Tagarchief: Jeep

SUVrit: Bowerman Ridge Road

Welkom bij een nieuwe rubriek: SUVrit! We gaan proberen af en toe een leuke 4×4 of greenlane rit te beschrijven. Uw redacteur zit in Amerika, maar dat wil niet zeggen dat je daar maar overal kunt rijden met je Jeep of andere SUV. Terwijl bijna iedereen hier zo’n ding heeft. Er is een groot verschil tussen Californië en staten zoals Arizona, Nevada, Utah en Colorado. Daar stikt het van de dirt roads en ga je je gang maar. In het progressieve Californië mag bijna niets, al helemaal niet langs de kust zoals de San Francisco Bay Area. Voor een leuke route moest Onno daarom meer dan 200 mijl rijden.


Grotere kaart weergeven

De weg heet Bowerman Ridge Road. Maar de weg er naartoe is al schitterend. Vanaf de plaats Redding gaat het via schitterende bochtige bergwegen langs diverse stuwmeren. In de Trinity rivier die deze meren vult werd vroeger intensief naar goud gezocht (en gevonden). Bowerman Ridge Road ligt langs Highway 3 en is opvallend gemakkelijk te vinden. Geen gedoe met GPS coördinaten want er staat gewoon een bord…

Waarom heet zo’n weg een Ridge Road: nou, omdat hij over een bergrug loopt. Dat zijn dus de wegen die je moet hebben. Het uitzicht is fantastisch, aan beide zijden van de weg is regelmatig het stuwmeer te zien. Het is een goede weg die voor elke SUV te doen is. Al moet je hier geen stuurfoutje maken. Dat is weer het nadeel van een Ridge Road: als je wiel in het kantje glijdt, lig je reddeloos op je kant tegen een paar naaldbomen.

Dit zien we niet graag. Een deel van de route is afgesloten met een slagboom. Ja hoor, niet alleen in Nederland, ook in Amerika zie je dit steeds vaker. In dit geval omdat de eigenaar blijkbaar geen zin meer had in bezoekers. Maar het kan ook zijn omdat er nog sneeuw ligt, of omdat 4×4 ‘liefhebbers’ zich hebben misdragen en buiten de route zijn gaan rijden, of afval hebben laten liggen. Houd u alstublieft altijd aan de regels. Er is al zo weinig natuur over waar we doorheen mogen rijden.

In dit geval betekende de afsluiting dat over dezelfde weg terug gereden moest worden. Toch mooi. Op de geasfalteerde weg aangekomen ben ik een camping gaan zoeken. Die zijn er rond het stuwmeer genoeg te vinden. Onderweg deze schuur bekeken. Niet zomaar een oude schuur uit 1878 hé. Dat is hier oude geschiedenis! De familie Bowerman kwam hier om goud te zoeken, bleef als boer, en bouwde hun eigen huis en een schuur helemaal met de hand. Vanwege de ligging werd de boerderij een favoriete stop voor de postkoets.

Op de State Campground stond nog één andere kampeerder. Dat heb je als je door de week gaat rijden. In het weekend zijn dit soort meren erg druk door picknickende families, vissers en mensen met bootjes. Ook op de 4×4 trails kom je dan Jeeps, mountain bikers en motocrossers tegen. Ik vind het prettig als het rustig is. Dus ver weg van de andere campers een plekje uitgezocht en een vuurtje gestookt. Het is eind mei, maar het is in de bergen echt fris hoor. Lekker eerst opwarmen aan het vuur en dan de slaapzak in. Het 4×4 leven is mooi.

Lezersauto: Jeep CJ5 V8

Een paar jaar geleden hadden 4x4site.nl en SUVLifestyle.nl een pagina Lezersauto’s. Veel lezers stuurden trots een foto van hun voertuig in, meestal vergezeld van de specificaties. Daar kwam een beetje de klad in. Misschien gingen we niet met onze tijd mee en hadden we een Facebook pagina moeten openen, of zoiets.

Hoe het ook zij, onlangs kregen we weer een lezersauto toegestuurd. En die willen we u toch niet onthouden. Het is een schitterende Jeep CJ7 uit 1976. Zo’n echte, uitgerust met een V8 motor. Voor de gelegenheid is hij voorzien van een bloemetje, melden Dirk en Jannie Sanders. Bedankt!

Jeep Wrangler ’Pork Chop’ in Moab

Elk jaar wordt in Moab, Utah, de jaarlijkse Moab Easter Jeep Safari verreden. Het is bij uitstek een evenement voor Jeepers. Dat weet Chrysler Jeep ook. Daarom worden concept auto’s ontwikkeld en ter plaatse getoond.

Maak kennis met de ‘Pork Chop’. Het is een concept car die moet uitdrukken dat Jeeps leuk zijn, maar ook goed in het terrein. Deze keer is dat eens niet gedaan door heel veel dure en zware accessoires toe te voegen. Nee, de Pork Chop weegt een paar honderd kilo minder dan een gewone!

Men neme een standaard  Jeep Wrangler Sport. Daar hale men dan de deuren, hard- of softtop, bumpers, achterdeur, tapijt en wat andere zaken uit.

Maar er zijn niet zomaar zaken verwijderd. Tegelijkertijd werd de carrosserie bijgewerkt en een unieke rolkooi ontwikkeld. De spatborden zijn gewijzigd, de voorruit is vijf centimeter ingekort, en er zijn aluminium bumpers (van Hanson) gemonteerd. Een kleinere benzinetank en aluminium bodemplaat helpen het gewicht verder verlagen. Dat geldt weer niet voor de 35 inch Mickey Thompson Baja Claw banden, die zijn gemonteerd aan 5 centimeter verlengde Bilstein dempers en TeraFlex air bumps. Verder vinden we onder de Jeep Dynatrac ProRock 44 assen met 4.88 overbrenging, ARB air lockers en prototype aluminium covers voor de differentiëlen.

Het interieur is lekker rood en bevat lichtgewicht Sparco ‘Chrono Road’ kuipstoelen. Ren niet naar uw dealer, deze is niet te koop.

Jeep Wrangler 70th Anniversary

In Amerika zijn 70th Anniversary Editions uitgebracht van alle Jeep modellen. Dus ook de Grand Cherokee, nieuwe Compass, Patriot en Liberty. In Nederland komt in elk geval de Wrangler met speciale badges. De prijs is vanaf 52.590 euro.

Deze prijs geldt voor de 2.8 CRD 70th Anniversary in tweedeurs uitvoering. De Unlimited, met langere carrosserie en vier deuren, kost 56.590 euro. Voor een 2.8 CRD 70th Anniversary met automaat betaalt u 59.190 euro en voor een benzinemotor, de bekende 3.8 V6, 65.590 euro. In alle gevallen is de Unlimited 4.000 euro duurder.

Jammer dat u niet in Amerika woont, want daar kost de Jeep Wrangler 70th Anniversary Edition vanaf $28,670 (OK, met $750 afleveringskosten).

Het Anniversary pakket is alleen beschikbaar op de Sahara uitvoeringen, die van zichzelf al wat luxer zijn uitgevoerd. Zo hebben zij in kleur gespoten spatborden en vanaf 2011 ook een in kleur gespoten kunststof kap. De Anniversary uitvoering omvat onder meer unieke 18 inch wielen, 70th Anniversary badges, stoelen in Dark Olive met geperforeerd leder en Chestnut accentsteek en piping. De Chestnut kleur komt terug in het leren stuurwiel en de vloermatten. De ringen om de verwarmingsknoppen zijn in satijnchroom uitgevoerd, net als de instaplijsten, de deurhendels en de handgreep voor de passagier. De schakelpook van de automaat krijgt eveneens een satijnchromen friemeltje.

Nieuwe diesels voor Jeep Grand Cherokee

De nieuwe Jeep Grand Cherokee, modeljaar 2011 dus, was tot dusver alleen te leveren met de Amerikaanse motoren. Dat zijn dus benzinemotoren, want diesels lusten ze in de USA niet. Naast de bekende 5,7 liter HEMI V8 met 352 pk hebben we het dan over een 3,6 liter Pentastar V6 met 286 pk. Dit geheel nieuw ontwikkelde blok vervangt diverse andere vee zessen van Chrysler, Dodge en Jeep.

Nu zijn er plannen bekend gemaakt om twee dieselmotoren in te zetten op de wereldmarkt. De diesels worden gemaakt door VM Motori en Fiat Powertrain, en zijn deels ontwikkeld door Fiat. Het is één van de eerste vruchten van de nieuwe samenwerking tussen de Italianen en de Amerikanen.

Het gaat om een V6 turbodiesel met 241 pk bij  4.000 tpm en 550 Nm trekkracht tussen 1.800 en 2.800 tpm. Dat is 10 procent krachtiger dan de voorgaande dieselmotor in dit model. Het verbruik zou rond de 8,3 liter per 100 km moeten zijn, en dat is maar liefst 17 procent zuiniger dan de voorganger. De CO2-uitstoot van de nieuwe diesel is 218 gr/km. Er komt, waarschijnlijk op basis van dezelfde motor, ook een nog zuiniger uitvoering met 190 pk en 44o Nm. Het is ons niet helemaal duidelijk waarom, want met een Grand Cherokee wil je toch een beetje power onder de kap hebben. Maar wellicht dat er Europese markten zijn waar de zwakkere diesel aanzienlijk gunstiger is in de wegenbelasting of de verzekering.

Cobra voor Jeep Grand Cherokee

De 2011 Jeep Grand Cherokee is een behoorlijk succes, tenminste in het thuisland. Maar ook in Europa blijkt de nieuwe Amerikaan een kwalitatief goede auto die stiller, zuiniger en capabeler is dan zijn voorganger. Reden voor Cobra Technology & Lifestyle om een accessoireprogramma voor de Jeep te maken.

Om de auto een interessanter uiterlijk te geven en parkeerschades te voorkomen zijn elementen uit roestvrij stalen buis gemaakt. Er zijn twee varianten. In het ene geval is een pushbar uit 60mm dikke buis gemaakt, waaraan ook mistlampen kunnen worden gehangen. Uiteraard is deze energie-absorberend. Bovendien kan de pushbar gemonteerd worden zonder extra papierwerk (zoals de TüV in Duitsland), omdat hij Europees goedgekeurd is.

De foto hierbij toont de andere variant, namelijk een zogenaamd CITYGUARD® front element. Ook dit is uit RVS buis gemaakt, maar zit onder de standaard bumper. Ook de zijkanten van de auto kunnen ‘bebuisd’ worden. Deze buizen zijn maar liefst 80mm en hebben geïntegreerde steps.

Wat ons betreft zitten al die buizen een beetje laag. Maar goed, de meeste mensen zullen hun Grand Cherokee niet in het terrein gebruiken. Als u dat wel van plan bent, dan kunnen we de bijbehorende Cobra velgen ook niet aanraden. Deze 20 inch modellen zijn te voorzien van 275/40 R 20 banden.

70-jarig bestaan van Jeep

Jeep heeft in Amerika vijf Anniversary Editions van haar modellen uitgebracht. De speciale versies moeten het 70-jarig bestaan van het merk helpen vieren. Alle Anniversary Editions verschijnen in het eerste kwartaal van 2011 in de Amerikaanse showrooms. Naast zilver en zwart wordt een speciale kleur Bronze Star leverbaar.

2011 Jeep Compass 70th Anniversary Edition
Dit model gaat vanaf $24.270 kosten en is beschikbaar op Compass Limited modellen. Opties zijn:

  • Unieke 18-inch aluminium wielen
  • 70th Anniversary badge
  • Dark Slate stoelen met geperforeerd leder, ingezet met een Jeep logo en Chestnut piping
  • Berber vloermatten met Chestnut randen
  • Donkergroene kap op het instrumentenpaneel
  • Chestnut draad in het stuurwiel
  • 70th Anniversary logo op het radioscherm

2011 Jeep Grand Cherokee 70th Anniversary Edition
De Grand Cherokee kost in de V.S. in deze uitvoering vanaf $35.770. Opties zijn:

  • Unieke, gepolijste 20-inch aluminium wielen met Mineral Gray uitsparingen
  • 70th Anniversary badge
  • Dark Slate stoelen met geperforeerd leder, ingezet met een Jeep logo en Chestnut piping
  • Black/Dark Olive met Chestnut accenten is eveneens beschikbaar
  • Deurbekleding in Dark Olive met Chestnut accentsteek
  • Middenconsole in Dark Olive geperforeerd leder met Chestnut accentsteek
  • Zwart leren stuurwiel met Chestnut accentsteek
  • Berber vloermatten met Chestnut randen
  • Nieuwe interieurafwerking met satijn en zwart
  • Unieke dashboardkap en instrumentnaalden
  • 70th Anniversary logo op het radioscherm

2011 Jeep Liberty 70th Anniversary Edition
Deze auto kost in de V.S. vanaf $24.770 en is beschikbaar op Sport en Limited modellen. Opties zijn:

  • Unieke 18-inch Mopar wielen met gepolijste zijkanten en geverfde gaten
  • 70th Anniversary badge
  • Dark Olive/Dark Slate stoelen met geperforeerd leder en Chestnut piping
  • Armleuningen en middenconsole in Dark Olive met Chestnut accent
  • Leren stuurwiel met Chestnut accent
  • Berber vloermatten met Chestnut randen
  • Unieke dashboardkap en instrumentnaalden
  • 70th Anniversary logo op het radioscherm
  • Mopar roestvrij stalen instaplijsten

2011 Jeep Patriot 70th Anniversary Edition
De Jeep Patriot 70th Anniversary Edition begint bij slechts $22.170. Opties zijn:

  • 17-inch aluminium wielen
  • 70th Anniversary badge
  • Dark Slate stoelen met geperforeerd leder, ingezet met een Jeep logo en Chestnut piping
  • Berber vloermatten met Chestnut randen
  • Unieke dashboardkap
  • Leren stuurwiel met Chestnut accentsteek
  • 70th Anniversary logo op het radioscherm

2011 Jeep Wrangler 70th Anniversary Edition
De ikonische Wrangler 70th Anniversary Edition kost vanaf $28.670 voor de tweedeurs en $31.370 voor de vierdeurs. Het speciale pakket is alleen beschikbaar op de Sahara modellen. Opties zijn:

  • Unieke 18-inch wielen
  • 70th Anniversary badge
  • Dark Olive stoelen met geperforeerd leder en Chestnut piping
  • Satijnchromen ringen rond bedieningsknoppen en deurhandels
  • Schakelpook van de automaat met satijnchromen kap
  • Armleuningen en middenconsole in Dark Olive met Chestnut accent
  • Leren stuurwiel met Chestnut accent
  • Berber vloermatten met Chestnut randen
  • Unieke dashboardkap en instrumentnaalden
  • 70th Anniversary logo op het radioschermn
  • Mopar roestvrij stalen instaplijsten

Stoere Jeep Compass

Als de Jeep Compass van de afgelopen jaren iets niet was, dan was het wel stoer. De styling leek nergens naar en Chrysler was wat ons betreft de weg een beetje kwijt. Maar ziehier. De nieuwe Jeep Compass!

De Compass is voor het modeljaar 2011 geheel opnieuw getekend. De styling is flink verbeterd, waarbij goed is gekeken naar de Jeep Grand Cherokee. Het geheel ziet er in elk geval een stuk stoerder uit, en moet overbrengen dat deze Compass wel degelijk een capabel terreinvoertuig kan zijn. Met de juiste uitrusting – zie verderop.

Volgens Chrysler is ook de rijkwaliteit aangepakt en zijn de motoren zuiniger geworden.

Interieur
Ook het interieur is onder handen genomen. De deurpanelen zijn zachter en prettiger om aan te raken, er is een nieuwe armsteun tussen de stoelen, en het stuurwiel lijkt op dat van andere 2011 modellen en bevat nu knoppen voor het bedienen van onder meer de radio en cruise control. De knoppen in het dashboard en de deuren hebben een fraaie achtergrondverlichting.

Voor het verkennen van nieuwe paden kunt u nu gebruik maken van een Uconnect media center met iPod interface, satellietradio (in Amerika) en een premium audiosysteem met negen Boston Acoustic speakers. Oh ja, en het belangrijkste voor Amerikanen: de bekerhouders zijn nu verlicht zodat je je Starbucks koffie kunt terugvinden.

Standaard opties zijn air conditioning, elektrische raambediening en deursloten, elektrisch bedienbare en verwarmde spiegels, keyless entry, aluminium velgen, mistlampen, cruise control en getint glas.

Aandrijving
In Amerika krijgt de 2011 Jeep Compass een All-weather Capability Group optie. Als u die neemt, krijgt u Goodyear 17 inch terreinbanden, rubber vloermatten, trekhaken rondom en een verwarming voor het motorblok, voor koude gebieden. Of deze optie naar de Benelux komt weten we niet.

Wel dat de vering en demping verstevigd zijn en de auto een dikkere stabilisatiestang achteraan gekregen heeft. Verder zijn en drie aandrijfsystemen. Standaard is een voorwielaandrijving, maar die koopt u natuurlijk niet als lezer van deze website. Het Freedom Drive I pakket heeft wel een full-time vierwielaandrijving. Het actieve systeem stuurt vermogen naar het wiel dat dit nodig heeft, en is aanbevolen voor normale tot gladde omstandigheden zoals sneeuw en regen.
Het Freedom Drive II Off-Road pakket bevat een continuously variable transaxle met lage gearing (CVT2L) en 17 inch terreinbanden, aluminium velgen, 2,5 centimeter lift, een volledig reservewiel, beschermingsplaten, trekhaken rondom en mistlampen. Daarmee kunt u dus het terrein in.

Motor
De Compass krijgt een 2.0 liter ‘World Engine’ voor alle markten. Deze levert 158 pk (117 kW) en 191 Nm kopppel, wanneer u de CVT aandrijving heeft. Met de vijfbak is er dan weer een beter brandstofverbruik. Een grotere 2.4 liter motor heeft 172 pk en dual Variable Valve Timing (VVT) voor de bediening van de kleppen. Vanuit Amerika hoorden wij nog geen woord over een diesel.

Land Rover, Jeep, Toyota modellen

Zoekt u nog een leuk kado voor de kerstdagen of wellicht voor Sinterklaas? Denk dan eens aan een model of een radiografisch bestuurde auto van uw favoriete merk. Bijvoorbeeld de Land Rover LR3, die zo te zien elke hindernis (in uw tuin) aankan.

De schaal is 1:10 en het voertuig kan op afstand vooruit, achteruit en links en rechts rijden. De afstandbediening is draadloos en werkt op 27 MHz.

Waar u deze Land Rover en andere radiografisch bestuurbare auto’s en modelauto’s kunt bestellen? Bij SUVLifestyle.nl in de 4×4 winkel! Ga naar 4×4 winkel en klik in de lijst met categorieën op Speelgoed.

Let op: deze winkel werkt via Amazon, een Amerikaanse online winkel. Het is niet gegarandeerd dat alle producten ook naar Nederland verzonden kunnen worden. SUVLifestyle is niet de verkoper.

JeepAcademy Landgraaf 16-17 oktober

In het weekend van 16 en 17 oktober 2010 organiseert de Jeep Club Nederland een JeepAcademy in de groeve de Groot in Landgraaf: “Een echte uitdaging voor iedereen die van mening is dat zijn jeep het onmogelijke kan overwinnen en voor iedereen die dat wil meemaken. Uiteraard zijn ook hier weer de passages opgenomen voor de standaard jeep. Het is met name voor onze Jeep Club Marshals altijd weer een uitdaging om de Jeepers met hun jeep in basisuitvoering op een veilige en verantwoorde wijze, door en over de trials te leiden.  Laat je dan ook vooral niet van je wijs brengen en verleg je grenzen.

De groeve is nog in gebruik voor zandwinning, hij veranderd dan ook nog continu. De ondergrond varieert van zilverzand tot echte klei en als het regenseizoen is aangebroken kan ook de echte moddereter er zijn gang gaan. Er zijn flinke hoogte verschillen welke bij de proeven gebruikt zullen worden. Tijdens dit weekend wordt op zaterdag een challenge gehouden, deze zal bestaan uit 3 onderdelen en is met wat stuurmanskunst een uitdaging voor iedere Jeeper.”

Zie voor meer informatie http://www.jeepclub.nl.