd. Begin 2017 volgde de I.D. BUZZ op de North American International Auto Show in Detroit en in april kwam daar de I.D. CROZZ bij, een studiemodel van een SUV dat in Shanghai werd onthuld. Van die laatste lanceert Volkswagen op de IAA een doorontwikkelde versie: de I.D. CROZZ II.

Exterieur en interieur verder ontwikkeld

Het ontwerp van de voor- en achterkant van de I.D. CROZZ II toont nu duidelijker hoe de productieversie van de SUV eruit komt te zien, en ook de LED-koplampen van de I.D. CROZZ II ogen verregaand productierijp. Ze bestaan uit een groot aantal kleine facetten en geven de auto een herkenbare lichtsignatuur. Alle uiterlijke aanpassingen bij elkaar geven de I.D. CROZZ II – die in de kleur Hibiscus Red Metallic is uitgevoerd – een meer uitgesproken SUV-karakter. Zijn 21 inch lichtmetalen velgen hebben opvallende details in hoogglans aluminium. Een B-stijl heeft de I.D. CROZZ II niet. Die is weggelaten om ervoor te zorgen dat de voor- en achterportieren nog verder kunnen worden geopend.

Uitgebreide steminteractie

De I.D. CROZZ II is uitgerust met een nieuwe vorm van steminteractie. De deuren kunnen worden geopend en gesloten met gesproken commando’s en ook de volledig autonome I.D. Pilot kan op die manier worden in- of uitgeschakeld. Het Open Space-interieur van de I.D. CROZZ II is opnieuw aangekleed en doorontwikkeld met vier individuele, met Alcantara beklede stoelen en een aangepast instrumentenpaneel.

4MOTION-vierwielaandrijving met ‘elektrische aandrijfas’
De I.D. CROZZ II is sportief, interactief, schoon en praktisch bruikbaar. Zijn elektrische 4MOTION-vierwielaandrijving presteert net zo goed in een stedelijke omgeving als op ongebaande paden en bij extreme weersomstandigheden. Zowel op de voor- als achteras is een elektromotor gemonteerd. De krachtverdeling wordt geregeld via een ‘elektrische aandrijfas’. Zodra de systemen in de auto het nodig achten, verdeelt deze ‘elektrische aandrijfas’ het vermogen van de 4MOTION vierwielaandrijving in een fractie van een seconde tussen de voor- en achteras. De actieradius van de 225 kW sterke en 180 km/u snelle I.D. CROZZ II ligt op maximaal 500 kilometer (NEDC*). Via een 150 kW-snellader is de auto binnen een half uur op te laden tot een laadniveau van tachtig procent. De batterijen liggen tussen de assen voor een zo optimaal mogelijke gewichtsverdeling. Dankzij elektronisch aangestuurde dempers, een nieuwe multi-link achterwielophanging en aangepaste McPherson-veerpoten heeft de I.D. CROZZ II een weggedrag dat zich kan meten met dat van de Golf GTI.

Amarok met 163 pk sterke 3.0 V6 TDI

VW Amarok met 3.0 TDIMet de voorverkoopstart van de 120 kW/163 pk sterke versie van de nieuwe Amarok 3.0 V6 TDI is de range van de robuuste en stijlvolle pick-up van Volkswagen Bedrijfswagens compleet. De Amarok 3.0 V6 TDI is er nu als Trendline al vanaf 24.950 euro. Vanaf heden zijn ook diverse handgeschakelde varianten van de 150 kW/204 pk sterke Amarok 3.0 V6 TDI leverbaar.

De Volkswagen Amarok is de enige pick-up in zijn segment die standaard is voorzien van een krachtige 3.0 V6 TDI motor. Alle versies staan garant voor indrukwekkende prestaties op de weg en in het terrein. De maximale trekkracht varieert van 450 Newtonmeter voor de Amarok met 120 kW/163 pk die Volkswagen Bedrijfswagens nu als nieuwe basisversie toevoegt, tot maar liefst 550 Nm voor de meest krachtige versie met 165 kW/224 pk.

Drie aandrijfvarianten

VW Amarok met 3.0 TDIDe nieuwe Amarok heeft alles in zich wat je van een pick-up van Volkswagen mag verwachten: een hoogwaardig in- en exterieurdesign, een robuuste constructie, innovatieve features en krachtige en efficiënte motoren. Volkswagen Bedrijfswagens levert de 3.0 V6 TDI in combinatie met drie aandrijfvarianten: achterwielaandrijving, inschakelbare 4MOTION vierwielaandrijving (voor de handgeschakelde versies) of 4MOTION permanente vierwielaandrijving voor de uitvoeringen met een automaat.

De Amarok heeft een trekvermogen tot maximaal 3,5 ton. Daarmee is deze pick-up niet alleen uitermate geschikt voor de vakman, maar ook een uitstekende keuze voor bijvoorbeeld gemeenten, provincies, nood- en hulpdiensten; en organisaties in natuurbeheer en weg- en waterbouw. Met de Amarok Highline bedient Volkswagen Bedrijfswagens bovendien een kopersgroep met een specifieke voorkeur voor een rijk uitgeruste, krachtige en premium pick-up.

Nu ook met handgeschakelde transmissie

Tot dusver was de nieuwe Amarok uitsluitend te bestellen in combinatie met de geavanceerde 8-traps automatische transmissie. Nu zijn de Dubbele Cabine Lange Wielbasis- en Pluscabine-varianten van de Amarok ook beschikbaar met een handgeschakelde 6-versnellingsbak. Deze versies zijn te combineren met de 150 kW/204 pk krachtbron en inschakelbare vierwielaandrijving 4MOTION (Comfortline en Highline), de 120 kW/163 pk 4MOTION (Trendline en Comfortline) en de 120 kW/163 pk 4×2 (Trendline en Comfortline). Deze carrosserievarianten zijn alle BPM-vrij.

Tiguan Allspace: de nieuwe zevenzits SUV van Volkswagen

Volkswagen Tiguan AllspaceVolkswagen introduceert de nieuwe, extra ruime Tiguan Allspace. Deze SUV heeft een fors grotere wielbasis en een verlengde carrosserie voor nog meer binnenruimte. Hij beleeft zijn Europese première op de Autosalon van Genève (9 tot 19 maart).

De Volkswagen Tiguan is de meest succesvolle Duitse SUV ooit. Ieder jaar kiezen een half miljoen mensen voor deze multifunctionele Volkswagen. De tweede generatie van deze SUV kwam in 2016 op de markt. Nu introduceert Volkswagen de Tiguan Allspace, een extra ruime versie met een 109 mm langere wielbasis en 215 mm meer exterieurlengte.

Nieuwe designelementen

Volkswagen Tiguan AllspaceDe nieuwe Tiguan Allspace is tegelijkertijd met de reguliere Tiguan ontwikkeld. Marco Pavone van het Volkswagen Design Team is verantwoordelijk voor het uiterlijk van de Tiguan. “We hebben de achterportieren van de Tiguan Allspace langer gemaakt en de motorkap aan de voorkant hoger opgetrokken om de proporties van de auto aan te passen aan zijn grotere lengte. Een vouw op de flanken accentueert het ontwerp van de achterste zijruit, waarvan de onderste lijn in de D-stijl omhoog loopt.”De motorkap en het silhouet van de Tiguan Allspace doen denken aan een andere SUV van Volkswagen, de speciaal voor de Verenigde Staten ontwikkelde Atlas. Aan de voorkant heeft de Tiguan Allspace een nieuw ontworpen grille, met chromen spijlen die doorlopen in de koplampen. Alle Tiguan Allspace-modellen worden standaard uitgerust met granietgrijze beschermpanelen op de onderkant van de carrosserie.

Onroad- en offroadversie

Net als de Tiguan is ook de Tiguan Allspace te bestellen in een onroad- of offroadversie. Die laatste heeft een afwijkende voorste bumperpartij waardoor de aanloophoek 7 graden groter is. De offroadvariant van de Tiguan Allspace is verkrijgbaar met een optioneel ‘offroadpakket’ en een speciale beschermplaat die van onder de motor doorloopt in de voorbumper.

De Tiguan Allspace beschikt standaard over dakreling. Het dak zelf is niet glad, maar uitgevoerd met opvallende lijnen van voor naar achteren. Als de Tiguan Allspace is uitgerust met het panoramische schuifdak (870 bij 1364 mm groot) dan zijn de lijnen alleen aangebracht op het achterste deel van het dak.

Absolute ruimtereus

Volkswagen Tiguan AllspaceDe Tiguan Allspace biedt meer ruimte dan menig andere SUV in zijn klasse. Dat is te danken aan zijn extra lange wielbasis die in vergelijking met de Tiguan is verlengd van 2.681 naar 2.790 mm. De totale lengte van de Tiguan Allspace is 4.701 mm (plus 215 mm). Daarbij is vooral de overhang aan de achterkant groter geworden (plus 106 mm), wat een imposante bagageruimte tot gevolg heeft. In de vijfzits Tiguan Allspace groeide de inhoud van de kofferbak met 145 liter. Als de verstelbare achterbank (verschuifbaar over 180 mm) in zijn voorste stand staat, kan de nieuwe SUV tot wel 760 liter aan bagage meenemen (geladen tot aan de bovenkant van de zittingen). Als de tweede zitrij wordt weggevouwen, ontstaat er een 1.921 mm lange laadruimte waarin 1.920 liter aan bagage past (plus 265 liter). Niet alleen de kofferbak profiteert overigens van de toegenomen wielbasis en overhang achter, maar ook de passagiers op de achterbank; zij hebben tot 54 mm meer knieruimte.

Derde zitrij

Voor bestuurders die regelmatig een half voetbalteam moeten vervoeren, is er een optionele derde zitrij. Hierdoor verandert de Tiguan Allspace in een 5+2-zitter. Achter de derde zitrij kan tot 230 liter aan bagage worden meegenomen (geladen tot aan de bovenkant van de zittingen). Als de extra stoelen niet nodig zijn, kunnen deze worden weggeklapt in de laadvloer, waardoor een kofferbak van 700 liter ontstaat (wederom geladen tot aan de bovenkant van de zittingen). De maximum laadcapaciteit van de Tiguan Allspace met zeven stoelen is 1.775 liter (geladen tot aan het dak).

Extra rijk uitgerust

Dat de Tiguan Allspace tussen de Tiguan en de exclusieve Touareg wordt gepositioneerd, blijkt uit zijn uitgebreidere standaarduitrusting. Zelfs in de Trendline-basisuitvoering heeft hij aanvullende zaken als de eerder genoemde dakreling (uitgevoerd in zwart), Radio- en multimediasysteem ‘Composition Colour’ met het Connectivity Package (telefoon- en USB-interfaces), een multifunctioneel stuurwiel en een variabele laadvloer.

De uitrustingsniveaus Comfortline (met een elektrisch openende en sluitende achterklep en zilverkleurige dakreling) en Highline (met LED-koplampen en Keyless Access) doen daar nog een flinke schep bovenop. Bovendien wordt de Tiguan Allspace gelanceerd met compleet nieuwe infotainmentsystemen. Het meest uitgebreide Discover Pro-systeem kan – als eerste in de klasse van de Tiguan Allspace – worden bediend met handgebaren .

Gedigitaliseerd en geautomatiseerd

De nieuwe Tiguan Allspace staat voor de nieuwe strategie van Volkswagen, ‘We make the future real’. Hij biedt een aantal opvallende innovaties in de categorieën Connected Community, Automated Driving en Intuitive Usability.

Connected Community – Alle Tiguan Allspace-modellen met een navigatiesysteem krijgen de online functionaliteiten Guide & Inform en Security & Service. De optionele Connect-app kan het infotainmentsysteem aan alle populaire smartphones koppelen via Mirror Link™ (Android), CarPlay™ (Apple) en Android Auto™ (Google).

Automated Driving – De Tiguan Allspace heeft diverse rijassistenten die deels autonoom rijden mogelijk maken en daardoor garant staan voor gemak en veiligheid. Hij is leverbaar met onder meer Adaptive Cruise Control, Emergency Assist (stopt de auto als de bestuurder onwel wordt), Front Assist met City Emergency Braking en Pedestrian Monitoring, Lane Assist, Park Assist, Traffic Jam Assist (maakt autonoom rijden in de file mogelijk), Trailer Assist (automatiseert deels het manoeuvreren met een aanhanger) en verkeersbordherkenning.

Intuitive Usability – De Tiguan Allspace is onder meer leverbaar met Active Info Display (een digitaal instrumentenpaneel) en een head-up display. Het geheel nieuwe Discover Pro-infotainmentsysteem heeft een 9,2 inch display en kan worden bediend via handgebaren. Dit infotainmentsysteem heeft geen knoppen meer.

Eind 2017 in Nederland

De Tiguan Allspace komt eind 2017 naar Nederland. De Nederlandse prijzen en exacte specificaties worden in aanloop naar de introductie bekendgemaakt.

Volkswagen Amarok 3.0 V6 TDI nu in Nederland

VW Amarok 3.0 V6 in NederlandDe nieuwe Volkswagen Amarok is gearriveerd in Nederland. Met zijn krachtige en zuinige 3.0 V6 TDI, het vernieuwde in- en exterieur en z’n vele innovatieve features is de Amarok de norm in zijn segment.

De nieuwe Amarok heeft alles in zich wat je van een pick-up van Volkswagen mag verwachten: een hoogwaardig in- en exterieurdesign, een robuuste constructie, innovatieve features en krachtige aandrijvingen. De vernieuwde pick-up is sterker dan ooit: de standaard 3.0 V6 turbodieselmotor heeft altijd meer dan genoeg vermogen en koppel, ook onder de zwaarste omstandigheden on- én offroad. Bij de V6 TDI-motor met 165 kW kan een overboostfunctie het vermogen kort met nog eens 15 kW verhogen, afhankelijk van de rijomstandigheden. De 3.0 V6 TDI is te combineren met drie aandrijfvarianten: achterwielaandrijving, inschakelbare 4MOTION vierwielaandrijving (voor de handgeschakelde versies) of 4MOTION permanente vierwielaandrijving voor de uitvoeringen met een achttraps automatische versnellingsbak. Afhankelijk van de gekozen vermogensversie en aandrijving trekt de nieuwe Amarok tot maximaal 3,5 ton.

Hoogwaardig en innovatief

VW Amarok 3.0 V6 in NederlandDe nieuwe Amarok is leverbaar in drie verschillende carrosserievarianten: de Plus Cabine (vierdeurs tweepersoons uitvoering zonder achterbank met een tussenwand achter de voorstoelen), de Dubbele Cabine zonder ombouw (BPM-plichtig) en de verlengde BPM-vrije Dubbele Cabine. Het vernieuwde design van het exterieur is niet alleen robuust, maar ook stijlvol met onder meer een nieuwe voorbumper met geïntegreerde mistlampen, LED dagrijverlichting en nieuwe lichtmetalen velgen tot 20 inch.

Het hoogwaardig afgewerkte interieur is voorzien van een geheel nieuw ontworpen dashboard. De ergoComfort stoelen (optie) zijn in veertien richtingen verstelbaar en bieden de bestuurder en zijn voorpassagier een perfecte zitpositie. Andere highlights zijn onder meer een uitgebreide reeks assistentiesystemen – met onder andere een achteruitrijcamera, Park Distance Control en Rear Traffic Alert, bochtverlichting, Light Assist, en innovatieve infotainmentsystemen.

De Amarok is leverbaar als Trendline, Comfortline of Highline, afhankelijk van de gekozen motorisering. Bij elke uitvoering is de standaarduitrusting van de Amarok fors uitgebreid ten opzichte van die van de vorige generatie. Volkswagen Bedrijfswagens is begonnen met de verkoop van de Amarok-versies met achttraps automaat, voor prijzen vanaf:

Uitvoering

Vanafprijs 3.0 V6 TDI:
150kW/204pk automaat, Plus cabine, Comfortline: 34.000 euro*
150kW/204pk automaat, Plus cabine, Highline: 36.550 euro*
165kW/224pk automaat, Plus cabine, Highline: 37.050 euro*
De 120 kW/163 pk sterke versies en de overige handgeschakelde varianten zijn vanaf medio 2017 bestelbaar. De vanafprijs van de 120 kW sterke Amarok Trendline met handbak bedraagt naar verwachting ca. 25.000 euro*.

Voor meer informatie over of een proefrit met de nieuwe Amarok: vwbedrijfswagens.nl/denieuweamarok.

*) Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn exclusief BTW, BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten.

Nieuw interieur en technologie voor Volkswagen Amarok

Volkswagen Amarok 2016 V6De Amarok pick-up van Volkswagen wordt standaard voorzien van een krachtige 3.0 TDI V6 motor, een geheel vernieuwd dashboard en tal van nieuwe features. Voor de bestuurder en voorpassagier biedt de Amarok 14-voudig instelbare ergoComfort stoelen, die zich onderscheiden vanwege hun ergonomische eigenschappen.

De nieuwe pick-up van Volkswagen voelt zich zowel op gebaande als ongebaande paden uitstekend thuis, mede dankzij het maximumkoppel van 550 Newtonmeter en een vermogen van 165 kW/224 pk van de sterkste versie van de 3.0 TDI- motor. Hij kan een topsnelheid van 193 km/u* bereiken en accelereert van 0-100 km/u in slechts 7,9 seconden.

Met zijn hoogwaardige interieur onderstreept de nieuwe Amarok hoe elegant en comfortabel on- en offroad rijden kan zijn. Ondanks zijn imposante afmetingen verloopt het in- en uitstappen eenvoudig. De portieren zwaaien ver open en afhankelijk van de uitvoering maken handgrepen op de A- en B-stijlen het in- en uitstappen zeer comfortabel.

Stoelen

Belangrijke highlights in het interieur van de nieuwe Amarok zijn de nieuwe, optioneel verkrijgbare elektrisch verstelbare ergoComfort stoelen voor de bestuurder en voorpassagier. Deze 14-voudig instelbare stoelen kunnen op basis van individuele afmetingen worden afgesteld. De zithoogte en lengtepositie kunnen via een druk op een knop worden aangepast. Ook de breedte van de lendensteunen is instelbaar, evenals de hoek van de rugleuning en de zitting. De diepte van de stoel is handmatig instelbaar. Deze ergoComfort stoelen zijn inmiddels gecertificeerd met het ARG-label van de Aktion Gesunder Rücken e.V.

Dashboard

Volkswagen Amarok 2016 dashboard infotainment navigatieHet nieuw ontworpen dashboard springt direct in het oog. Opvallende designelementen zijn onder meer de horizontale lijnen, de duidelijke scheiding tussen de verschillende oppervlakken en de precisie van de vouwen en hoeken. Het achterwege laten van ronde vormen en de focus op horizontale en verticale lijnen verlenen het interieur een opvallend en modern voorkomen. Tal van opbergmogelijkheden veraangenamen het leven voor de inzittenden.

Het multifunctionele stuurwiel maakt het voor de bestuurder eenvoudig om de radio, telefoon of het multifunctionele beeldscherm te bedienen. De 8-traps automaat kan worden bediend via de nieuwe, optionele schakelpaddles achter het stuur, terwijl de frameloze binnenspiegel samen met het optionele Licht & Zicht Pakket het hoogwaardige karakter van het Amarok onderstrepen.

Infotainment

Bovenop de middenconsole, recht in het blikveld van de bestuurder, bevindt zich het infotainmentsysteem, voor een doordachte, ergonomische bediening. Dit infotainmentsysteem kan uitgerust worden met Car-Net diensten zoals App Connect en Guide & Inform. Via App Connect is het mogelijk om smartphone-apps via een USB-interface te integreren om ze vervolgens via het touchscreen van het infotainmentscherm te bedienen. Guide & Inform breidt de mogelijkheden van het navigatiesysteem verder uit met actuele online informatieservices, waaronder realtime online verkeersinformatie. Het navigatiesysteem ‘Discover Media’ wordt standaard geleverd met DAB+ digitale radio.

Zowel het ‘Composition Media’ als ‘Discover Media’ infotainmentsysteem is voorzien van digitale stemversterking die de communicatie in de auto ondersteunt. De handsfree microfoon versterkt stemgeluiden, zodat de bestuurder de inzittenden achterin bijvoorbeeld niet langer hoeft aan te kijken of zijn stem hoeft te verheffen om zichzelf verstaanbaar te maken. De passagiers achterin horen het stemgeluid van de bestuurder versterkt via de achterste luidsprekers.

De ‘Park Pilot’ parkeerassistent zorgt samen met de ‘Rear View’ achteruitrijcamera voor extra gebruiksgemak en veiligheid.

De nieuwe Volkswagen Amarok arriveert in het vierde kwartaal van 2016 in Nederland.

Volkswagen T-Prime Concept GTE is studiemodel voor fullsize SUV

Volkswagen T-Prime concept GTETijdens de beurs Auto China 2016 in Beijing toont Volkswagen de grensverleggende T-Prime Concept GTE. Deze concept car is de voorbode van de toekomstige Volkswagen SUV. Het is een fullsize SUV met een plug-in hybride-aandrijflijn en vierwielaandrijving. Hierdoor is emissievrij rijden zowel in de stad als buiten de gebaande paden mogelijk.

Het hart van de T-Prime Concept GTE wordt gevormd door een plug-in hybride-aandrijflijn met maximaal 280 kW vermogen en een koppel van 700 Nm. De elektrische actieradius bedraagt 50 kilometer (ECE-R101) en het gemiddelde brandstofverbruik is volgens de NETC 2,7 l/100 km. De T-Prime Concept GTE accelereert in 6 seconden naar 100 km/h en heeft een topsnelheid van 224 km/h. Het interieur is al net zo innovatief als de aandrijflijn dankzij de nieuwe Curved Interaction Area, een compleet nieuw digitaal display- en bedieningsconcept. Het gebogen infotainmentdisplay is gekoppeld aan interactieve displays en bedieningselementen en vormt zo een nieuw soort human-machine interface (HMI). In de auto zijn geen conventionele knoppen meer te vinden. Ze zijn vervangen door gebaren- en spraakbesturing, touchscreens en aanraakgevoelige oppervlakken. Nieuwe assistentiesystemen maken het rijden veiliger en semi-autonoom rijden behoort in deze SUV tot de mogelijkheden.

Volkswagen T-Prime concept GTEDe concept car markeert het begin van een SUV-offensief van Volkswagen. In de toekomst wil het merk in elk relevant segment een SUV aanbieden. Na de lancering van de nieuwe Tiguan zal een nieuwe midsize SUV voor de VS en China volgen, een opvolger voor de succesvolle Touareg en een auto in de stijl van de T-Prime Concept GTE. Onder de Tiguan worden twee nieuwe SUV’s gepositioneerd: een SUV in het Golf-segment waarvoor de T-Roc concept car als inspiratiebron dient, terwijl de T-Cross Breeze, die tijdens de Autosalon van Genève werd gepresenteerd, een voorbode van een SUV in het Polo-segment vormt.