Tagarchief: Nissan

Nieuwe Nissan X-TRAIL verschijnt in oktober

 

Nissan X-TRAIL-2018De Nissan X-TRAIL is volgens de makers ‘s werelds best verkopende SUV. In oktober 2017 verschijnt de nieuwe versie, het volgende hoofdstuk in de successtory van de X-TRAIL.

De nieuwe Nissan X-TRAIL – het grootste model in het Nissan-gamma – biedt talrijke vernieuwingen die de kwaliteit en de verfijning verder verhogen. Hij oogt nog robuuster, is nog luxueuzer en is voorzien van innovatieve technologie waarmee hij zich nog veiliger door het verkeer beweegt. De achterklep is handsfree te openen door de voet onder de achterbumper te bewegen. De vernieuwingen die Nissan aan de Crossover heeft doorgevoerd, zijn gebaseerd op feedback van klanten, waarmee Nissan de positie van de X-TRAIL als de perfecte auto voor avontuurlijke gezinsuitjes heeft versterkt.

Exterieur

Nissan X-TRAIL-2018De voorzijde van de X-TRAIL is voorzien van een bredere ‘V-motion’-grille en een nieuwe ontworpen bumper. De nieuwe koplampunits omvatten een nieuwe versie van de kenmerkende boomerang-vormige dagrijverlichting. Het verschil in vormgeving van de halogeenlampen en de full-led-units – voor het eerst met Adaptive Front Lighting System (AFS) – is nu groter. Ook de achterbumper is opnieuw vormgegeven en de achterlichten zijn nu full-led. De X-TRAIL staat op nieuwe 17- of 18-inchwielen en de topuitvoering Tekna is voorzien van een verchroomde sierlijst onder langs de portieren.
Er zijn vier nieuwe carrosseriekleuren: Orange Pearl, Red Pearl, Blue Pearl Metallic en Dark Brown Pearl.

Interieur

Nissan X-TRAIL-2018Het vernieuwde interieur is nu voorzien van een D-vormig stuurwiel, waardoor in- en uitstappen makkelijker is voor de bestuurder. Het nieuwe stuurwiel maakt de instrumenten beter afleesbaar en is voorzien van knoppen die de bediening eenvoudiger maken. Voor het eerst is de bediening van de verwarming daarin geïntegreerd. De zitplaatsen zijn bekleed met hoogwaardiger leder. Stoelverwarming is zowel voorin als achterin verkrijgbaar.

Een zwart-met-lichtbruin interieur is een optie voor de Tekna-uitvoering. Die is nu standaard uitgerust met een nieuw BOSE Premium audiosysteem met acht speakers. Voor het eerst is DAB digitale radio standaard. Het NissanConnect-satellietnavigatie-systeem is voorzien van een nieuwe interface die gemakkelijker is te bedienen. De X-TRAIL biedt bijzonder veel ruimte en comfort, met de grootste knieruimte in zijn klasse voor de tweede zitrij. Er zijn slimme bergruimtes en de tweede zitrij is verschuifbaar en heeft een verstelbare rugleuning.

De bagageruimte van de vernieuwde X-TRAIL is gegroeid tot 565 liter (VDA) in de vijfpersoonsversie. Met de achterste zitplaatsen neergeklapt, bedraagt de bagageruimte maar liefst 1.996 liter. De X-TRAIL is voorzien van Nissans Luggage Board System, waarmee de bagageruimte op negen manieren is in te delen.

Autonomie

De nieuwe Nissan X-TRAIL wordt in de loop van 2018 ook leverbaar met ProPilot, wat autonoom rijden mogelijk maakt. ProPilot kan op de snelweg de bediening van het gaspedaal, de rem en de besturing overnemen. Het houdt de auto in de rijbaan in langzaam rijdend verkeer en houdt op snelheid de kruissnelheid vast. Andere Nissan Intelligent Mobility-systemen in de X-TRAIL zijn Intelligent Emergency Braking met Pedestrian Recognition en Rear Traffic Alert. Het laatste systeem waarschuwt de bestuurder als hij achteruit wil rijden en er een voertuig nadert.

De nieuwe Nissan X-TRAIL is vanaf oktober 2017 te koop.

Nissan X-TRAIL X-Scape met drone

Nissan X-TRAIL X-Scape met drone voor foto's en video'sDe Nissan X-TRAIL was al de perfecte Crossover voor avonturen met het gezin, de nieuwste X-Scape-uitvoerig doet daar een opwindend schepje bovenop. Met een ongebruikelijke accessoire, een foto-/video-drone, kan de eigenaar alle avonturen op spectaculaire wijze vastleggen.

De Nissan X-TRAIL X-Scape is voorzien van een compacte lichtgewicht drone met geavanceerde ‘Follow me’ GPS- en tracking-technologie. Daarmee kan de drone unieke foto’s en video’s maken van avontuurlijke uitstapjes.

Bird’s eye view van avonturen

De drone – een Parrot Bebop 2 die slechts 500 gram weegt – is te bedienen met de Parrot Skycontroller 2-afstandbediening en de Parrot Cockpitglasses-headset. De First Person View-functie (FPV) biedt de bestuurder een unieke bird’s eye view van de omgeving. De drone is een fantastisch platform voor filmopnamen dankzij zijn wendbaarheid en de digitale stabilisatie van de beelden.

Speciale versie van topuitvoering

De Nissan X-TRAIL X-Scape is gebaseerd op de topuitvoering Tekna en zowel leverbaar met diesel als benzinemotor. De uitgebreide standaarduitrusting omvat lederen interieurbekleding, elektrisch verstelbare voorstoelen met stoelverwarming, automatische gescheiden airconditioning, het NissanConnect-infotainmentsysteem met satellietnavigatie, een panoramisch zonnedak met elektrisch bedienbare zonwering en dakrails waarop fietsen en/of kano’s zijn mee te nemen.

De geavanceerde Nissan Intelligent Mobility-veiligheidsvoorzieningen in de Nissan X-TRAIL X-Scape zijn onder meer Blind Spot Warning, Intelligent Around View Monitor, Moving Object Detection, Intelligent Emergency Braking, Lane Departure Warning en Traffic Sign Recognition.

De Nissan X-TRAIL X-Scape is er in zowel vijf- als zevenzitsuitvoering. Deze speciale uitvoering is leverbaar vanaf medio april voor prijzen vanaf 39.290 euro.

Nissan presenteert in Genève nieuwe QASHQAI

Nissan Qashqai 2017Op de autosalon van Genève 2017 geeft Nissan toekomstige, slimme mobiliteit gestalte. De belangrijkste aandachttrekker op dit gebied is de nieuwe Nissan QASHQAI. Nissan heeft op zijn toonaangevende crossover een aantal verbeteringen doorgevoerd die hem een meer premium uitstraling geven, die het ontwerp weer helemaal up to date maken en die de prestaties verbeteren. Daarnaast is het nieuwe model leverbaar met het innovatieve ProPILOT. Dit systeem maakt autonoom rijden op de snelweg mogelijk.

ProPILOT is onderdeel van Nissan Intelligent Mobility. Een strategie waarbij een uitstoot zonder schadelijke gassen en rijden zonder ongevallen centraal staan. Het project is een jaar geleden, tijdens de autosalon van Genève in 2016, voor het eerst publiek gemaakt. Sinds die tijd hebben de medewerkers van Nissan aanzienlijke vooruitgang op alle drie de pijlers geboekt. Dat zijn Intelligent Driving (vooruitgang op het gebied van autonoom rijden), Intelligent Power (vooruitgang op het gebied van aandrijflijnen) en Intelligent Integration (een brede strategie waarmee Nissan voertuigen meer in het dagelijks leven integreert).

Nissan Qashqai 2017De vooruitgang die met Intelligent Driving is geboekt omvat onder meer een publieke demonstratie van Seamless Autonomous Mobility (SAM). Hierbij wordt gebruik gemaakt van NASA-technologie die autonoom rijdende voertuigen helpt bij het ontwijken van onverwachte obstakels.

Nissan Qashqai 2017Verder investeert Nissan in technologie waarmee auto’s op het stroomnetwerk kunnen worden aangesloten – onderdeel van Intelligent Integration. De eerste praktijktests zijn in Denemarken en Groot-Brittannië. Daar kunnen de eerste Nissan-rijders de in hun elektrische auto opgeslagen energie al leveren aan het elektriciteitsnet.

Nissan xStorage

Nissan heeft ook vooruitgang geboekt op het gebied van stroom opslaan in gebruikte accu’s. Hierbij past het merk tweedehands accu’s van Nissans LEAF toe. De eerste exemplaren van Nissan xStorage bevinden zich nu al in huizen en bedrijven en zorgen zelfs voor stroom in de Amsterdam Arena, het thuisstadion van Ajax.

De nieuwe Nissan QASHQAI is leverbaar vanaf zomer 2017.

Nissan QASHQAI 10 jaar

Nissan QASHQAI witIn februari 2017 is het tien jaar geleden dat Nissan met de verkoop van de Nissan QASHQAI Crossover startte. Dit heuglijke feit wordt in stijl gevierd. Overal in Europa staan festiviteiten op stapel, zowel voor klanten als voor de media.

De QASHQAI is de pionier in het Crossover-segment zoals de auto-industrie en de autokopers dat nu kennen. Tien jaar geleden was er immers nog geen model dat praktische gebruiksgemak van een SUV van dit formaat koppelde aan de efficiency en rijdynamiek van een compacte vijfdeurs hatchback. In februari 2007, toen de QASHQAI verscheen, stond de verkoopteller van Crossovers in Europa nog op nul. Nu is zo’n beetje elk volumemerk actief in dit segment. De QASHQAI heeft 21 opponenten en de jaarlijkse totaalverkoop ligt in Europa op 2,6 miljoen compacte Crossovers.

Terug naar de tekentafel

Nissan Qashqai eerste modelNissan legde de basis voor het vernieuwende design en het veelzijdige karakter van de QASHQAI al in 2002. Toen startte het ontwikkelingsproces van de beoogde opvolger van de Nissan Almera. Het creatieve team besloot echter al snel terug naar de tekentafel te gaan en een model te ontwikkelen waarop klanten echt zaten te wachten.

De eerste generatie van de Nissan QASHQAI ging in februari 2007 in de verkoop. Voor het eind van dat jaar waren in Europa al bijna 100.000 exemplaren verkocht. Nu, tien jaar later, is de QASHQAI marktleider in zijn segment in Europa, met een totaal van meer dan 2,3 miljoen verkochte exemplaren. Het aanhoudende succes is mede afgedwongen door tal van verbeteringen en de introductie van toonaangevende technologie, zoals de Around View Monitor in 2010. Maar ook door strikt vast te houden aan het originele recept van een praktische SUV met een dynamisch rijgedrag, zoals ook goed is te zien in de in 2014 geïntroduceerde tweede generatie.

Het succes duurt voort

In 2016 zijn 261.429 Nissans QASHQAI verkocht in Europa (inclusief Rusland, Oekraïne en Kazachstan), een groei van 5,2 procent ten opzichte van een jaar eerder. Het aantal is goed voor een marktaandeel van 10 procent in het segment. Wereldwijd is de QASHQAI in tien jaar tijd goed voor een verkooptotaal van 3,3 miljoen exemplaren in 137 landen.

Bekijk hier de video Nissan QASHQAI ’10 Years of Success’:

Krachtige 2 liter diesel voor Nissan X-TRAIL

Nissan X-Trail 2.0 liter dieselDe Nissan X-TRAIL is nu ook verkrijgbaar met een 2,0-liter dieselmotor van 130 kW (177 pk) en met een koppel van 380 Nm. De nieuwe krachtbron komt naast de bestaande 1,6-liter diesel van 95 kW (130 pk). Verder is de vierwielaangedreven versie leverbaar in combinatie met Nissans Xtronic CVT automaat, een primeur.

De komst van een nieuwe 2,0-liter dieselmotor in de X-TRAIL vergroot de keuzemogelijkheden bij de Crossovers Nissan, waartoe ook de succesvolle QASHQAI (als grondlegger van het Crossover-segment) en de compacte JUKE behoren. Nissan is daarmee een van de grootste spelers in de markt van de Crossovers. De X-TRAIL is veelzijdig en gewild. In Europa zijn de verkopen sinds oktober vorig jaar tot en met oktober dit jaar met 50 procent gestegen. Met de komst van deze nieuwe modelvariant verwacht Nissan verdere stijging. Juist de meest krachtige SUV’s zijn immers favoriet. Die vertegenwoordigen in dit segment een aandeel van 46 procent.

Er is te kiezen uit drie versies:

Model CO2 Verbruik (gecombineerd)
2.0 4WD 6 versn. handbak 149 g/km 5,6 l/100 km
2.0 2WD Xtronic CVT auto 148 g/km 5,6 l/100 km
2.0 4WD Xtronic CVT auto 158 g/km 6,0 l/100 km

Handige opties zijn een elektrische achterklep en Nissans innovatieve Luggage Board System, bestaande uit verplaatsbare elementen voor in totaal 18 configuraties. De bagageruimte heeft een inhoud van 550 liter (445 liter bij zeven zitplaatsen, waarbij 135 liter resteert met de achterste twee zitplaatsen in gebruik). Met alle stoelen achterin omgeklapt is er 1.982 liter laadvolume. De X-TRAIL 2.0 diesel mag afhankelijk van de uitvoering tot 2.000 kg aanhangenwagengewicht (geremd) trekken.

De X-TRAIL heeft een reeks geavanceerde, intelligente veiligheidssystemen. Dat zijn Nissan Safety Shield-technologieën zoals Intelligent Emergency Braking, Driver Attention Alert, Traffic Sign Recognition, High-Beam Assist, Blind Spot Warning en Lane Departure Warning. Tevens is de auto verkrijgbaar met Vehicle Dynamic Control, Brake Assist, Active Ride Control, Active Trace Control, Active Engine Brake, Intelligent Park Assist, Hill Start Assist en Intelligent Around View Monitor met Moving Object Detection.

Nissan QASHQAI en Nissan X-TRAIL concepts

Nissan QASHQAI Premium Concept en Nissan X-TRAIL Premium ConceptNissan toont op de Autosalon van Genève twee indrukwekkende studiemodellen op basis van de succesvolle QASHQAI en X-TRAIL. Twee concepten die aantonen hoe een dynamischer en meer premium design beide Crossovers in de toekomst nog aantrekkelijker kunnen maken.

De QASHQAI Premium Concept is ontworpen door Nissan Design Europe (NDE) in Londen, terwijl het design van de X-TRAIL Premium Concept onder verantwoordelijkheid van Nissans Global Design Centre (GDC) in Japan is vormgegeven.

Crossovers spelen een essentiële rol in de groei van Nissan in Europa. Met deze twee Premium Concepts toont Nissan zijn streven om zijn aandeel in dit segment van de markt uit te breiden door de klanten nog meer diversiteit te bieden.

Door gebruik te maken van geavanceerde materialen weet Nissan het bijzondere design te benadrukken. Beide modellen bieden een frisse kijk een premium Nissan Crossover. Met hun unieke design spreken ze elk een eigen doelgroep aan. De QASHQAI is ontworpen voor wat Nissan de ‘Premium Urbanite’ noemt. Mensen die liefhebber zijn van een weekend vol culturele activiteiten in Europese steden als Genève, Parijs of Rome. De X-TRAIL Premium Concept is bedoeld voor de ‘Premium Adventurist’, die de voorkeur geeft aan avontuurlijke activiteiten in bijvoorbeeld de Alpen of Pyreneeën.

Beide Nissans zijn gespoten in een kleurrijk palet. Zwart en wit hebben een krachtige aantrekkingskracht en contrasteren perfect bij de goud-koperen elementen. Die voegen elegantie en warmte toe aan het ontwerp.

Nissan QASHQAI Premium Concept

Nissan QASHQAI Premium ConceptMatzwart vormt de dominante hoofdkleur van de QASHQAI Premium Concept en zorgt ervoor dat design, kleur en materialen perfect in elkaar opgaan. Goud-koperen elementen op de wielkasten, raamomlijsting, koplampunits en dakrails accentueren het lijnenspel van de QASHQAI. Ze vormen bovendien een mooi contrast met de matzwarte carrosserie, de koolstofvezel details en 20-inch wielen. Opnieuw gestileerde bumpers en zijskirts voegen een sportieve touch aan het geheel toe. De ‘V-motion’ grille is extra benadrukt en geeft de voorzijde extra kracht.

In het interieur maakt Nissan gebruikt van zijdezacht witkleurig Nappa lederen bekleding dat normaal alleen in luxueuze auto’s te vinden is. De kwaliteit wordt verder benadrukt door gebruik te maken van koolstofvezel met goud-koperkleurig weefsel erin verwerkt. Het is toegepast op diverse plaatsen in het interieur. Het stuurwiel en de versnellingspook hebben zwart satijnchromen en in hoogglans zwart gespoten verfraaiingen.

Nissan X-TRAIL Premium Concept

Nissan QASHQAI Premium Concept en Nissan X-TRAIL Premium ConceptDe X-TRAIL Premium Concept heeft een matwitte lak als hoofdkleur. De motorkap en het dak zijn voorzien van matzwart koolstofvezel, dat de auto een premium uitstraling geeft. De witte en zwarte elementen benadrukken het lijnenspel van de X-TRAIL dat start bij de ‘V-motion’ grille en via de motorkap naar de achterzijde loopt. Het design onderstreept het ‘go-anywhere’-karakter. De premium goud-koperen kleur op de zijskirts vormt sluit perfect aan op de 20-inch wielen. In hoogglans zwart gespoten elementen geven de X-TRAIL een nog avontuurlijker karakter.

De stoelen zijn afgewerkt met hoogwaardige ledersoorten, waaronder bruinkleurig leder met ‘cloud effect’ voor de hoofdsteunen en zijkanten van het zitvlak. Nissan gebruikt Ultrasuede® voor de bekleding van de achterzijde en het zitvlak. Voor de afwerking van het dashboard en de deurpanelen is gekozen voor zwart koolstofvezel en donker matchroom, waardoor het interieur een sportieve aantrekkingskracht krijgt.

Door nauwe samenwerking tussen Nissan Design Europe (NDE) in Londen en Nissans Global Design Centre (GDC) in Japan etaleren beide studies het potentieel van personaliseren in het Crossover-segment. Het resultaat is verbluffend: een sprankelende mix van premium details en dynamische elementen.

Mamoru Aoki, Executive Design Director van Nissan Motor Co. Ltd: “Als de pionier in dit segment blijft Nissan de grenzen verleggen door nieuwe creatieve oplossingen te ontwikkelen. Zo kunnen we op een nog hoger niveau aan de wensen van onze klanten voldoen.”

Nissan Navara meteen Pick-up of The Year

Nissan NP300 Navara pickupDe nieuwe Nissan NP300 Navara heeft zijn eerste prijs te pakken. Dat is de International Pick-up of The Year Award 2016, die onlangs is uitgereikt in Lyon. De Nissan scoorde op tal van punten beter dan de sterke concurrenten als de Mitsubishi L200 en Ford Ranger.

De nieuwe NP300 Navara valt op door zijn comfort en het verfijnde rijgedrag als dat van een Crossover, maar met behoud van de duurzaamheid, de terreincapaciteiten en het laadvermogen van de vorige generatie van de Navara. Het robuuste onderstel biedt nieuwe zaken, zoals een achterwielophanging met vijf draagarmen (‘5-link’) voor de Double Cab en een opvallend grote laadbak, die 67 millimeter langer is dan die van het vorige model. Uniek in het segment zijn voorzieningen als de Around View Monitor (AVM) en Forward Emergency Braking (FEB).

Rijden en wegligging

Om de beoogde verfijning en crossover-achtige rijeigenschappen te bereiken en de off-road capaciteiten te behouden heeft een Nissan een nieuwe, 5-multilink achterwielophanging ontwikkeld voor de Double Cab. De constructie biedt merkbaar meer comfort en heeft een positief effect op de wegligging. Er is een gewichtsvoordeel van 20 kg ten opzichte van de vroegere constructie met bladveren.

Bij de King Cab past Nissan een substantieel verbeterde ophanging met bladveren toe. Die is niet alleen 7 kg lichter dan de vorige variant, de ophanging verbetert de inloophoek aan de achterzijde met 3,1 procent en vermindert bandengeluid. De ophanging van de nieuwe NP300 Navara zorgt ook voor meer wendbaarheid. Door een 50 millimeter kortere wielbasis is de draaicirkel gekrompen naar 12,4 meter.

Technologie

De NP300 Navara biedt een serie toonaangevende technieken. Dat past in de huidige filosofie van Nissan die gericht is op innovatie, verwachtingen overtreffen en nieuwe features binnen bereik van alle rijders brengen. Juist in een segment dat in de regel wat achterloopt met de nieuwste snufjes valt het des te meer op. Nissan biedt op de NP300 Navara een Around View Monitor (AVM) en Forward Emergency Braking (FEB) – veiligheidsitems die we kennen van de crossover-modellen, maar die uniek zijn in het pick-up segment.

Ook nieuw voor de Navara, en ontworpen om veiliger en betrouwbaarder te kunnen rijden, is een elektronisch gelimiteerd slipdifferentieel (eLSD). Dit geavanceerde systeem gebruikt sensoren die constant de wielsnelheid in de gaten houden. Als het ene wiel aan de as sneller draait dan het andere, wordt er kort remdruk uitgeoefend op het snellere wiel. Dit resulteert in een verbeterde balans en een veiliger gevoel.

Andere functies voor veiligheid en gemak zijn cruise control, Hill Descent Control (HDC) en Hill Start Assist (HSA) – allemaal ontwikkeld naar de specifieke eisen van NP300 Navara-bezitters – maar ook keyless entry, een achteruitrijcamera en parkeersensoren.

Design

De NP300 Navara is ontworpen en ontwikkeld voor de specifieke eisen en voorkeuren van de Europese markt en geproduceerd in Nissans fabriek in Barcelona. Zowel de King Cab als Double Cab heeft het ontwerp van de NP300 een ruige maar sportieve stijl en met een mix van holle en bolle oppervlakken komt hij dynamisch en gewaagd over. Nissans karakteristieke V-motion grille en boomerangvormige LED-dagrijverlichting voorzien hem van een onderscheidend Nissan-design.

De compromisloze benadering van het design van de NP300 Navara wordt sterker belicht in een van de meest complete aerodynamische ontwerpen ooit gemaakt voor een pick-up. Elk aspect van het design is onderzocht en ontwikkeld om te komen tot een vorm die een 3,6 procent lager luchtweerstandswaarde (CW) heeft dan het vorige model. Deze opvallende verbetering is te danken aan een lading slimme designfeatures, waaronder een flexibele afdichting tussen cabine en laadruimte, waardoor de lucht hier gelijkmatiger langs kan stromen. Aan de voorzijde zijn een nieuwe afdichting van de motorkap en een onderspoiler geïntroduceerd – aan de achterkant vloeit de rijwind die over en langs het voertuig stroomt gecontroleerd weg mede dankzij een nieuwe achterklepspoiler.

Het interieur heeft een volledige restyle gehad en biedt een eersteklas beleving, want elk element van de cabine is geoptimaliseerd om de beste kwaliteit, de meeste ruimte en het meeste comfort en gebruiksgemak voor bestuurder en passagiers te bieden.
Het dashboard is helemaal opnieuw ontworpen en draagt door de vorm bij aan het bereiken van meer interieurruimte. Voorstoelen met Spinal Support, geïnspireerd door NASA-technologie, zorgen voor een verbeterde ergonomie en fitheid bij lange ritten.
Andere comfort verhogende items zijn bijvoorbeeld de dual zone climate control voor zowel de King Cab als de Double Cab, ventilatie achterin en een nieuw achterbankontwerp.

Motoren en aandrijving

De NP300 Navara biedt keuze uit twee- of vierwielaandrijving. Een handgeschakelde zesversnellingsbak is standaard, een zeventraps automatische transmissie is optioneel. De nieuwe 2.3-liter dCi motor van de NP300 Navara is tot 24 procent efficiënter dan zijn voorganger en is de schoonste en zuinigste in zijn segment. Met twee opties qua vermogen, 120 kW en 140 kW, waarbij de laatste is voorzien van twin-turbo-technologie.

Vierwielaandrijving

De vierwielaandrijving kan elektronisch worden in- en uitgeschakeld door een middel van een draaiknop op het dashboard. De offroadkwaliteiten van de NP300 worden nog duidelijker door de mogelijkheid om low range in te schakelen. Om steile en glibberige hellingen op te rijden is in de 4LO-stand ook een mechanisch sperdifferentieel mogelijk, dat de tractie en trekkracht verder bevordert.
Hill Descent Control (HDC) is standaard is op de 4×4-modellen en te activeren met een knop op de middenconsole. Het systeem detecteert wielslip en grip met behulp van een netwerk van sensoren – de snelheid wordt dan automatisch vastgehouden via gecontroleerd remmen bij het afdalen van een steile helling. De bestuurder kan de snelheid bij afdalingen verhogen door het gaspedaal licht in te drukken.
Hill Start Assist (HSA) is nog een veelgeprezen functie waarmee Nissan pionierde bij zijn Crossover-modellen. Het systeem is geschikt gemaakt voor de specifieke eisen en het laadvermogen van de NP300 Navara en ontneemt de bestuurder nog meer zorgen bij het op een helling wegrijden, zelfs met een zware aanhanger.

Laad- en trekvermogen

Pick-ups worden veelal beroepsmatig ingezet, daarom zijn de laad- en trekvermogen van de NP300 Navara naar een nog hoger plan getild. Het laadvermogen van iedere uitvoering ligt nu boven een ton en het maximaal (geremd) aanhangwagengewicht komt op een indrukwekkende 3.500 kg.
De laadruimte zelf biedt nog meer Nissan-innovaties in de vorm van het geprezen C-channel laadsysteem. Met bevestigingsrails voor zware lading aan de achterzijde van de cabine en de zijwanden van de laadruimte hebben de bestuurders volledige flexibiliteit voor het vastzetten van kwetsbare lading. De sjorogen glijden door de C-vormige rails, waardoor zelfs lading met de vreemdste vormen gemakkelijk kan worden gezekerd.
De laadruimte van de Double Cab is 67 millimeter langer dan bij zijn voorganger – met een lengte van 1.578 millimeter is het de langste in zijn soort. De laadruimte van de King Cab is 1.788 millimeter lang.

Uitvoeringen

Het gamma van de nieuwe NP300 Navara omvat vier uitvoeringen: Visia, Acenta, N-Connecta en Tekna – alle vier bijzonder luxe uitgerust.

Uit de introductie van de, voor dit segment, ongekend lange fabrieksgarantie van 5 jaar of 160.000 kilometer spreekt vertrouwen in kwaliteit en geeft kopers de zekerheid van zorgeloos rijplezier.

Scherp geprijsde QASHQAI Business Edition

Nissan QASHQAI Business EditionNissan brengt met de Business Edition een bijzonder luxe en ongewoon scherp geprijsde uitvoering van de QASHQAI uit. Hij is voorzien van een lange lijst extra’s, van het geavanceerde Nissan Safety Shield tot lederen bekleding en als bonus een groot glazen panoramadak. De Nissan QASHQAI Business Edition is te leasen vanaf 499 euro per maand*. Dankzij de efficiënte dieselmotor komt de fiscale bijtelling uit op slechts 20 procent.

De Nissan QASHQAI Business Edition biedt geweldig veel uitrusting en technologie voor een ongekend scherpe prijs. Op de lijst extra’s staan ook geavanceerde technische voorzieningen als de Around View Monitor, het Chassis Control System en Nissan Connect 2.0 voor audio, navigatie en communicatie.

Met de 1.5 dCi-dieselmotor heeft de luxe QASHQAI een soepele en efficiënte krachtbron die via een handbediende zesbak de voorwielen aandrijft. De CO2-uitstoot bedraagt volgens de voorgeschreven NEDC-test slechts 99 gram per kilometer. Dat betekent een fiscale bijtelling van 20 procent voor zakelijk gebruikers, wat neerkomt op een netto bijtelling van circa 210 euro per maand.

De Nissan QASHQAI Business Edition is per direct leverbaar.

* O.b.v. 60 maanden/15.000 kilometer per jaar via Nissan Business Finance.

Nissan X-TRAIL nu ook met DIG-T 163 benzinemotor

Nissan X-TRAIL 2015De Nissan X-TRAIL is vanaf eind september ook leverbaar met de DIG-T 163 benzinemotor. Het is voor het eerst dat de nieuwe generatie van Nissans veelzijdige Crossover in Nederland met een benzinekrachtbron wordt aangeboden. De prijzen beginnen bij 28.250 euro en de auto is per direct te bestellen.

Nu de verkoop van benzineauto’s in het C-SUV-segment steeds verder aantrekt, komt Nissan met een ijzersterk aanbod in de vorm van de X-TRAIL DIG-T 163. Met een vermogen van 120 kW (163 pk) en een koppel van 240 Nm bij 2.000 t/min staat deze 1,6-liter turbobenzinemotor garant voor aansprekende prestaties.

De Nissan X-TRAIL met de DIG-T 163 motor is per direct te bestellen en arriveert medio september bij de Nederlandse Nissan-dealers. Hij wordt in eerste instantie alleen geleverd in combinatie met voorwielaandrijving en een handgeschakelde zesversnellingsbak. Elke versie heeft een geremd aanhangwagengewicht van 1.800 kg.

Nissan levert de X-TRAIL DIG-T 163 met keuze uit vijf uitvoeringen. De prijzen variëren van 28.250 euro voor de Visia tot 35.750 euro voor de zeer rijk uitgeruste Tekna. Met uitzondering van de Visia is elke uitvoering optioneel leverbaar met zeven zitplaatsen. Voor een bedrag van 29.800 euro levert Nissan ook een aantrekkelijke Business Edition voor de zakelijke rijder.

Nissan JUKE-R 2.0 met 600pk

Nissan Juke-R 2.0Met de introductie van de JUKE-R heeft Nissan in 2011 een nieuwe standaard gezet: het is de eerste Crossover met de kracht van een supersportwagen. Het model combineert de uitstraling van de innovatieve Nissan JUKE met de motor en het onderstel van de legendarische Nissan GT-R. Dit jaar heeft de JUKE-R een spannende upgrade gekregen. Daarin is het design van de nieuwste JUKE terug te vinden, met nog meer kracht en een gedurfde stijl.

De JUKE-R 2.0 maakte zijn wereldwijde debuut op het Goodwood Festival of Speed op donderdag 25 juni. De krachtige Crossover werd daar onthuld op de Nissan-stand en is de rest van het weekend te bezichtigen in de Supercar Paddock.

Bezoekers van Goodwood én kijkers die het spectaculaire evenement op televisie volgen, zijn getuige van het dynamische debuut van de JUKE-R 2.0 op de Hillclimb. Jann Mardenborough, Nissan GT Academy-winnaar en deelnemer aan de 24 uur van Le Mans, stuurt de JUKE-R 2.0 tijdens het festival dagelijks de heuvel op.

De JUKE-R 2.0 is verrijkt met nog meer GT-R testosteron en beschikt nu over een vermogen van 600 pk. Het design is gebaseerd op de vernieuwde Nissan JUKE uit 2014. De sportieve JUKE-R 2.0 heeft de matzwarte kleur van zijn voorganger, maar het uiterlijk is gespierder, gedurfder en krachtiger.

Nissan Juke-R 2.0Gareth Dunsmore, Marketing Communications General Manager bij Nissan Europe, licht toe: “De JUKE-R is een icoon geworden, een bijzondere kruising tussen een Crossover en een supersportwagen. Na de lancering van de vernieuwde JUKE in 2014 was het een logische keuze om de oorspronkelijke JUKE-R een upgrade te geven, met extra kracht en een extra gedurfd uiterlijk. De JUKE-R 2.0 combineert het beste van Nissan – ware innovatie die onze Crossover-kennis doet versmelten met de opwindende motor van de GT-R supersportwagen.”

De Nissan JUKE rolt inmiddels bijna vijf jaar van de band. De JUKE-R 2.0 komt net op tijd om de vijfde verjaardag te vieren van de meest geliefde compacte crossover van Europa – sinds de introductie in 2010 is de Nissan JUKE al meer dan 600.000 verkocht in Europa. Het markeert de leidende rol van Nissan met crossovers, zeker in combinatie met de bekroonde QASHQAI en de avontuurlijke X-TRAIL.

Specificaties JUKE-R 2.0
De JUKE-R is gebaseerd op de eerste generatie JUKE, die in 2010 is gelanceerd. De JUKE-R 2.0 is gebaseerd op de vernieuwde JUKE, die in 2014 is gelanceerd met enkele belangrijke designveranderingen en technische verbeteringen. Ook zijn uitgebreide personalisatiemogelijkheden geïntroduceerd. Daarnaast hebben de lampen een vernieuwde vorm en zorgen led-lampen vóór en achter voor een frisse uitstraling. De buitenspiegels zijn voorzien van led-richtingaanwijzers. Ook de Nissan V-motion grille aan de voorkant is nieuw.
De JUKE-R 2.0 is voorzien van nieuw ontworpen GT-R-wielen. De kleur is nog steeds matzwart. De GT-R motor is opgewaardeerd tot 600 pk – hetzelfde vermogen als de GT-R (NISMO).