Brabus programma voor nieuwe Mercedes ML

De nieuwe Mercedes-Benz ML-klasse (type W 166) is nog maar net uit, en Brabus heeft er al een tuningprogramma voor. Deze keer eens geen idiote V12 erin, maar zinvolle accessoires voor net wat meer trekkracht of een betere aerodynamica. OK, en een beetje meer bling.

We beginnen met een zogenaamd ‘appearance package’. Dit bestaat uit een nieuwe voorbumper en delen voor de luchtinlaten, sideskirts met geïntegreerde instapverlichting, en een andere achterbumper. Die laatste is in twee uitvoeringen leverbaar: één met een inham links en één met twee inhammen. voor de Brabus dual of quad sport uitlaten.

Remmen en vering
U kunt daarbij ook Brabus Monoblock wielen bestellen in diameters van 18 tot 22 inch. De gietwielen zijn in drie varianten verkrijgbaar, en als alternatief is er een Monoblock G “Platinum Edition” wiel met gesmede onderdelen. Brabus partners Continental, Pirelli en Yokohama verzorgen het rubber in de gewenste maten, tot maar liefst 295/30 ZR 22.

Minder zichtbaar zijn de Brabus veringcomponenten, ontwikkeld in combinatie met Bilstein. Voor elke combinatie van wielen en banken kan een verlaging van 30 millimeter gerealiseerd worden, terwijl de sportiever vering toch comfortabel blijft. “Maar hoe zit het dan met mijn ML met Airmatic luchtvering”, vraagt u nu. Welnu, daarvoor hebben de Duitse tuningspecialisten een controlemodule op maat voor ontwikkeld. Hiermee kan de rijhoogte met 30 – 40 millimeter worden verlaagd.

Aangepaste remmen zijn ook verkrijgbaar in de vorm van  zeszuiger blokjes voor, die geventileerde en doorboorde schijven van 405 x 34 millimeter omklemmen. Natuurlijk zijn er bijpassende achterremmen, hoewel kleiner en met vier remblokjes.

Motortuning
Uiteraard kan de standaard V6 common-rail turbodiesel van de ML 350 BlueTEC 4MATIC getuned worden. De Brabus ECO PowerXtra D6S is een performance-kit die desondanks de EURO VI emissie-eisen haalt, net als de productieauto.
Alleen stijgt hiermee het vermogen  van de standaard 620 Nm naar 690 Nm, beschikbaar tussen 1.600 en 2.400 tpm. Het topvermogen neemt toe van 258 pk naar 306 pk. De controle-unit is geïntegreerd in de CAN bus van het voertuig en houdt rekening met het gebruik van AdBlue, een toevoeging om uitlaatgassen schoner te maken.

Met de performance-kit is de SUV natuurlijk ook sneller: van 0 naar 100 km/u gaat in 1,4 seconde minder, nu nog maar 6 seconden rond. Ook de topsnelheid neemt toe, maar dat vinden wij niet erg interessant.