Tagarchief: Brabus

BRABUS politieauto voor Dubai

brabusdubai1Voor ‘educatieve doeleinden’ beschikt de politie van Dubai sinds kort over een getunede Mercedes G, en wel in de vorm van een BRABUS B63S – 700 WIDESTAR met V8 biturbomotor. Dit onder het motto ‘TUNE IT! SAFE!’.

De BRABUS is gebaseerd op een Mercedes-Benz G 63 AMG, een auto die wat ons betreft geen tuning meer nodig heeft. Maar als je ‘m gratis krijgt en de benzine toch niets kost (onze aannamen), dan kun je best met een 700 pk monster rondrijden. De topsnelheid van de ‘zeecontainer’ wordt daarmee 240 km/u en een sprint naar 100 wordt afgelegd in een indrukwekkende 4,9 seconden. De 23 inch BRABUS “Platinum Edition” monoblock gesmede velgen lijken wat onconfortabel, maar gelukkig is er het BRABUS Dynamic Ride Control systeem om dat weer goed te maken. Voor meer informatie over het TUNE IT! SAFE! programma kunt u kijken op www.tune-it-safe.ae.

brabusdubai2De auto is verder voorzien van een eigen voor- en achterbumper, WIDESTAR fender flares, LED side step verlichting, een dakspoiler, een sportuitlaat en een aangepast interieur.

Vette Range

Brabus Range RoverSTARTECH introduceert op de autoshow van Geneve een uitbreidingsprogramma voor de nieuwe Range Rover. STARTECH is onderdeel van de BRABUS Group. En dat is te zien ook. De aanpassingen zijn niet bepaald subtiel te noemen.

Zo is er een compleet nieuwe voorbumper met LED lampen. Ook een achterbumper met geïntegreerde diffuser met opvallende uitlaateindstukken zit in het programma. Opvallend hierbij is dat de montage van een elektrisch bedienbare trekhaak hierdoor niet gehinderd wordt. De eindstukken werken met de standaard uitlaat of met de STARTECH roestvrij stalen sportuitlaat. Met een knop in het interieur kan het geluid zacht of hard worden gesteld. Dat werkt natuurlijk in combinatie met de supercharged V8, voor de diesel is zoiets onzinnig.

Het spreekt voor zich dat dikke velgen een must zijn. De STARTECH 22-inch lichtmetalen velgen zijn beschikbaar in Monostar IV uitvoering met vijf spaken of Monostar R design met zwart en gepolijste accenten. Beide 10Jx22 velgen zijn voorzien van 295/35 R 22 banden.

Maar ook voor elektronische aanpassingen draait de firma de hand niet om. Zodoende ligt de Range 30 millimeter lager. De STARTECH module zorgt niet alleen voor een stoerder uiterlijk, maar ook voor een zekerder weggedrag bij hoge snelheden. Bij stationair draaien of in off-road modus behoudt het voertuig de standaard hoogte.

Motor
Klaarblijkelijk vond het STARTECH motorteam het nodig te sleutelen aan de 3.0 liter TDV6 dieselmotor. Een nieuwe kit, bestaande uit een controlemodule, kan in een uur gemonteerd worden. Hij zorgt voor een stijging van het vermogen van 258 naar 300 pk en een koppelstijging van 600 Nm naar 685 Nm. De sprint naar 100 verloopt nu in 7,3 seconden.
Een tuningprogramma voor de 4,4 liter V8 turbodiesel is in ontwikkeling.

Brabus Range Rover interieurSTARTECH werkt ook aan de binnenzijde van de voertuigen. In een eigen shop worden andere stoelen of bekledingen gemaakt. Alles natuurlijk in het fijnste leer of Alcantara en naar uw smaak.

Bijzonder zijn opklaptafeltjes achter de voorstoelen, waaraan meneer de directeur kan werken.

Brabus programma voor nieuwe Mercedes ML

De nieuwe Mercedes-Benz ML-klasse (type W 166) is nog maar net uit, en Brabus heeft er al een tuningprogramma voor. Deze keer eens geen idiote V12 erin, maar zinvolle accessoires voor net wat meer trekkracht of een betere aerodynamica. OK, en een beetje meer bling.

We beginnen met een zogenaamd ‘appearance package’. Dit bestaat uit een nieuwe voorbumper en delen voor de luchtinlaten, sideskirts met geïntegreerde instapverlichting, en een andere achterbumper. Die laatste is in twee uitvoeringen leverbaar: één met een inham links en één met twee inhammen. voor de Brabus dual of quad sport uitlaten.

Remmen en vering
U kunt daarbij ook Brabus Monoblock wielen bestellen in diameters van 18 tot 22 inch. De gietwielen zijn in drie varianten verkrijgbaar, en als alternatief is er een Monoblock G “Platinum Edition” wiel met gesmede onderdelen. Brabus partners Continental, Pirelli en Yokohama verzorgen het rubber in de gewenste maten, tot maar liefst 295/30 ZR 22.

Minder zichtbaar zijn de Brabus veringcomponenten, ontwikkeld in combinatie met Bilstein. Voor elke combinatie van wielen en banken kan een verlaging van 30 millimeter gerealiseerd worden, terwijl de sportiever vering toch comfortabel blijft. “Maar hoe zit het dan met mijn ML met Airmatic luchtvering”, vraagt u nu. Welnu, daarvoor hebben de Duitse tuningspecialisten een controlemodule op maat voor ontwikkeld. Hiermee kan de rijhoogte met 30 – 40 millimeter worden verlaagd.

Aangepaste remmen zijn ook verkrijgbaar in de vorm van  zeszuiger blokjes voor, die geventileerde en doorboorde schijven van 405 x 34 millimeter omklemmen. Natuurlijk zijn er bijpassende achterremmen, hoewel kleiner en met vier remblokjes.

Motortuning
Uiteraard kan de standaard V6 common-rail turbodiesel van de ML 350 BlueTEC 4MATIC getuned worden. De Brabus ECO PowerXtra D6S is een performance-kit die desondanks de EURO VI emissie-eisen haalt, net als de productieauto.
Alleen stijgt hiermee het vermogen  van de standaard 620 Nm naar 690 Nm, beschikbaar tussen 1.600 en 2.400 tpm. Het topvermogen neemt toe van 258 pk naar 306 pk. De controle-unit is geïntegreerd in de CAN bus van het voertuig en houdt rekening met het gebruik van AdBlue, een toevoeging om uitlaatgassen schoner te maken.

Met de performance-kit is de SUV natuurlijk ook sneller: van 0 naar 100 km/u gaat in 1,4 seconde minder, nu nog maar 6 seconden rond. Ook de topsnelheid neemt toe, maar dat vinden wij niet erg interessant.