Alle berichten van Redactie

Discovery SVX: ultieme all‑terrain Land Rover

Land Rover Discovery SVXDe Discovery SVX voegt aan het gamma van Special Vehicle Operations (SVO) een model met extreem goede terreinvaardigheid toe. De Discovery SVX komt in het gamma naast de gelauwerde Range Rover Sport SVR en de Range Rover SVAutobiography – die het waarmerk van ultieme prestaties respectievelijk ultieme luxe zijn.
De Discovery SVX is de eerste Land Rover die met de hand door hoogwaardig gespecialiseerde vakmensen wordt gebouwd in het SVO Technical Centre, waar de productie in 2018 van start gaat.

Land Rover Discovery SVXJohn Edwards, Managing Director van Jaguar Land Rover Special Operations, vertelt: ‘SVO designers are embedded within the Land Rover team and have worked with our engineers to unleash their own passion for adventure to create another truly desirable and versatile vehicle in the Land Rover line‑up.’

De Land Rover Discovery SVX maakt de hoogstaande maatstaven op het gebied van design en technologie – die tot de kernwaarden van elke Land Rover behoren – op een bijzondere wijze tastbaar. Daarbij voortbordurend op de legendarische terreincapaciteiten en het avontuurlijke karakter dat Land Rovers kenmerken, om het hoogst bereikbare op het gebied van off‑roadprestaties te bieden in een aantrekkelijke verpakking.

Sinds de introductie in 2016, heeft de vijfde generatie van de Discovery – gebaseerd op Land Rovers sterke, lichte en veilige aluminium architectuur – zich bewezen als ‘s werelds beste, veelzijdigste full‑size SUV. Daarom is dit de perfecte basis voor het eerste SVX‑model van SVO.

Land Rover Discovery SVXMark Stanton, SVO Director, vertelt: ‘The SVX product line gives us a fantastic opportunity to deliver the ultimate Land Rover all‑terrain capability in a dynamic and distinctive manner, creating a rugged and versatile SUV that the whole family will love: effortless, unstoppable and connected, whatever the terrain. Discovery SVX is designed to reward off‑road driving enthusiasts with the next level of all‑terrain capability, without compromising comfort and practicality.’

Die levert 386 kW (525 pk) vermogen en 625 Nm koppel. De aangepaste wielophanging geeft de bestuurder extra vertrouwen wanneer hij het ruigste terrein in gaat.

Hydraulic Active Roll Control (H‑ARC) is nieuw voor de SVX‑versie. Het geeft de wielen meer bewegingsvrijheid en biedt meer stabiliteit. Daardoor neemt de tractie onder extreme terreinomstandigheden toe en helt de carrosserie minder over voor meer stabiliteit op de weg.

Ook de aan‑ en afrijhoeken zijn groter dan voorheen, dankzij de hogere plaatsing van de carrosserie en de wielophanging met luchtvering op alle vier wielen, met langere veerweg en dempers met een langere slag en gewijzigde draaipunten. Bovendien zijn gesmede lichtmetalen wielen gemonteerd met hogere Goodyear Wrangler all‑terrainbanden in de maat 275/55 R20. De banden met een grotere wanghoogte kennen een lagere contactdruk en leveren betere prestaties op zachte ondergrond. Met een agressiever bandenprofiel zorgt dat voor meer grip op modderige ondergrond.

De Land Rover Discovery SVX is verder voorzien van een actief middendifferentieel en een elektronisch sperrend achterdifferentieel. Die werken samen met het aangepaste Terrain Response 2‑systeem voor optimale tractie op elke ondergrond. De software voor de automatische achttrapstransmissie met twin‑speed tussenbak is aangepast, net als die voor Hill Descent Control, Electronic Traction Control (ETC), Adaptive Dynamics, Dynamic Stability Control (DSC), all‑terrain Progress Control (ATPC) en de elektrische stuurbekrachtiging met variabele overbrenging (EPAS). De Discovery SVX is als eerste model van Land Rover voorzien van een zogenoemde Pistol Shifter in plaats van de Drive select‑draaiknop waarmee de bestuurder de optimale controle over de transmissie heeft wanneer hij off‑road gaat.

Uiterlijke kenmerken die verwijzen naar het ruige karakter en de ultieme terreincapaciteiten zijn geleend van de Discovery’s die deelnamen aan off‑road challenges als de Camel Trophy, en de G4 Challenge. Daarmee heeft de Discovery SVX een kenmerkende, agressieve en functionele uitstraling, zowel vanbuiten als vanbinnen.

Gerry McGovern, Land Rover Chief Design Officer, licht toe: ‘The combination of design excellence and engineering integrity inherent in every Land Rover is the foundation of everything we do. The Discovery SVX reinforces Land Rover’s unrivalled reputation for building vehicles with true all‑terrain capability for customers who desire the ultimate in off‑road performance.’

Het pre‑productiemodel van de Discovery SVX dat te zien is op de IAA, is voorzien van speciale bumpers met beschermpanelen en zichtbare trekogen in de kleur Rush Orange – berekend op een treklast van meer dan zes ton – en een matte afwerking van de motorkap. Aan de achterzijde is een elektrische winch geïntegreerd.

De Discovery SVX op de show is gelakt in de exclusieve, zijdematte kleur Tectonic Grey en de unieke combinatie van kleuren en materialen van Lunar en Light Oyster met accenten in Rush Orange in het interieur en geperforeerde X‑logo’s in de SVX‑gemerkte stoelen. Unieke Narvik Black ventilatieopeningen opzij, met V8‑logo, een Narvik Black Dynamic grille, Black dakrails en een op het dak gemonteerde unit met twee extra lampen voor extra zicht in de duisternis maken de transformatie compleet.

De eerste Land Rover Discovery SVX van SVO maakt zijn werelddebuut op de stand van Jaguar Land Rover op de IAA in Frankfurt, van 12 t/m 24 september, te midden van de andere modellen van de uitgebreide modellenrange van Jaguar en Land Rover, inclusief de eveneens van SVO afkomstige Range Rover Sport SVR, de Range Rover SVAutobiography Dynamic, de Jaguar F‑TYPE SVR en de Jaguar XE SV Project 8.

Over Special Vehicle Operations (SVO)

Sinds 1948 produceert Land Rover authentieke 4×4‑auto’s die over de gehele breedte van het gamma uitzonderlijke terreincapaciteiten bezitten. Special Vehicle Operations (SVO) is een gespecialiseerd team van designers, ingenieurs en technici van Jaguar Land Rover die zijn toegewijd aan het verder verbeteren van de prestaties, de luxe en de capaciteiten van de voertuigen van Jaguar en Land Rover.

Duitse occasion importeren

Duitsland is een populair land om een gebruikte auto te zoeken. Meestal zijn de SUV’s daar in technisch goede staat, rijk uitgerust en met een beetje zoeken hebben ze ook nog een lage kilometerstand. Of een hoge, als je op zoek bent naar een koopje. De Duitse markt is vele malen groter dan die in Nederland. Daardoor zijn ook bijzondere auto’s goed te vinden.

Een nadeel van import is natuurlijk dat u er een beetje verstand van moet hebben. Zaken als transport, verzekering en BPM berekening zijn lastig. Maar organisaties als DASimport.nl nemen u al het werk uit handen.

Stel dat u een mooie Jeep Grand Cherokee zoekt, met een krachtige diesel V6 en automaat. Om de caravan of de paardentrailer te trekken en natuurlijk voor de fun. De goed uitgeruste Grand Cherokee Overland uitvoering kost in Nederland vanaf € 109.000. Dat is inclusief ruim € 44.000 BPM en bijna €11.000 BTW, waardoor u de overheid sponsort voor minimaal € 55.000.

Wie daar geen zin in heeft kan in Duitsland een Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD Overland met achttraps automaat vinden voor € 44.875. En dat is inclusief BPM en importkosten bij DASimport.

Een soortgelijke Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 CRD Overland vonden we in Nederland voor € 59.950. Natuurlijk is dit geen 100% perfecte vergelijking, maar het gaat erom dat u in Duitsland gemakkelijk een rijk uitgeruste SUV kunt vinden voor minder dan de prijzen in Nederland.

Hoe zoek ik zo’n occasion?

Natuurlijk zijn er Duitse autosites waarop u een gebruikte SUV kunt zoeken. Maar die berekenen de rest BPM er niet bij. Dat wordt dus een koude douche als u de auto daadwerkelijk op uw naam gaat zetten. Bij DASimport zoekt u in populaire Duitse autosites en worden alle importkosten automatisch meeberekend. Dat gaat als volgt:

  • Ga naar  https://www.dasimport.nl/aanbod
  • Vul bij Merk in ‘Jeep’ en bij Model ‘Grand Cherokee’ (of uw eigen keuze)
  • Klik op IMPORTAUTO ZOEKEN
  • Onmiddellijk verschijnen tientallen tot honderden Duitse auto’s
  • Door filters toe te passen beperkt u de prijs, het bouwjaar, of zoekt u bijvoorbeeld alleen op diesels met lederen bekleding
  • Klik op een interessante auto om alle details te lezen en de foto’s te bekijken
  • Onderaan de pagina staat exact beschreven welke kosten in het totaalbedrag zijn verwerkt

 

Hoe zit het met de BPM?

Op in Nederland geleverde auto’s, bestelauto’s en motoren wordt bij de eerste registratie BPM (Belasting Personenauto’s en Motorrijwielen) geheven. De Jeep uit het voorbeeld hierboven is nieuw zo duur omdat er ruim € 44.000 BPM op zit en bijna € 11.000 BTW. Hierdoor sponsort de koper van de nieuwe auto de overheid voor minimaal € 55.000.

Tegenwoordig is de BPM geheel afhankelijk van de CO2-uitstoot. SUV’s zijn dus in het nadeel. Gelukkig wordt de rest BPM steeds lager naarmate de (import) auto ouder is. U kunt duizenden euro´s besparen door uw volgende auto in te (laten) voeren uit het buitenland. Maar dan moet wel de juiste BPM berekening gedaan worden. De BPM regeling is regelmatig gewijzigd en bij de Belastingdienst hoort u natuurlijk niet wat het voor u gunstigste regime is. Redenen om een specialist op dit gebied in te schakelen.

Hoe zit het met de importkosten?

De importkosten zoals DASimport die berekent zijn opgebouwd uit een aantal onderdelen, zoals:

  • Rest BPM
  • Invoeren van de auto
  • RDW leges en tenaamstelling
  • Aangifte Douane
  • Kentekenplaten

Optioneel kunt u het transport laten regelen of bijvoorbeeld een aankoopkeuring laten doen. Ook is aan de kosten nog te sleutelen. U kunt bijvoorbeeld de auto zelf invoeren en aangeven en DASimport alleen de BPM berekening laten maken. Ook kan het zijn dat DASimport een korting op de gebruikte auto weet te onderhandelen, waardoor de prijs omlaag gaat!

En mijn huidige auto dan?

Het kan lastig zijn om een auto uit Duitsland te halen als u uw huidige voertuig wilt inruilen. Daar zitten Duitse dealers niet op te wachten. U kunt echter via DASimport een handelaarsbod krijgen en uw auto snel verkopen. Er zijn ook sites als wijkopenautos.nl. Wie meer tijd heeft kan de auto zelf verkopen of in consignatie geven, wat wil zeggen dat een tussenpersoon het voertuig voor u verkoopt. Dat is gunstiger dan een handelaarsbod en u heeft er geen rompslomp aan.

Conclusie

Een auto uit Duitsland importeren is niet moeilijk. Vooral niet als u een specialist op dit gebied het zware werk laat doen. Hun tarieven zijn verrassend laag en u krijgt geen problemen met de rest BPM berekening. Er zijn zelfs sites die u laten zoeken naar een Duitse occasion en in de resultaten meteen alle kosten meenemen, zoals import en BPM. Op die manier wordt het wel heel eenvoudig om die prachtige SUV te bemachtigen!

Wereldpremière Porsche Cayenne

Porsche Cayenne 2018De derde generatie Porsche Cayenne is een compleet nieuwe ontwikkeling. Meer dan ooit combineert hij Porsche prestaties met gebruiksgemak. Met krachtige turbomotoren, een nieuwe achttraps Tiptronic S-transmissie, nieuwe onderstelsystemen, een innovatief weergave- en bedieningsconcept en volledige connectiviteit tilt hij zowel prestaties als comfort naar een nieuw niveau. Bij de marktintroductie is er keuze uit de Cayenne met een 250 kW/340 pk sterke 3-liter turbomotor (29 kW/40 pk krachtiger dan zijn voorganger) en de Cayenne S met 2,9-liter V6 bi-turbomotor (324 kW/440 pk; +15 kW/20 pk). Met het optionele Sport Chrono pakket accelereert de nieuwe Cayenne S in minder dan 5 seconden van 0 naar 100 km/u.

De nieuwe Cayenne heeft veel gemeen met de iconische 911: de derde generatie heeft nog krachtiger looks en typische sportwageneigenschappen, zoals verschillende bandenmaten voor en achter en achterwielbesturing. De offroadcapaciteiten zijn verder verbeterd door standaard active all wheel drive, Porsche 4D Chassis Control, driekamer-luchtvering en Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC). Ondanks de sterk uitgebreide standaarduitrusting is de nieuwe Cayenne tot 65 kg lichter dan zijn voorganger. En net als voorheen is hij ook op de verharde weg de ideale metgezel.

Olivier Blume, CEO van Porsche over nieuwe Cayenne: “We hebben ons succesnummer op alle fronten zichtbaar én voelbaar verbeterd. De nieuwe Cayenne is bovendien gedigitaliseerd en connected. Ook daarmee is hij klaar voor de toekomst.”

Nog meer Cayenne, nog ruimer

Porsche Cayenne 2018 bagageruimte vijfde deurHet sportieve design van de nieuwe Cayenne is nieuw en tegelijkertijd herkenbaar. De lijnvoering ademt in alles het Porsche design-DNA. De vergrote luchtinlaten zijn een duidelijke verwijzing naar het hogere prestatieniveau en de horizontale lichtstrips laten de auto nog breder ogen. De nieuwe Cayenne is in de lengte met 6,3 cm gegroeid tot 4,92 m. Hij is 1,98 m breed en zijn hoogte nam vergeleken met die van de voorganger met 9 mm af. De wielbasis bedraagt 2,90 meter. De bagageruimte heeft in het nieuwe model een inhoud van 770 liter, 100 liter meer dan de voorganger. De nieuwe Cayenne heeft standaard minimaal 19-inch lichtmetalen wielen (voorheen 18-inch) en is leverbaar met wielen met een diameter van maximaal 21-inch. Achter heeft de Cayenne nu bredere banden dan voor, voor extra stabiliteit in rechte lijn en meer dynamiek in bochten. De brede lichtstrip met het driedimensionale lichtdesign, doorlopende led-verlichting en het geïntegreerde Porsche-logo, is een blikvanger aan de achterzijde. Elke Cayenne heeft standaard led-koplampen. Als optie is het Porsche Dynamic Light System (PDLS) met bocht- en snelwegverlichting beschikbaar. De Cayenne is er ook met matrix beam led-koplampen met PDLS Plus. 84 individueel aangestuurde led’s zorgen daarbij voor een volledig variabele lichtverdeling en maximale lichtopbrengst. Zo is het mogelijk om met grootlicht te rijden zonder tegenliggers te verblinden. Bovendien voorkomt dit geavanceerde lichtsysteem verblinding door licht dat op verkeersborden valt (adaptive sign glare control).

Twee versies bij de marktintroductie

Porsche Cayenne 2018 interieurIn eerste instantie is er keuze uit twee modellen: de Cayenne met de drieliter zescilinder turbomotor, die goed is voor 250 kW/340 pk en een koppel van 450 Nm. Deze uitvoering sprint in 6,2 seconden (5,9 met Sport Chrono pakket) van 0 naar 100 km/u en haalt een topsnelheid van 245 km/u. De Cayenne S heeft een nieuwe 2,9-liter V6 bi-turbomotor, die 324 kW/440 pk en 550 Nm levert. De Cayenne S accelereert in 5,2 seconden (4,9 met Sport Chrono pakket) van 0 naar 100 km/u en stoomt door tot maximaal 265 km/u.

Sneller op de weg, nog beter in het terrein

De Cayenne combineert drie onderstelconcepten in één: dat van een sportwagen, een offroader en een limousine. Om dit te realiseren, beschikt hij over een nieuwe lichtgewicht basis voor het onderstel met een vooras met apart link-design en een multilink-achteras.

Speciale offroad-modi maken het eenvoudig om voor elke rit de juiste set-up van de auto te kiezen. Naast de Onroad-stand zijn er vier terreinmodi: Modder, Gravel, Zand of Rotsen. De aandrijflijn, het onderstel en de differentieelsloten zijn via het menu aan te passen aan de omstandigheden. Alle Cayenne modellen maken gebruik van actieve vierwielaandrijving. Het intelligente, volledig variabele Porsche Traction Management (PTM) verdeelt de aandrijfkracht over voor- en achteras. De nieuwe achttraps Tiptronic S-transmissie van de Cayenne zorgt voor nog meer sportiviteit en comfort. Hij schakelt sneller en de lage versnellingen hebben kortere overbrengingen. Dit verbetert de prestaties op de verharde weg en draagt bij aan nog meer terreinvaardigheid. De lange achtste versnelling zorgt voor een lager verbruik en ontspannen rijden.

Autosleutel batterij leeg, zelf vervangen is de oplossing!

Voor velen een bekend probleem, u staat op een bepaalde afstand van uw auto en drukt op het knopje. Maar de autosleutel batterij is leeg, de deur gaat niet meer op een afstand open, wat nu? Ook het afsluiten gaat niet meer. Dus bent u vergeten de auto dicht te doen, of is de batterij leeg, dan moet u helemaal teruglopen naar de auto om de deuren te sluiten. Dit kan erg frustrerend zijn. Daarom is het belangrijk dat u nu de oplossing kent: de batterij van uw autosleutel kunt u namelijk zelf vervangen! Heeft u geen nieuwe batterij liggen? Dan kunt u deze online bestellen, hierdoor kunt u weer snel de auto op afstand bedienen. Met een knoopcel batterij is het probleem zo opgelost!

Goede autosleutel batterij bestellen

Maar welke knoopcel batterij heeft u voor uw auto nodig? Dit kan nog even een zoektocht zijn. Om daar achter te komen, kunt u het beste de autosleutel openen. U ziet de batterij dan zitten en zo kunt u online een batterij bestellen. Mocht u er niet uitkomen, dan kunt u altijd een foto maken en dan kunnen anderen u helpen. Maar een foto maken is ook handig zodat u weet hoe de batterij in de autosleutel moet zitten. Als u de batterij verwijdert, moet u namelijk goed kijken hoe het zit. De plus en de min moet u daarbij goed in de gaten houden, dus even een foto maken en dan weet u wat de mogelijkheden zijn! Op de foto die u heeft gemaakt kunt u ook zien welk type autosleutel batterij u nodig heeft. Op de batterij staat namelijk een code, en meestal bestaat deze uit twee letters en uit vier cijfers. Hierdoor kunt u gemakkelijk de batterij online bestellen en weet u zeker dat u de juiste heeft.

Autosleutel batterij zelf vervangen

U bestelt eerst de batterij voor de autosleutel online, binnen een paar dagen wordt deze bij u geleverd. U kunt zelf de batterij vervangen, u opent de sleutel en haalt eerst de oude batterij er uit (wanneer u dat nog niet heeft gedaan). Dan plaatst u de nieuwe batterij op de juiste manier (let op de plus en de min). De autosleutel kan er weer een hele tijd tegenaan en zo kunt u alles dus zelf vervangen! Vanaf u kunt u de batterij van iedere autosleutel zelf vervangen!

Bollinger B1: elektrische terreinwagen

Bollinger B1 elektrische 4x4Bollinger uit New York heeft een behoorlijk compromisloos vormgegeven terreinwagen op de markt gebracht. Hij lijkt natuurlijk best veel op een Defender. Het grote verschil? Het is een elektrische  auto en er zijn er al 6.000 in bestelling.

Bollinger B1 elektrische 4x4Het hoekige, utilitaire model heeft onderhuids een volledig elektrische aandrijflijn . Die zou 365 elektrische pk’s naar de wielen kunnen sturen. En een forse 640 Nm aan koppel, beschikbaar vanaf superlage toerentallen. Dat het voertuig dan 2.750 kilo weegt is eigenlijk geen probleem.

De B1 zou namelijk van 0-100 km/u gaan in ongeveer 4,5 seconde. Daarboven zal een probleem zij, verwachten wij, gezien het totale gebrek aan stroomlijn.  Iedereen vraagt dan natuurlijk hoelang de auto dat volhoudt. Welnu, dat zou ongeveer 200 kilometer zijn. met andere accu’s kan dat meer worden, maar de meeste mensen rijden nu al geen 200 km per dag.

Bollinger B1 elektrische 4x4Over het interieur van de B1 is weinig te vertellen. Het is super basic allemaal. Ja, de achterbank kan eruit en er is voorin ook bagageruimte, door het ontbreken van een brandstofmotor. Er zijn bewust maar een paar analoge meters aangebracht op het verder kale dashboard.

Een probleem is wel dat Bollinger nog geen productiepartner heeft die de duizenden auto’s ook daadwerkelijk kan bouwen.

Zelf leasen of zakelijk leasen, wat is voordeliger?

financial leaseWanneer u een auto wilt financieren zijn er verschillende oplossingen. Daarbij maakt het uit of u in dienst bent bij een werkgever of zelf een bedrijf heeft, en hoe u wilt gaan leasen. In dit artikel bekijken we de mogelijkheden van het leasen van een SUV. De mogelijkheden zijn in het kort financial lease, operational lease, en private lease.

Wat is financial lease?

Financial lease is een leasevorm voor ondernemers die duidelijkheid en zekerheid willen. Bij financial lease hoeft u geen gebruik te maken van het eigen bedrijfsvermogen, wat dus vrij blijft voor investeringen en tegenslagen. U kunt zelf de looptijd van de overeenkomst bepalen. Die is meestal 36 maanden, 48 maanden of 60 maanden. De bedragen liggen voor de hele looptijd vast. Het is handig dat u al meteen economisch eigenaar bent van het voertuig. Daardoor kan het voertuig op de bedrijfsbalans komen, de BTW terugvorderen, en kunt u er van alles mee doen, zoals de inrichting aanpassen of wrappen.

Aangezien de auto wordt gezien als eigendom bent u wel verantwoordelijk voor de motorrijtuigenbelasting, het onderhoud en dergelijke. Een ander nadeel van financial lease is dat u een risico loopt dat het voertuig aan het einde minder waard is dan was ingeschat.

Wat is operational lease?

Dit is de leasevorm die we in Nederland goed kennen. In de spits stikt het van de ‘leasebakken’ van werknemers die een auto van de zaak hebben gekregen. Feitelijk is deze leasevorm een vorm van huren op basis van bruikleen. De auto is dus geen (bedrijfs)eigendom. Het grote voordeel is het gemak: het onderhoud, de verzekering en de motorrijtuigenbelasting zitten in het bedrag begrepen. Maar vaak is boetevrij aflossen niet mogelijk, is het aantal kilometers beperkt. Omdat u bij operational lease geen eigenaar bent van de auto is er geen geen recht op investeringsaftrek. Het voertuig staat ook niet op de bedrijfsbalans. Wel betaalt de rijder fiscale bijtelling.

Wat is private lease?

Net als bij operational lease is bij private lease de leasemaatschappij de eigenaar van de auto. U huurt op eigen titel en voor eigen kosten het voertuig voor een vastgestelde periode en een vast bedrag per maand. Daarin zitten de kosten voor afschrijving, all risks verzekering, motorrijtuigenbelasting, reparatie en onderhoud verwerkt. De gebruiker betaalt zelf de brandstof en er is een eigen risico bij schades. De auto wordt ingeleverd na de leaseperiode, waarna nog een afrekening kan volgen. Er is geen fiscale bijtelling want die geldt alleen voor leaserijders met een auto van de zaak.

Vaak is private lease niet zo voordelig als u weinig rijdt. Ook kunnen er problemen ontstaan als u een huis gaat kopen, want de bank kan een fors deel van het leasebedrag in mindering brengen op de mogelijke hypotheek.

In 5 stappen naar uw nieuwe SUV

Het kopen van een zakelijke auto via een financial lease constructie hoeft helemaal niet ingewikkeld te zijn:

  1. Kies uw auto uit een ruim aanbod occasions
  2. Doe eenvoudig en vrijblijvend de online leaseaanvraag
  3. Ontvang binnen enkele werkdagen uw financial leaseofferte
  4. Bekijk de auto en maak een proefrit
  5. Bent u tevreden, dan wordt de auto besteld.

Een voorbeeld

Stel dat u interesse heeft in een Renault Kadjar. We zien op de site van Neerlandlease.nl een mooi jong gebruikt model staan, een Tce 130 met navigatie en lichtmetalen velgen. Deze auto is bijvoorbeeld te leasen vanaf €390,00 per maand (60 maanden) tot zo’n €440,00 (36 maanden).

Een ‘dikke bak’ kan natuurlijk ook. Bijvoorbeeld een Mercedes-Benz GLE 250 D met negentraps automaat en Comand volledig navigatiesysteem. Daar hangt uiteraard een ander prijskaartje aan: van €1420,00 voor 60 maanden tot €1680,00 voor 36 maanden.

Houd er rekening mee dat een flinke SUV een hoog gewicht heeft, en dus een hogere motorrijtuigenbelasting dan een normale auto. Ook het verbruik kan uiteraard hoger zijn. Dat betaalt u allemaal zelf.

Conclusie

Voor eigen ondernemers is een auto van de zaak meestal niet haalbaar. Daarnaast zitten er nadelen aan de operational lease constructie, zoals het feit dat de auto niet op de balans staat en dat de BTW niet ineens terugvorderbaar is. Omdat allerlei zaken in het maandbedrag zitten kunnen de kosten hoog zijn.

Private lease is soms handig voor privépersonen die geen spaargeld hebben om een goede auto te kopen. Het kan goedkoper zijn dan geld bij de bank lenen. Maar als de persoonlijke situatie verandert is contractbreuk lastig en kostbaar. Wat vaak over het hoofd gezien wordt is dat de leasemaatschappij de auto verzekert, en u meestal geen schadevrije jaren opbouwt. Dat kan duur uitkomen als u daarna wel zelf een auto koopt.

Financial lease is een goede vorm voor ondernemers als ZZP-ers en MKB-ers. Zij weten precies wat de financieringskosten per maand zijn. Er is geen eigen geld nodig voor de bedrijfsauto. U bent economisch eigenaar. De BTW is aftrekbaar en de rente van de lening ook. Deze leasevorm is snel te realiseren en zelfs mogelijk voor gebruikte auto’s en importauto’s!

 

Nieuwe Volvo XC60 in de showroom

Volvo XC60 introductieDe nieuwe Volvo XC60 staat vanaf dit weekend bij de Volvo-dealer en is daarmee direct beschikbaar voor proefritten. Voor extra comfort is een automatische Geartronic-transmissie standaard, evenals Volvo Sensus Connect, het infotainmentsysteem met groot 9-inch touchscreen. Verder debuteren in de nieuwe Volvo XC60 maar liefst drie geavanceerde rijassistentiesystemen. De prijzen beginnen bij € 58.995.

De nieuwe Volvo XC60 is door de autopers uiterst positief ontvangen. ‘Succes verzekerd’ en ‘Voltreffer’ zijn slechts twee voorbeelden van de lovende recensies na de eerste kennismaking. De XC60 is ook nog eens de veiligste Volvo ooit. Het standaard actieve veiligheidssysteem City Safety is uitgebreid met stuurassistentie. Die treedt in werking tussen 50 en 100 km/u, als blijkt dat automatisch remmen niet genoeg is om een dreigend ongeval te voorkomen. Hiermee kan de XC60 zelfstandig andere voertuigen ontwijken, maar ook voetgangers, fietsers en grote dieren.

Volvo XC60 introductieOncoming Lane Mitigation is het tweede nieuwe rijassistentiesysteem. Het helpt aanrijdingen te voorkomen met voertuigen op de tegemoetkomende rijbaan door de auto automatisch terug te sturen naar de oorspronkelijke rijbaan. Het systeem is eveneens standaard en functioneert tussen 60 en 140 km/u. Het derde nieuwe rijassistentiesysteem is toegevoegd aan het optionele Blind Spot Information System (BLIS). Ook hiermee stuurt de XC60 automatisch weg van dreigend gevaar.

De Volvo XC60 is verder standaard uitgerust met de geavanceerde veiligheidssystemen Run-off Road Mitigation, Run-off Road Protection, Intersection Braking en Lane Departure Warning. Optioneel is de XC60 leverbaar met de semi-autonome rijmodus Pilot Assist die tot 130 km/u functioneert met Adaptive cruise control.

Riante standaarduitrusting

Dat de nieuwe Volvo XC60 met recht een premium SUV is, bewijst de Volvo door de riante standaarduitrusting. Standaard zijn onder meer: Electronic Climate Control met vier gescheiden klimaatzones en CleanZone voor een betere luchtkwaliteit binnen, Keyless Start, LED-koplampen met grootlicht-assistent, Hill Start Assist en Hill Descent Control, Park Assist achter, High Performance Audio met tien luidsprekers en Bluetooth audiostreaming. De Volvo XC60 wordt standaard uitgerust met 18-inch lichtmetalen wielen.

Uitgebreid accessoirespakket

Voor extra veel comfort levert de Volvo-dealer de XC60 met het Business Pack Connect. Dit uitgebreide accessoirespakket omvat Sensus navigatie met gratis kaartupdates, smartphone-integratie met Apple® CarPlay en Android Auto en een 12,3-inch digitaal instrumentarium. Het Business Pack Connect is leverbaar vanaf € 995. Voor € 1.300 meer rust Volvo de XC60 uit met comfortstoelen voorzien van Moritz-lederen bekleding, stoelverwarming en verwarmbare ruitenwisserbladen.

De nieuwe Volvo XC60 is leverbaar als Momentum, Inscription en extra sportieve R-Design. Voor de prijslijst, klik hier.
Meer informatie over de nieuwe Volvo XC60: klik hier.

Aantrekkelijke Volvo 90th Anniversary Editions

Volvo 90th Anniversary Editions XC90Volvo Cars bestaat 90 jaar. Ter gelegenheid van dit jubileum zijn de Volvo V90, V90 Cross Country en XC90 tijdelijk leverbaar als extra complete 90th Anniversary Edition. De gelimiteerde uitvoering combineert een royale uitrusting met een krachtige benzine- of dieselmotor en een 8-trapsautomaat. Het voordeel kan oplopen tot € 8.875.

De 90th Anniversary Edition van de Volvo V90 en V90 Cross Country zijn standaard voorzien van onder meer LED-koplampen, 18-inch lichtmetalen velgen, Moritz lederen bekleding en Adaptive Cruise Control met Pilot Assist, waarmee de auto tot een snelheid van 130 km/uur semi-autonoom kan rijden. Verder zijn ook Sensus navigatie, smartphone integratie via Apple CarPlay en Android Auto, IntelliSafe Surround, Park Assist vóór en achter en de Park Assist camera achter standaard.

Volvo 90th Anniversary Editions XC90Kopers van de Volvo V90 en V90 Cross Country 90th Anniversary Edition zijn bovendien verzekerd van een elektrisch te bedienen achterklep, elektrisch neerklapbare rugleuning en hoofdsteunen van de achterbank en Keyless Drive. Ook Volvo On Call – het online platform en de app die een brede keuze aan connected diensten bieden – is standaard, evenals het verlichtingspack 2. Dit bestaat uit onder andere sfeerverlichting vóór en achter met 7 kleurinstellingen en verlichte portiergrepen vanbinnen en instaplijsten rondom.

De Volvo XC90 90th Anniversary Edition met standaard 7 zitplaatsen, Adaptive Cruise Control met Pilot Assist, Moritz lederen bekleding en LED-koplampen komt voorrijden met 20-inch lichtmetalen velgen, het 12,3-inch digitaal instrumentenpaneel, Sensus navigatie, smartphone integratie via Apple CarPlay en Android Auto, Volvo On Call, Park Assist vóór en achter, Park Assist camera achter, verwarmbare stoelen en het verlichtingspack 2.

De Volvo V90 en V90 Cross Country 90th Anniversary Edition zijn voorzien van de krachtige T5-benzinemotor met 187 kW (254 pk). De XC90 90th Anniversary wordt aangedreven door de D4-dieselmotor met 140 kW (190 pk). Alle versies worden geleverd met een 8-trapsautomaat. De 90th Anniversary Edition van de V90 Cross Country is tevens uitgerust met AWD vierwielaandrijving. Het voordeel kan oplopen tot € 8.875 (XC90 90th Anniversary).

Prijzen 90th Anniversary Editions

V90 T5 8-traps Geartronic (254 pk) € 56.795
V90 Cross Country T5 AWD 8-traps Geartronic (254 pk) € 69.595
XC90 D4 8-traps Geartronic (190 pk) € 69.995

Voor meer informatie over alle Volvo modellen, ga naar www.volvocars.nl.

Hoe goed is jouw zicht in het verkeer?

zicht in het verkeerOm autorijden veilig te houden, zijn er een aantal aspecten van groot belang. Je moet jezelf bijvoorbeeld goed kunnen concentreren op de weg en wat er om je heen gebeurt en natuurlijk dien je de auto onder controle te hebben. Ook zijn goede ogen erg belangrijk. Als je geen goed zicht hebt in het verkeer, kan dat levensgevaarlijke situaties opleveren. Niet voor niets is het lezen van een kentekenbord op grote afstand een onderdeel van je praktijkexamen. Als je geen goed zicht hebt, ben je namelijk een gevaar voor jezelf én voor je medeweggebruikers. Gelukkig is dat in veel gevallen al op te lossen met één van de producten op oogzorg-producten.nl, zonder dat je direct een bril of lenzen nodig hebt.

Eenvoudige test

Weet je niet zeker of je ogen wel goed genoeg zijn om deel te nemen aan het verkeer. Dan is er een eenvoudige test om daar achter te komen. Je doet gewoon precies hetzelfde als tijdens je praktijkexamen. Probeer op een meter of 25 afstand een kentekenplaat te lezen. Geen enkel probleem? Dan zijn je ogen uitstekend. Kun je het nummerbord met een klein beetje moeite lezen? Ook dan is er nog niets aan de hand. Pas als je het niet kunt lezen, is vast te stellen dat je ogen niet goed genoeg zijn.

Oorzaken

Overigens zijn daar verschillende oorzaken voor te noemen. Allereerst kunnen je ogen gewoon slecht zijn door bijvoorbeeld een erfelijke afwijking of doordat je en dagje ouder wordt. In dat geval zijn er twee oplossingen: een bril of lenzen. Er kunnen echter ook tal van andere oorzaken zijn dat je zicht slecht wordt. Bijvoorbeeld omdat je ogen moe of geïrriteerd zijn. Dat is gelukkig eenvoudig op te lossen met de handige middeltjes die je op oogzorg-producten.nl kunt bestellen. Hetzelfde geldt voor bijvoorbeeld droge of tranende ogen. Mensen met hooikoortsverschijnselen kunnen bijvoorbeeld zoveel last krijgen, dat het gevaarlijk is om te rijden. Oogzorg-producten.nl heeft daar passende oplossingen voor zodat je zelfs met hooikoorts gewoon de weg op kunt zonder dat dit direct een gevaar is voor jezelf en andere weggebruikers.

Nieuwe Citroën C3 Aircross compact SUV

Citroën C3 AircrossNa de onthulling van de C5 Aircross zet Citroën zijn internationale offensief in het SUV-segment voort met de nieuwe C3 Aircross, de ‘nieuwe generatie’ compacte SUV met een assertief karakter. De auto kan volgens eigen wensen worden afgestemd door middel van uitgebreide personaliseringsmogelijkheden, met 90 exterieurcombinaties en 5 ambiances voor het interieur.

Citroën C3 AircrossDeze SUV speelt in op de wensen van de klantenkring met een ongeëvenaard ruimteaanbod, een modulair design en een gevoel van ruimte dankzij het glazen panoramadak, dat ook kan worden geopend. Als model dat is ontwikkeld volgens het ‘Citroën Advanced Comfort®’ programma, biedt de C3 Aircross de inzittenden maximaal comfort en de bestuurder een buitengewone rijervaring. Hij voelt zich net zo thuis in de stad als daarbuiten en wie eens buiten de gebaande paden wil gaan, kan rekenen op Grip Control® en Hill Descent Assist. Het model bevat moderne technologie, waaronder 12 rijassistentiesystemen als het head-up display en 4 connectiviteitssystemen zoals de draadloze oplaadmogelijkheid voor de smartphone. De nieuwe compacte SUV Citroën C3 Aircross zal in de tweede helft van 2017 in Europa op de markt worden gebracht en vervolgens op andere markten.

Citroën C3 AircrossNa de nieuwe C5 Aircross, de C-segment SUV die in april werd onthuld tijdens de Shanghai Motor Show, zet Citroën zijn internationale SUV-offensief voort in 2017. Vandaag introduceert Citroën de nieuwe compacte SUV Citroën C3 Aircross, bestemd voor een segment dat tussen 2012 en 2016 in Europa en wereldwijd vijf keer zo groot is geworden. De SUV’s van Citroën spelen perfect in op de wensen van de klanten. Deze nieuwe generatie SUV’s heeft een vriendelijke uitstraling en een energiek karakter. Ook vormen deze modellen de nieuwe benchmark met betrekking tot comfort en gebruiksgemak. Ze maken weer eens duidelijk dat Citroën met betrekking tot design, interieurruimte en comfort een voortrekkersrol speelt.

De nieuwe C3 Aircross, waarvoor de C-Aircross concept car die in het voorjaar tijdens de Autosalon van Genève aan de wereld werd getoond als voorbode diende, beschikt over klassieke Citroën designkenmerken en laat tegelijkertijd een frisse wind door het compacte SUV-segment waaien. Aan de buitenkant vallen de unieke styling en de vele personalisatiemogelijkheden op, die voor een assertief karakter zorgen. De binnenzijde kenmerkt zich door het topcomfort van het Citroën Advanced Comfort® programma, dat voor een ruim interieur, een modulair design en een veel licht heeft gezorgd. Daarnaast beschikt de nieuwe C3 Aircross over de nieuwste features en tal van technologische systemen die het leven in de stad en op de weg gemakkelijker maken. Kortom, Citroëns nieuwe SUV is gericht op mensen die een stijlvolle, comfortabele auto zoeken die ook openstaat voor avontuur.