Tagarchief: Chevrolet

Chevy Tahoe en GMC Yukon blijven groot

GMC Yukon Denali 2015De Amerikaanse ikonen Chevrolet Tahoe/Suburban en hun broers GMC Yukon/Yukon XL blijven in Amerika populair. De gigantische SUV’s zijn populair bij gezinnen met veel kinderen en spullen en bij hen die caravans, boten of paardentrailers trekken. Bovendien zien we de Tahoe en Yukon vaak ingezet voor VIP vervoer, als alternatief voor een limousine dus.

Voorheen waren deze SUV’s heel gemakkelijk te maken door als het ware een dak op een pickup truck te zetten. Maar tegenwoordig zijn de meeste uiterlijke elementen anders dan die van de Chevrolet Silverado of GMC Sierra. Voor het modeljaar 2015 (ja, de Amerikanen denken vooruit!) lijken de SUV’s nog groter dan ze al waren. Dat komt door de enorme grilles, de nieuwe armaturen en het nog strakkere plaatwerk. Er zitten ook Xenon lampen en LED dagrijverlichting in en verder vallen de 20 inch velgen op. U kunt ook 18 en 22 inch krijgen.

GMC Yukon 2015Niemand zal het zuinige auto’s noemen, maar de stroomlijn is iets verbeterd en bepaalde onderdelen zijn nu zelfs van aluminium gemaakt. General Motors monteert daarnaast haar EcoTec3 motoren (die weer uit de pickups komen). De Chevy Tahoe en de nog grotere Suburban krijgen voor modeljaar 2015 alleen een 5,3 liter V8 met 355 pk en een zestraps automaat. De nieuwe Yukon en Yukon XL krijgen dezelfde motor, terwijl de Yukon Denali uitvoering mag beschikken over een 6,2 liter V8 met 420 pk.

Nieuw zijn geheel plat te vouwen stoelen voor de tweede en derde zitrij en (nog) meer binnenruimte. Op het gebied van elektronica spelen de zwaargewichten netjes mee, met forward collision alert, lane departure warning, rear cross-traffic alert, en een met vibraties waarschuwende stoel die Safety Alert Seat heet.

Chevrolet pickups ook aan de V6

Chevrolet Silverado V6Na Ford’s F150 heeft ook de Chevrolet Silverado pickup truck de beschikking gekregen over een V6. Die moet natuurlijk wel sterker zijn dan die van Ford! En dat is gelukt met de 4.3 liter EcoTec3 V6 met 285 pk en 413 Nm koppel. Ford’s 3,7 liter V6, zo geeft Chevrolet fijntjes aan, houdt op bij 377 Nm.

Natuurlijk houdt Chevrolet haar 5,3 liter EcoTec3 V8 op de markt. Want Amerikanen willen een V8. Maar zij die even nadenken willen ook minder brandstofverbruik. Zolang dat maar niet ten koste gaat van trekkracht en laadvermogen. De nieuwe Silverado zorgt daarvoor: het laadvermogen is  2.108 Amerikaanse ponden en de aanhanglast 7.200 pond (3.266 kg). Dat is genoeg voor een hele flinke boot, caravan of paardentrailer.

Het vermogen en de trekkracht van de nieuwe V6 is waarschijnlijk hoger dan dat van de oude V8 die de klant inruilt. Want ook in Amerika staat de motortechniek niet stil. Volgens een zegsman van Chevrolet is de gemiddelde pickup truck meer dan 11 jaar oud. “De gebruikers hiervan zullen dan ook verrast zijn van de kracht en verfijning van de nieuwe EcoTec3 V6, met een brandstofverbruik dat tot 30 procent gunstiger is dan de oude V8’s met vergelijkbare cijfers.”

Naast de nieuwe V6 komen er twee Ecotec V8’s. De 5,3 liter V8 is al leverbaar en heeft 355 pk en een zuiniger motor dan welke pickup V8 ook, zo zegt de fabrikant. Een nieuwe 6, 2 liter V8 komt dit najaar. Deze levert 420 pk en een vette 610 Nm koppel. Trucks met deze motor kunnen uiteraard een nog veel hoger gewicht trekken – tot 12.000 pond ofwel 5.443 kg.

Chevrolet Silverado

Chevrolet Silverado LTZ 2014Het is in Amerika groot nieuws als een binnenlandse fabrikant een nieuwe pickup truck aankondigt. En dat gebeurde onlangs bij General Motors. Vooruitlopend op de Detroit Auto Show toonden zij de geheel nieuwe Chevrolet Silverado en GMC Sierra trucks. Wat zij noemen light-duty pickup trucks met een small block motor. Jaja.

Alle motorgegevens zijn nog niet bekend, maar er is een lichte mate van downsizing te herkennen. Van de drie nieuwe motoren is de 4,3 liter V6 uiteraard het meest energiezuinig. Dit blok schijnt veel beter te zijn dan zijn V6 voorganger. Veel Amerikanen zullen waarschijnlijk toch gaan voor de 5,3 of 6.2 liter V8. De laatste wordt de ‘small block’ genoemd, het is een variant van de motor in de Corvette. Alle motoren zijn gekoppeld aan een zestraps automaat. Bij Ford worden nu al de meeste F-150s verkocht met een V6 en wie weet gaat dat bij GM ook nog eens gebeuren. De V6 EcoTec3 kan dankzij zijn grote inhoud gemakkelijk een trailer trekken, maar schakelt naar viercilindermodus als weinig vermogen gevraagd wordt. Dat geldt trouwens ook voor de V8’s, hoewel het daar iets gemakkelijker is: je schakelt gewoon de helft van de cilinders uit.

Je zou denken dat de pickup truck verder nauwelijks gewijzigd is. Maar dat is slechts schijn. De conservatieve kopersgroep houdt niet van fratsen. En gezien de prijs en de levensduur die van zo’n voertuig verwacht wordt zijn high-tech oplossingen als aluminium, carbon en hybride techniek niet gebruikelijk. De gemiddelde pickup truck in de V.S. is ruim 10 jaar oud, dus u kunt zich voorstellen hoe oud sommige werkpaarden zijn! Toch is er genoeg nieuws te melden. De 6,2 liter V8 heeft active noise cancellation, een technologie om het inschakelen van de viercilindermodus minder hoorbaar te maken.

Chevrolet Silverado interieur 2014Het frame en de opbouw zijn nieuw en deels gemaakt van hogesterktestaal. Nieuwe ophangpunten zorgen voor minder geluid en vibraties. De motorkap is van – jawel – aluminium. Auto Grade Braking remt automatisch af op de motor en ontlast zo de remmen. Hig-tech vindt zijn weg in de bak, want daar zorgen LED lichtjes voor zicht op de lading.

Een nieuw MyLink infotainment systeem gebruikt spraakherkenning, hoewel wij niet weten of knauwerig Texaans herkend wordt. In elk geval scheelt het knoppen en kan de chauffeur zijn ogen op de weg houden. Mocht er geen weg zijn, dan is het ZR-1 model als gebruikelijk uitgerust met 4×4 aandrijving, Rancho dempers, een beschermplaat voor de versnellingsbak en Hill Descent Control.

Chevrolet Captiva – SUV of CUV?

We hebben veel gehoord de laatste jaren en in het bijzonder over SUV’s of ‘Sports Utility Verhicles’, om ze bij de juiste naam te noemen. Maar wat voor soort persoon kiest ervoor om zo’n dergelijk voertuig te kopen? Is het iemand die een gezinsauto zoekt of iemand die iets sportiefs met off-road capaciteiten wil hebben?

Tegenwoordig is het geen echt dilemma om een keuze te maken aangezien de modellen nu zo ontworpen zijn om op alle voorkeuren aan te spreken en wie kan beter het voortouw nemen dan Chevrolet, de mensen die zo goed als de SUV uitgevonden hebben met de introductie van hun “Suburban” model, in 1936. Smaak en eisen zijn een hoop veranderd sindsdien. De Chevrolet Captiva is echter een goed voorbeeld van de ruime aantrekkingskracht die ze op het moment hebben in de reguliere automarkt. Ze beschikken over een flexibele opstelling van de stoelen die kunnen worden getransformeerd van een zeer comfortabel, multi-persoon cruiser tot een grote lastdrager en beschikt tevens over meerdere opbergoplossingen en is daarom zowel aantrekkelijk voor mensen met een sportieve levensstijl als voor mensen die een gezinsauto behoeven.

In feite kunnen we stellen dat er een nieuwe vorm van SUV bestaat die door velen een ‘crossover’ of CUV (‘Crossover Utility Vehicle’) genoemd wordt, wat in feite een voertuig is, gebouwd op een conventioneel auto-platform, die de combinatie van de voordelen van de SUV met het comfort en uiterlijk van een up-market personenauto heeft. Het formaat heeft nu stijl, zitplaatsen voor maximaal zeven volwassenen, rijplezier, accessoires en maatwerk van hoog kwaliteitsniveau, hoogwaardige kwaliteit interieur en opslagruimtes en de meest uitgebreide veiligheidsvoorzieningen die je vaak alleen in luxe merk modellen ziet.

Om eerlijk te zijn, in plaats van te vragen wat voor soort persoon dit voertuig zou kopen, is het misschien beter te vragen bij wat voor persoon of levensstijl zou dit voertuig niet passen?

De modernste generatie SUV’s en crossovers van Chevrolet

Meerdere autofabrikanten hebben zich eraan gewaagd om ‘Sports Utility Vehicles’, kortweg SUV, te creëren. De uitvinder van dit model voertuig is echter Chevrolet, die in 1936 de Suburban op de markt bracht. Tot nu toe loopt Chevrolet nog altijd voorop als het gaat om de productie van deze terreinwagens. De splinternieuwe Captiva is nu al het boegbeeld van de Chevrolet-collectie: completer of praktischer is waarschijnlijk niet te verkrijgen.

De Captiva heeft de uitstraling van een stoere sportauto en ook onder de motorkap zijn er flink wat verbeteringen doorgevoerd in vergelijking met voorgaande versies. Dit maakt de wagen extra krachtig en een absoluut genot om in te rijden. Van de binnenkant zijn er drie zitrijen wat plaats geeft aan maximum 7 personen. Uw gezin kan er dus comfortabel in vervoerd worden maar ook als u een keer met een groep collega’s of vrienden ertussenuit gaat zult u het voordeel zien van een auto als deze. Brengt u geregeld spullen rond, dan kunt u de stoelen op eenvoudige wijze omklappen wat ruimte geeft voor een flinke lading vracht. Op het gebied van veiligheidsvoorzieningen ontbreekt er aan de Chevrolet Captiva niets. Met zes airbags, driepunts veiligheidsgordels en ISOFIX-bevestigingspunten voor de kleintjes is deze auto één van de veiligste voertuigen op de weg. En omdat elk huishouden andere wensen heeft kunt u de Captiva aanpassen met persoonlijke accessoires. U kunt o.a. kiezen voor fietsendragers, skidragers, dakkoffers, baby- of kinderzitjes etc.

Verder in het assortiment crossovers is onder meer de Orlando. Met de Orlando gaat het allemaal om flexibiliteit. Zo heeft u de keuze uit maar liefst 16 verschillende stoelcombinaties, zodat u zelf uw ideale opstelling samen kunt stellen. De auto komt in verschillende stijlvolle kleuren en ook het interieur is fraai en uniek met ruim voldoende hoofd- en beenruimte. Voor een SUV of crossover is er dus geen betere keus dan Chevrolet!

Chevrolet Trailblazer vernieuwd

Chevrolet’s middelgrote SUV, de TrailBlazer, maakte haar wereldwijde debuut bij de opening van de Dubai International Motor Show in het Midden-Oosten. De Trailblazer gaat over de hele wereld verkocht worden.

De robuuste SUV is een echte zevenzitter en daarmee geschikt voor Amerikanen, maar ook voor kinderrijke Nederlandse gezinnen. Hij ziet er lekker momdern uit, maar is nog steeds gebaseerd op een pick-up truck: de Chevrolet Colorado.

Qua specificaties hebben we hoop. De auto is standaard voorzien van vierwielaandrijving en beschikt over GM’s nieuwe 2,8-liter Duramax turbodiesel. De turbocompressor met variabele geometrie zorgt voor een optimale combinatie van prestaties en brandstofverbruik.

Volgens Brad Merkel, GM’s wereldwijde executive voor middelgrote vrachtwagens en SUV’s, biedt de nieuwe TrailBlazer de kracht, het ontwerp, het vermogen en de verfijning die nodig zijn om te concurreren met ‘s werelds beste off-road voertuigen. Ahum, die uitspraak laten we graag voor Brad.

Stoer uiterlijk

Van buiten toont de Chevrolet TrailBlazer ontegenzeggelijk groot en stoer. De hoge zijlijnen maken het voertuig massief. Ook de hoog gemonteerde koplampen met dubbele projectoren werpen een redelijk agressieve blik op de rest van de wereld.

De auto op de foto is voorzien van een Tri-coat parelmoerwitte lak en geïntegreerde LED verlichting voor en achter. De SUV staat hier op 20 inch aluminium velgen.

Interieur – Ruim, geraffineerd en flexibel

Met een vloeiende dashboard, geïntegreerde middenconsole, en het kenmerkende Chevrolet dual cockpit design combineert het interieur van de nieuwe TrailBlazer autokenmerken met de stoerheid van een echte SUV. Het zevenzits interieur is flexibel, want de zittingen zijn gemakkelijk neerklapbaar. De derde zitrij is er overigens niet alleen voor de kleintjes. Volgens de fabrikant is het een echte derde zitrij, waar ook volwassenen comfortabel kunnen zitten op lange reizen.

In het interieur vinden we verder:

  • Een dakconsole met airconditioning en onboard infotainment;
  • Geïntegreerde opklapbare armleuningen met bekerhouders;
  • Een vlakke vloer vanaf de voorste rij naar achteren wanneer alle stoelen plat zijn gevouwen;
  • USB en Bluetooth-connectiviteit.

Chevrolet Colorado concept truck

Op de IAA autoshow in Frankfurt zal Chevrolet deze Colorado concept pickup truck laten zien. Eerder toonde het merk al versies van dit model in Thailand en Brazilië. De Colorado is voorzien van een dubbele cabine en natuurlijk van vierwielaandrijving. Het model is een studie voor een truck die zou kunnen deelnemen aan rally-evenementen. Maar het is natuurlijk vooral een aandachttrekker.

Dat blijkt uit de 18 inch wielen met 305/60 R18 banden, en uit de drie lagen paarlemoerwitte lak. Maar de truck kent ook praktische kanten. Zoals een 2,8 liter turbodiesel en vanuit de cabine verstelbare vering, geïntegreerde winches voor en achter, GPS navigatie, rallystoelen met vijfpunts gordels en een rolkooi.

Het geheel ziet er in elk geval goed uit, en wij hopen dat de Colorado eruit komt te zien zoals hierboven. Het model wordt momenteel vooral in Amerika geleverd, maar kan met die turbodiesel ook andere markten veroveren. Zoals de Nederlandse.