Tagarchief: Rally

Tim Coronel vindt uitdaging in Libya Rally

Tim Coronel Maxxis buggyDakar 2015 is al even achter de rug en de Maxxis Dakar Buggy’s zijn inmiddels weer in Nederland, maar Tim Coronel heeft ondertussen niet stilgezeten. Op 16 april zal Coronel met zijn Maxxis Dakar Buggy afreizen naar Marokko om deel te nemen aan de Libya Rally. In zeven dagen tijd zal er 2400 kilometer afgelegd worden dwars door Marokko. Zand, duinen en ruig terrein staan er op het programma en dat is precies waar Coronel op zit te wachten.

Na de vroege uitval tijdens Dakar 2015 was Tim opzoek naar een nieuwe uitdaging. Tim vertelt: “De Buggy is beter dan ooit, alleen kwam dat er tijdens de afgelopen Dakar niet echt uit. De route was zwaar en zowel Tom als ik kende problemen, maar eigenlijk waren die problemen niet zo heel groot en daarom vind ik het jammer dat we de potentie van de Buggy niet echt hebben kunnen laten zien. De omstandigheden en het tijdstip van de Libya Rally hebben mij onder andere doen besluiten om daar te gaan rijden. Ik kan de aanpassingen aan de buggy mooi testen en mochten we tegen dingen aan lopen dan hebben we tijd genoeg om deze te verhelpen voor de komende Dakar. Verder wil ik natuurlijk genieten van de elementen, de natuur en mijn Buggy. De uitdaging ligt er en ik heb er enorm veel zin in”

Als Tim in Marokko aankomt is zijn tweelingbroer ook in de buurt. “Tom rijdt dat weekend zijn 2de WTCC race van het seizoen in Marrakech dus ja, dat was ook een reden om te gaan natuurlijk. Of we elkaar gaan zien is een tweede want Als Tom in Marrakech is ben ik aan de andere kant van Marokko.”

2400 kilometer in 7 dagen
De Libya werd oorspronkelijk gehouden in Libië, maar na de politieke problemen daar verhuisde de rally eerst naar Tunesië en sinds 2013 wordt Marokko aangedaan. In zeven dagen tijd wordt er 2400 kilometer afgelegd en het mooie is dat dit bijna allemaal racekilometers zijn. Geen lange verbindingsetappes, maar meteen vanuit het bivak de piste op. “De route lijkt mij fantastisch. Er zijn snelle stukken, technische gedeeltes, bergen en duinen en dat is perfect terrein voor zowel de Dakar Buggy als de Maxxis Banden. Ik kan niet wachten om van start te gaan,” aldus Coronel met een smile van oor tot oor. Tim zal met startnummer 406 aan de start verschijnen.

Route Libya Rally 2015
Donderdag 16 april Fez: technische & administratieve controle

Vrijdag 17 april Etappe 1: Fez – Boudnib (660 km)

Zaterdag 18 april Etappe 2: Boudnib – Merzouga (235 km)

Zondag 19 april Etappe 3: Merzouga – Mhamid (345 km)

Maandag 20 april Etappe 4: Mhamid – Mhamid (210 km)

Dinsdag 21 april Etappe 5: Mhamid – Tissint (370 km)

Woendag 22 april Etappe 6: Tissint – Ouarzazate (280 km)

Donderdag 23 april Etappe 7: Ouarzazate – Marrakech (290 km)

Meer informatie over de Libya Rally is te vinden op www.libya-rally.com.

TransAnatolia Rally Raid 2015

Transanatolia 2014De TransAnatolia rally begon in 2010 en is een zeer interessante race door Turkije. De inschrijving voor de editie 2015 is inmiddels gestart.

De internationale Rally Raid is bedoeld voor motoren, quads, SSV’s, 4×4 auto’s en trucks. Elk jaar brengt nieuwe uitdagingen, verschillende routes en de kans om een fascinerend en interessant landschap te ervaren. Het Anatolische terrein loopt van bergen met rotspaden tot zanderige sporen en zelfs zoutvlakten. De rally is geschikt voor beginners, maar zelfs experts kunnen hier hun uithoudingsvermogen en motivatie testen.

Het management organiseert een bivak dat de rijders volgt en is uitgerust met WiFi, lekker eten in zowel Turkse als Europese stijl, een veilige accommodatie en goede douches.

De TransAnatolia gebruikt een satellietvolgsysteem voor monitoren van de deelnemers. Voorts worden alle mogelijke maatregelen genomen om de veiligheid te garanderen, waaronder controles op de grond en vanuit de lucht. Uiteraard zijn helicopters startklaar.

De 2015 editie van de TransAnatolia vindt plaats tussen 22 en 29 augustus 2015 en biedt de deelnemers zowel avontuur als schitterende landschappen. Zie voor meer informatie http://www.transanatolia.com/.

Van Loon derde in Abu Dhabi

Alvarez - Abu DhabiDe voorbereidingen voor de Dakar 2014 zijn al in volle gang. Zo rijden diverse Dakar specialisten momenteel de Abu Dhabi Desert Challenge. Deze zanderige rally heette voorheen de UAE Desert Challenge en telt mee voor de FIA en FIM Cross Country Rally kampioenschappen.

Vandaag is de eerste proef verreden. En inderdaad was het ‘zanderig’. Er woedde namelijk een zandstorm waardoor de start werd uitgesteld. Uiteindelijk zijn de deelnemers doorgereden naar het eerste checkpoint en zijn zij vanaf daar gestart. Erik van Loon en Wouter Rosegaar zijn met hun HRX Ford als zesde van start gegaan tijdens de etappe in de duinen. Mede door problemen bij de concurrentie konden de Nederlanders de derde plaats opeisen.

De tweede Nederlander in de rally, Bernhard ten Brinke, stond naar verluid al snel vast in het zand. Winnaar van de eerste proef werd Lucio Alvarez in een Hilux en tweede werd Nani Roma met de X=Raid MINI.

Silk Way 2011

De Silk Way rally 2011 is van start gegaan. Momenteel is de eerste stage verreden, van Moskou naar Lipetsk. De rally voert door Rusland, zoals u op de routeafbeelding kunt zien. De organisatie is in handen van ASO en die is bekend van Parijs-Dakar.

Het is een grotendeels Russisch onderonsje. Maar natuurlijk doen er wel Belgen en Nederlanders mee. De lange afstand rally’s zijn ons met de paplepel ingegoten! Jurgen van den Goorbergh doet bijvoorbeeld mee in een buggy. En voor het 2Dakar team rijden Mike van Eikeren / Katrien Boussier in een Audi Buggy, Roeland Voerman / Thomas de Bois in een gloednieuwe Bowler Nemesis en  Harmen van Putten / Werner Zoetaert in een Toyota Landcruiser HDJ-80.

In het truckklassement vinden we natuurlijk eerst Kamazzen en een Tatra. Maar daarna staan drie MAN teams met (deels) Nederlandse bemanning en de GINAF van Van Ginkel in het klassement.

Kijk voor meer informatie op http://www.silkwayrally.com/index_SWRus.html.

Intercontinental Rally 2012

De Intercontinental Rally 2012 is een internationale rally met een laag budget. Dus geen mega-teams, maar liefhebbers. Zij rijden door twee continenten en in twee verschillende klassen: racers en  avonturiers. Er zijn ook nog twee deelnameklassen: Full Range Rally en Lite Rally.

De  Full Range Rally duurt  14 dagen en wordt gereden van Almeria (Spnje) naar  Dakar (Senegal) tussen 30 januari en 12 februari 2012. De Lite Rally duurt 6 dagen en vertrekt eveneens van Almeria, maar komt niet verder dan Laayoune (Marokko).

De Race categorie wordt verreden tussen GPS check-points met een bepaalde tijdslimiet. In de categorie Adventure is een meer ontspannen tempo mogelijk, hoewel ook hier bepaalde doelen in het Afrikaanse landschap gesteld worden. De routes zijn zo geselecteerd dat zij landschappelijk fraai zijn en het beste van de Europese en Afrikaanse continenten laten zien. De organisatie zorgt voor adequate medische en technische assistentie.

De rally is interessant omdat zij teruggaat naar een meer authentieke Parijs-Dakar achtige ervaring. Terwijl de rally met deze naam het Afrikaanse continent ontvlucht is en tegenwoordig in Zuid-Amerika gehouden wordt. Het is ook belangrijk te melden dat de opbrengst van het evenement wordt gedoneerd aan een goed doel.

Meer informatie: http://www.intercontinentalrally.com

Silk Way Rally 2011 naar Sotchi

De derde editie van het Dakar Series evenement de Silk Way Rally zal tussen 9 en 16 juli 2011 gehouden worden. De route start in de Russische hoofdstad Moskou en eindigt in Sotchi, gaststad van de Olympische winterspelen in 2014.

Net als in de beroemde Dakar rally is de aantrekking van de Silk Way het rijden door grote open ruimten en het aangaan van fysieke en technische uitdagingen. De Franse organisatie ASO creëerde eerst de Central European Rally (Hongarije en Roemenië) en de Pax Rally (Portugal). Daarna ging de eerste Silk Way Rally van start. Het deelnemersveld is altijd sterk en er is veel media aanwezig.

De eerste editie ging door Rusland, Kazakstan en Turkmenistan, een tweede in 2010 tussen St. Petersburg en Sotchi. De derde rally, die in 2011 verreden wordt, gaat dus van Moskou naar Sotchi.

Portugese wint Rally du Maroc

In de Rallye Oilibya du Maroc 2010 heeft de Portugese Elisabete Jacinto de eerste plaats behaald in het truckklassement. Ze stond op het podium samen met Dakar veteranen Cyril Despres en Stéphane Peterhansel. De laatste won het autoklassement met een BMW X-Raid, terwijl Despres het motorklassement won op een KTM.

Elisabete reed de Noord-Afrikaanse rally met haar Belgische navigator Charly Gotlib in een MAN TGS. “Vandaag was een leuke rit. Het terrein was open, met enkele duinpassages, waarmee bepaalde auot’s moeite hadden. Wij werden van ronde tot ronde beter”, aldus Elisabete Jacinto, die eraan toevoegde: “Ik vond dit een fijne rally . Het traject was goed gekozen en de variëteit van de trails was opmerkelijk. We verloren aanvankelijk wat tijd omdat ik te snel wilde rijden, maar daar hebben we van geleerd.”

De Rallye Oilibya du Maroc 2010 is de laatste grotere rally van 2010, en is een goede voorbereiding op de Africa Eco Race, waar de Portugese uiteraard weer aan mee zal doen.

Sainz wint Silk Way

De Silk Way rally is in Rusland besloten met een overwinning voor Volkswagen en Carlos Sainz. De laatste stage bevatte een groot aantal doorwadingen, altijd een risicovolle onderneming. Sainz’ grote rivaal Nasser Al Attiyah speelde hoog spel, maar kon de Spanjaard toch niet verleiden tot het nemen van risico’s. Carlos Sainz had gedurende de rally eigenlijk meer tegenstand van zijn andere teamgenoot, De Villiers, maar deze crashte uit de race. Nasser Al Attiyah zint ondertussen op wraak gedurende de komende Dakar, weer in Zuid-Amerika.

In de T2 Production klasse werd de overwinning gevierd door een Frans team, Frederic Chavigny en Jean Brucy, in hun Dessoude Nissan.

Bij de trucks waren de plaatsen 1, 2 en 3 voor het oppermachtige Kamaz team. De jonge Eduard Nikolaev was de oude rotten Chagin en Kabirov uiteindelijk te slim (en te snel) af. Ales Loprais vocht zich met zijn Tatra naar een vierde plaats. Beide De Rooy trucks, met Vila en Duisters kregen te maken met ongelukken en andere incidenten in het eerste deel van de race en werden tenslotte 10e en 13e overall.

Silk Way rally onderweg

Silk Way 2010De door ASO georganiseerde Silk Way rally zal morgen vertrekken vanuit Sint-Petersburg. De rally gaat naar Sochi, 4.000 kilometer verderop en natuurlijk grotendeels off-road. Rallyrijders en hun copiloten uit 25 landen nemen aan het evenement deel. De bekendste rijders zijn Carlos Sainz in zijn Volkswagen Race Touareg en Firdaus Kabirov met Kamaz.

Er zijn dit jaar geen Nederlandse deelnemers. Gerard De Rooy raakte vorig jaar ernstig gewond aan zijn rug en mag van de dokter nog niet deelnemen. Hij wacht op de volgende Dakar en spaart zo zijn lichaam. De Iveco race-truck wordt in de Silk Way getest door de Belg Hugo Duisters en door Pep Vila. Naast enkele Belgen en andere West-Europeanen bestaat het deelnemerveld toch vooral uit Russen, Oekraïners en andere piloten uit het voormalige Oostblok. In de truckklasse zijn maar liefst zeven Kamaz ingeschreven.

Uiteraard zijn de vier Race Touaregs favoriet. Nasser Al Attiyah uit Quatar is inmiddels ook bij Volkswagen ingetrokken. En dan hebben we Giniel De Villiers en Mark Miller nog. Het wordt dus interessant om te zien wie het snelste rijdt en of de Duitsers teamorders uitvaardigen.

Zie ook www.silkwayrally.com.

Silk Way rallyverslag

Nasser Al Attiyah, de nieuwe Volkswagen piloot, had het enorm naar zijn zin in de Race Touareg. Totdat hij een dag voor de finish toch te hard ging en zijn auto omrolde. Spanjaard Carlos Sainz zat hem al geruime tijd op de hielen en behaalde de overwinning. De Race Touaregs bezetten wel de plaatsen 1-4. Veel andere piloten zijn afkomstig uit het Oostblok, terwijl ervaren racers als Christian Lavieille, Philippe Gache en Matthias Kahle grote problemen hadden.

34 auto’s en 16 trucks hebben de rally succesvol beëindigd en in 8 dagen 4800 km afgelegd. De presidenten van Turkmenistan, Rusland en Kazakhstan waren allen aanwezig bij de finish aan de oevers van de Kaspische zee. Ze waren vooral verheugd over de grote successen van de Kamaz trucks, die met vier wagens in de top 6 staan. Firdaus Kabirov werd de overall winnaar omdat Vladimir Chagin veel tijd verloor met problemen. Gerard De Rooy werd tweede en Ales Loprais derde, waarmee zij bewezen hebben zich goed te kunnen meten met de Russische overmacht.