Alle berichten van Redactie

Volvo V90 Cross Country Volvo Ocean Race

Volvo V90 Cross Country Volvo Ocean RaceVolvo onthult de Volvo V90 Cross Country Volvo Ocean Race. Deze uiterst exclusieve en extra avontuurlijke uitvoering van de Volvo V90 met standaard All-Wheel Drive en Hill Descent Control is een eerbetoon aan de Volvo Ocean Race 2017/2018 die 22 oktober van start ging. Een deel van de aanschaf doneert Volvo aan de bestrijding van de zogenaamde ‘plasticsoep’, de enorme hoeveelheid plastic en ander afval dat in de oceanen drijft.

Van de eerste 3.000 verkochte exemplaren van de Volvo V90 Cross Country Volvo Ocean Race gaat € 100 van de aanschafprijs naar het Volvo Ocean Race Science Programme dat onderzoek doet naar de plasticsoep. Kopers helpen hiermee indirect de oceanen schoner te maken. De donatie van in totaal € 300.000 onderstreept Volvo’s langdurige inzet voor de bescherming van het milieu.

Het Volvo Ocean Race Programme heeft de zeilboten van de Volvo Ocean Race uitgerust met tal van sensoren. Deze verzamelen data tot in de verste uithoeken van de oceanen, zoals temperatuur, stromingen, druk en windsnelheid. Ook meten ze de hoeveelheid zout, CO2 en zeewier. Samen met data over microplastics kan hiermee een beter beeld worden gevormd over de mate van vervuiling van de plasticsoep en de impact hiervan op het leven in oceanen.

Innovatieve aanpak

“We zijn trots op onze steun aan het onderzoeksprogramma van de Volvo Ocean Race. De oceanen zijn immers onze grootste natuurlijke hulpbron”, aldus Stuart Templar, Director of Sustainability bij Volvo Cars. “Als bedrijf doen we ons uiterste best om onze impact op het milieu zo klein mogelijk te houden. De innovatieve aanpak van het onderzoeksprogramma om een groot milieuprobleem te tackelen, past hier uitstekend bij.”

De Volvo V90 Cross Country Volvo Ocean Race helpt zelf ook mee om de oceanen schoner te maken. De vloerbekleding is gemaakt van Econyl, een stof die uit 100% gerecycled nylon bestaat van visnetten die op zee zijn achtergelaten.

De Volvo V90 Cross Country Ocean Race is ontwikkeld door designers en engineers van de Special Vehicles-afdeling van Volvo Cars in Torslanda, Zweden. De afdeling is gespecialiseerd in het ontwerpen van exclusieve, op maat gemaakte Volvo-modellen waaronder de ultraluxe Excellence-versie van de Volvo XC90.

Extra complete uitrusting

De Volvo V90 Cross Country Volvo Ocean Race biedt een extra complete uitrusting met onder andere Park Assist vóór, luchtvering achter, Sensus navigatie, een elektrisch bedienbare achterklep, IntelliSafe Surround, zonneschermen, Keyless Drive en een Volvo Guard Alarm. Als basis dient de V90 Cross Country Pro met standaard Full-LED Active High Beam koplampen, LED-mistlampen, City Safety en Adaptive Cruise Control met de geavanceerde rijassistentie Pilot Assist.

Verder is de Volvo V90 Cross Country Volvo Ocean Race te herkennen aan zijn speciale, expressieve design voor zowel ex- als interieur. Mat grijze (‘Koalin Grey’) en oranje (‘Flare Orange’) accenten – voor het eerst gezien op de Volvo XC Concept Coupé uit 2014 – worden gecombineerd met de carrosseriekleur ‘Crystal White’, exclusieve 20-inch lichtmetalen velgen en speciale ‘piping’ en stiksels in het interieur.

De contourstoelen van de V90 Cross Country Volvo Ocean Race zijn voorzien van lederen/textiel bekleding en een Volvo Ocean Race-inscriptie. Vier USB-poorten, een 230V-aansluiting, een waterbestendige opbergtas en omkeerbare textiel/vinyl stoelhoezen benadrukken zijn rol als ultieme ‘Get Away Car’. Optioneel levert Volvo een bijpassende dakkoffer in de kleur van de carrosserie.

“De Volvo V90 Cross Country Volvo Ocean Race is een uitgebalanceerde premium estate die zich op en buiten de begaande weg thuis voelt”, zegt Dan Olsson, Vice President Special Vehicles & Accessoires bij Volvo Cars. “Daarbij biedt de auto diverse speciaal ontwikkelde standaardvoorzieningen zoals een uitneembare aluminium zaklamp en vuil- en waterbestendige materialen.”

Meer informatie over de Volvo V90 Cross Country Ocean Race.

BMW X2

De nieuwe BMW X2De nieuwe BMW X2  is meer dan alleen een BMW X model. Met zijn onmiskenbare design en zijn sportieve DNA komt hij zelfverzekerd over, niet alleen in zijn segment maar ook binnen de BMW X familie. De Sports Activity Coupe trekt vooral de aandacht van mensen die expressief, actief en jong van geest zijn. Mensen die hechten aan individualiteit, aan rijplezier en aan lifestyle, maar niet willen inleveren op functionaliteit.

Het onderstel en de xDrive intelligente vierwielaandrijving  garanderen onvervalst rijplezier. De toonaangevende motoren schitteren door de ideale balans tussen sportieve dynamiek en
exceptionele efficiency. BMW ConnectedDrive en BMW ConnectedDrive Services – voorzien van de laatste updates – versterken de rijbeleving in de BMW X2 nog meer.

Welsprekende looks, dynamische proporties

De nieuwe BMW X2Bovenal zijn het de proporties van de BMW X2 die voor een expressieve, dynamische attitude zorgen. Hij is korter en meer dan zeven centimeter lager dan de BMW X1, maar heeft wel dezelfde wielbasis. Dat levert korte overhangen op. Verder heeft hij een langgerekte coupé-achtige daklijn met lage raampartijen.
“De BMW X2 koppelt de visuele snelheidsbeleving van een coupé aan robuuste volumes van een X-model”, stelt Thomas Sycha, Head of Design BMW Compact Class. “Voor ons was het essentieel om deze ogenschijnlijk haaks op elkaar staande aspecten van de BMW X2 te bundelen in een model met een eigen karakter dat direct blijkt vanuit elk gezichtspunt.

Exterieur

De nieuwe BMW X2De BMW X2 wordt standaard geleverd met unilak in Alpinweiss of Schwarz. Verder is er de keuze uit negen metallic lakkleuren, inclusief het nieuwe Galvanic Gold metallic. Hij heeft standaard 17-inch lichtmetalen wielen.

Het Model M Sport is naast wit in vijf andere kleuren leverbaar, waaronder het nieuwe, moderne Misano Blue metallic – een kleur
die exclusief is voor de BMW X2 Model M Sport en Model M Sport X.  In lijn met het dynamische karakter van de BMW X2 Model M Sport heeft deze versie grote 19-inch wielen standaard. Optioneel zijn 20-inch exemplaren.

Interieur

De nieuwe BMW X2De ‘gewone’ BMW X2 heeft stoffen bekleding. Optioneel zijn er onder meer stof Race Anthracite en geperforeerde lederen bekleding ‘Dakota’ in vier kleuren.
De Model M Sport en Model M Sport X modelvarianten hebben Micro Hexagon fabric Anthracite/Alcantara bekleding met blauw of geel stiksel, ook op dashboard en centrale console. Optioneel is er de keuze uit vijf soorten Dakota leer die deels zijn geperforeerd en uitgevoerd met contrasterende stiksel. Exclusief voor de BMW X2 Model M Sport en Model M Sport X is zwart Dakota leer met M biezen en blauw stiksel leverbaar. Er zijn diverse soorten sierstroken in het interieur leverbaar, zoals hoogglanzend zwart, aluminium en mat eiken.

Motoren

Direct bij de lancering levert BMW drie motoren/transmissievarianten, waarvan twee diesels en
één benzinevariant. Laatstgenoemde betreft de BMW X2 xDrive20i met 141 kW (192 pk), een gecombineerd brandstofverbruik van 5,9 – 5,5 l/100 km en een CO2-emissie van 134 – 126 g/km. De BMW X2 sDrive20i heeft een sportieve zeventraps Steptronic-automaat met dubbele koppeling die uitblinkt door snelle en zeer efficiënte verzetswisselingen: een van de redenen van de lage CO2-uitstoot.

De eerste dieselversie is de BMW X2 xDrive20d met 140 kW (190 pk) en 400 Nm en een gecombineerd brandstofverbruik van 4,8 – 4,6 l/100 km en een CO2-emissie van 126 – 121 g/km. Met een luchtweerstandcoëfficiënt van slechts 0.28 is de BMW X2 xDrive20d een van de meest aerodynamisch efficiënte modellen in het complete segment van de X2.

Tot slot is er de BMW X2 xDrive25d met 170 kW (231 pk) en 450 Nm sterke 2,0-liter dieselmotor – het topmodel van de dieselfamilie – met een gecombineerd brandstofverbruik van 5,3 – 5,1 l/100 km en een CO2-emissie van 139 – 133 g/km*). De X2 xDrive25d sprint in een indrukwekkende 6,7 seconden van 0 naar 100 km/u.

Zowel de X2 xDrive20d als de xDrive25d is standaard voorzien van xDrive intelligente vierwielaandrijving en een achttraps Steptronic-automaat. Alle modellen met automaat zijn optioneel leverbaar met schakelflippers op het sportstuurwiel, ideaal op de momenten als er sportief met de BMW X2 gereden wordt. De integrale Hill Descent Control laat de BMW X2 automatisch in een gewenste snelheid van een steile helling rijden door de remtaak over te nemen van de bestuurder waardoor hij of zij de volle aandacht kan richten op het sturen.

Begin 2018 voegt BMW andere aantrekkelijke modelvarianten toe aan de line-up van de Sports Activity Coupe. Het gaat om de BMW X2 sDrive18i met driecilinder en de viercilindermodellen X2 xDrive20i, X2 sDrive18d en X2 xDrive18d.

Intuïtief gebruik en displays

Elke BMW X2 is standaard uitgerust met een vrijstaand 6,5-inch Control Display. Een upgrade volgt naar een 6,5-inch of 8,8-inch Touch Control Display als de koper een navigatiesysteem kiest. Het displayconcept is ontworpen om de bestuurder op elk gewenst moment snel een samenvatting te geven van de belangrijkste informatie, onder meer door duidelijke tegels in het hoofdmenu van het infotainmentsysteem. In het geval van een optioneel  avigatiesysteem biedt de aanraakmogelijkheid van het scherm hetzelfde gebruiksgemak als die van een smartphone.

Voor nog meer veiligheid en gemak levert BMW het optionele full-colour BMW Head-Up Display dat alle belangrijke rijinformatie, navigatie-instructies en meldingen van rijhulpsystemen in een hoge resolutie projecteert in de voorruit, precies in het zichtveld van de bestuurder.

De BMW X2 biedt niet alleen een brede selectie van rijhulpsystemen, maar beschikt ook over enkele uiterst geavanceerde technologieën.

Porsche Macan Turbo Exclusive Performance Edition

Macan Turbo Exclusive Performance EditionPorsche presenteert met de Macan Turbo Exclusive Performance Edition een bijzondere variant van het topmodel uit de Macan reeks. Het Edition model heeft de Macan Turbo met Performance Package als basis. Zijn 3,6-liter V6 bi-turbomotor is goed voor een vermogen van 324 kW/440 pk. Het nieuwe model heeft exclusieve ex- en interieurdetails die het sportieve karakter nog eens onderstrepen. De auto wordt in de Porsche Exclusive Manufaktur in Leipzig met de hand afgebouwd.

De Macan Turbo Exclusive Performance Edition beschikt standaard over het exterieurpakket Turbo met onder meer 21-inch 911 Turbo Design wielen met in hoogglans zwart gelakte spaken, led-koplampen en donker getinte led-achterlichten. Het exclusieve karakter wordt extra benadrukt door designaccenten die uitsluitend voor dit model beschikbaar zijn. Daartoe behoren hoogglans zwart gespoten elementen uitgevoerd met een contrasterende streep in karmijnrood op de voorspoiler, de diffuser en de sideblades. De letters ‘PORSCHE’ op de achterzijde zijn uitgevoerd in hoogglans zwart en de modelaanduiding ‘Macan turbo’ in karmijnrood.

Bijzondere accenten

Macan Turbo Exclusive Performance EditionOok in het interieur zorgen zwart en rood voor bijzondere accenten. Standaard is namelijk het interieurpakket Exclusive Performance Edition. Dat betekent dat de zwarte lederen bekleding vele granaatrode accenten en Alcantara-elementen heeft. Zo zijn de wangen van de voorstoelen uitgevoerd in granaatrood leder. Ook de stiksels van de lederen bekleding en de ‘turbo’-aanduidingen op de hoofdsteunen, de gordels, de ring van de Sport Chrono-stopwatch en het sleuteletui zijn granaatrood. Zelfs de aluminium keuzehendel van de PDK-transmissie heeft een rood accent. De aanduiding ‘Macan Turbo Exclusive Performance Edition’ is terug te vinden op de dorpellijsten en op het dashboard aan passagierszijde.

Turbo-power

De Macan Turbo Exclusive Performance Edition is gebaseerd op de Macan Turbo met Performance Package, die beschikt over de sterkste motor van de reeks: de 3,6-liter V6 met bi-turbo. Het vermogen bedraagt 324 kW/440 pk (40 pk meer dan de reguliere Macan Turbo). Het exclusieve model sprint in 4,4 seconden van 0 naar 100 km/h en de topsnelheid bedraagt 272 km/h. Dankzij het maximale koppel van 600 Nm (tussen 1.500 en 4.500 tpm) zijn ook de tussenacceleraties indrukwekkend: van 80 naar 120 km/h duurt slechts 2,6 seconden. Tot de standaarduitrusting horen een krachtig remsysteem met gegroefde remschijven (390 mm), het sportonderstel PASM (Porsche Active Suspension Management) dat perfect op de verlaagde carrosserie (-15 mm) is afgestemd, het Sport Chrono Pakket en het sportuitlaatsysteem.

De Macan Turbo Exclusive Performance Edition is nu te bestellen bij de Nederlandse Porsche centra voor een consumentenadviesprijs van € 158.400.

Discovery als droomkeuken voor Jamie Oliver

Land Rover Discovery als droomkeuken voor Jamie OliverTopkok en TV-persoonlijkheid Jamie Oliver en Jaguar Land Rover hebben de ultieme mobiele keuken gerealiseerd. Een creatie die het veelzijdige karakter van de Land Rover Discovery op bijzondere wijze uitlicht. Een SUV met ruimte voor Jamie’s gezin én met een scala aan keukenattributen, zoals een slow-cooker, barbecue, ijsmachine en een dispenser voor olijfolie. Deze Discovery kan zelfs boter karnen tijdens het rijden.

Land Rover Discovery als droomkeuken voor Jamie OliverHet idee voor een rijdende keuken komt van Jamie Oliver zelf. Jaguar Land Rover’s Special Vehicle Operations (SVO) heeft het uitgewerkt voor de topkok, die al zijn hele leven fan is van Land Rover en tevens een trouwe klant. Het resultaat is werkelijk uniek – het is de enige Discovery ter wereld met een broodrooster in de centrale console en een door de power take off (pto) aangedreven roterende grill. Andere ingenieuze features zijn de naast het motorblok gesitueerde slow-cooker, een pastamaker, een bakplaat op gas en een uitschuifbare eet- en werktafel achterin compleet met TV-scherm. In de achterruiten zijn zelfs een kruidentuintje en een kruidenrek gerealiseerd.

Land Rover Discovery als droomkeuken voor Jamie OliverJamie Oliver: “I gave Land Rover a massive challenge to create the ultimate kitchen on wheels. I dreamt big and asked for a lot, and what they’ve done has blown my mind. I didn’t think they’d actually be able to put a slow-cooker next to the engine and an olive oil dispenser in the boot, but they did. The result is an amazing Discovery, tailored perfectly for me and the family – we love it. This unique creation means we can take our culinary adventures to the next level.

Het SVO team is niet minder trots op deze uitzonderlijke creatie.

David Fairbairn, Hoofd van Bespoke bij SVO: “As a team, we never imagined we would be asked to produce wheels that churn butter so it has been great fun working alongside Jamie to bring his vision to life. He really wanted to push the boundaries of what was possible with this versatile vehicle and the team fully embraced the challenge. Discovery helps our customers make every day an adventure, and this special vehicle will give Jamie and his family the chance to cook amazing meals anywhere they want to. The Bespoke team was created by SVO to enable us to really understand our most discerning clients’ needs, so we can tailor vehicles to suit their lifestyle.

Met tot aan 2.500 liter bagageruimte en zeven zitplaatsen is de Discovery voor SVO ook perfect geschikt voor een dergelijke modificatie. Er is ruimte genoeg voor de keukenuitrusting. De bouw en het koken in de rijdende keuken zijn te zien in een driedelige videoregistratie op Jamie’s Food Tube kanaal. De eerste episode gaat live om 18.00 uur (GMT) op 5 oktober. Klik hier om hem te bekijken.

Range Rover Sport Plug-in Hybride

Range Rover Sport P400eDe nieuwe Range Rover Sport is er nu ook als Plug-in Hybride, die een ongekende combinatie biedt van efficiency en prestaties. Deze onthulling volgt op het nieuws dat Jaguar en Land Rover vanaf 2020 elk nieuw model ook in een variant met elektrische aandrijving zal aanbieden. Het design van de Range Rover Sport is aangescherpt en hij is leverbaar met nieuwe technologie. De topversie SVR heeft nu een maximumvermogen van 423 kW (575 pk) en is daarmee de snelste Range Rover ooit.

When we started the design process with this new Range Rover Sport, it was important that we maintained its sporting prowess while evolving the exterior design. The addition of design-enabled technologies, such as our new infotainment system and the LED headlights demonstrate our drive towards ever greater desirability for the customer.
Gerry McGovern, Chief Design Officer, Land Rover

Range Rover Sport P400eJaguar Land Rover heeft zijn eerste Plug-in Hybride Range Rover Sport P400e genoemd. Deze versie levert duurzame prestaties met zijn combinatie van de 2,0-liter viercilinder Ingenium-benzinemotor met 221 kW (300 pk) vermogen en een elektromotor met 85 kW (116 pk). Het gecombineerde vermogen bedraagt 297 kW (404 pk) en het maximumkoppel ligt op 640 Nm. De Range Rover Sport P400e is voorzien van permanente vierwielaandrijving en accelereert in 6,7 seconden vanuit stilstand naar 100 km/uur. De topsnelheid bedraagt 220 km/uur.

Dankzij de elektrische aandrijving heeft de Range Rover Sport P400e een CO2-emissie van slechts 64 g/km (NEDC, gecombineerd). Het puur elektrische bereik is 51 km. Voor het eerst kunnen Land Rover-klanten dus genieten van emissievrij en vrijwel geluidloos off-road rijden in alle luxe en hebben ze toegang tot gebieden waar beperkingen gelden in verband met de luchtkwaliteit ter plaatse.

Twee rijmodi

De berijder van de Range Rover Sport P400e kan kiezen uit twee rijmodi:

  • Parallelhybride (standaardmodus): gecombineerde aandrijving met benzinemotor en elektromotor. De bestuurder kan in deze modus kiezen voor optimale oplading van de batterij of voor optimale economie door te kiezen uit de volgende functies:
    SAVE-functie: zorgt dat de batterijlading niet onder een bepaald niveau daalt;
    PEO-functie (Predictive Energy Optimisation): als de reisbestemming in de navigatie is ingevoerd, zorgt deze functie dat elektromotor en benzinemotor optimaal samenwerken op basis van gegevens van de ingebouwde GPS.
  • EV-modus (volledig elektrische modus): aandrijving uitsluitend door de elektromotor met elektriciteit uit de batterij – de optimale optie voor stil en emissievrij rijden.

Land Rovers Terrain Response 2-technologie verdeelt het koppel van de elektromotor intelligent over alle vier wielen. De transmissie heeft geen kruipneiging en levert het volledige koppel vanaf 0 toeren per minuut. Daarmee heeft de bestuurder optimale controle over de auto tijdens manoeuvres in het terrein op lage snelheden. Wat enorme terreincapaciteiten van de Range Rover Sport bevestigt.

The new Range Rover Sport strikes a compelling balance between dynamic capability, passenger comfort and efficiency. The introduction of our advanced plug-in hybrid powertrain is a watershed moment in the history of our performance SUV.
Nick Collins, Vehicle Line Director, Jaguar Land Rover

De elektromotor krijgt zijn stroom van een 13,1 kWh lithium-ion hoogspanningsbatterij. De ingenieurs van Land Rover ontwikkelden een constructie die maximale interieurruimte én een ideale gewichtsverdeling biedt. De 2,0-liter Ingenium-benzinemotor is in lengterichting gemonteerd en de elektromotor is geïntegreerd in de automatische ZF-achttrapstransmissie in het midden van het platform, naast de 7 kW-oplader. De opening voor de laadkabel is aan de voorkant van de auto geplaatst. De lithium-ion-batterij bevindt zich onder de vloer van de bagageruimte.

De lege batterij is thuis in slechts 2 uur en 45 minuten volledig op te laden met een speciale wallbox met een capaciteit van 32 A. Met de standaard meegeleverde laadkabel kan de batterij thuis aan een standaard 10 A stopcontact in 7 uur en 30 minuten volledig worden opgeladen.

Aangescherpt uiterlijk

Range Rover Sport P400eHet uiterlijk van de Range Rover Sport is ook aangepast en oogt dynamischer zonder dat het karakter daardoor is aangetast. Aan de voorzijde zijn nu intelligente Pixel-laser LED-koplampen gemonteerd, naast de eveneens nieuwe grille. De voorbumper heeft nu een agressievere vormgeving. De plug-inhybrideversie heeft in de grille, achter de Land Rover-badge, een aansluitpunt voor de laadkabel.

Het nieuwe, vooruitstrevende Touch Pro Duo-infotainmentsysteem is het meest geavanceerde dat Jaguar Land Rover ooit heeft gemaakt. Twee high-definition 10-inch touchscreens zijn het middelpunt van het interieur en zijn zowel futuristisch elegant als intuïtief en prettig te bedienen met een ongekende functionaliteit.

De connectiviteit in de auto is verder verbeterd, met tot wel veertien aansluitpunten en een standaard stopcontact voor de oplader van laptops en andere apparaten. De Jaguar Land Rover Activity Key is ook een nieuwe gemaksvoorziening: de berijder van de Range Rover Sport kan zijn auto ver- en ontgrendelen zonder zijn sleutel bij zich te hebben. Ideaal voor uitstapjes in de natuur.

De Range Rover Sport is verder verbeterd met nieuwe technologie voor extra comfort en gebruiksgemak:

  • Zonnescherm met gebarenbediening: opent en sluit via een geavanceerd bedieningssysteem dat reageert op de gebaren van de inzittenden; om het scherm te openen is een achterwaartse handbeweging voor de binnenspiegel voldoende en omgekeerd.
  • Advanced Tow Assist: zorgt voor de nodige tegenstuurbewegingen om de auto met aanhanger achterwaarts rijdend op de juiste plaats te zetten. De bestuurder zet de combinatie eenvoudig op zijn plek met behulp van de draaiknop van Terrain Response 2.
  • Pixel-laser led-koplampen: geavanceerde, intelligente technologie biedt betere verlichting en dekt delen van de LED-verlichting af om verblinding van tegenliggers te voorkomen.

SVR de ultieme sport-SUV

Range Rover Sport SVR 575pkWie de ultieme sportieve SUV zoekt, kan zijn hart ophalen met de vernieuwde SVR-versie. Zijn vermogen is opgeschroefd naar 423 kW (575 pk), dit was 405 kW (550 pk). De vernieuwde versie accelereert vanuit stilstand in slechts 4,5 seconden naar 100 km/uur. Wijzigingen aan het design en het gebruik van koolstofvezel maken de Range Rover Sport SVR nog opwindender, sneller en wendbaarder dan ooit.

De nieuwe Range Rover Sport gaat in productie in de Jaguar Land Rover-fabriek in Solihull. Bestellen is nu al mogelijk en levering start eind dit jaar (afhankelijk van land).
De Range Rover Sport is al leverbaar als SD4 S vanaf € 93.975,-
De Range Rover Sport is al leverbaar als SD4 SE vanaf € 97.975,-
De Range Rover Sport P400e SE is al leverbaar vanaf € 97.815,-.
De Range Rover Sport SVR-variant met 575 pk vermogen is er vanaf € 210.365,-.

Volvo XC40 vanaf € 39.975

Nieuwe Volvo XC40De nieuwe Volvo XC40 is vanaf nu te bestellen vanaf € 39.975 voor de T3-benzineversie. Iedere XC40 heeft een uitgebreide standaarduitrusting, inclusief de geroemde veiligheidsfeatures die op de Volvo XC60 zijn geïntroduceerd. Standaard beschikt de XC40 al over een digitaal 12,3-inch instrumentenpaneel, een 9-inch touchscreen voorzien van Sensus Connect, LED-koplampen en 17-inch lichtmetalen velgen. De XC40 T3 is voorzien van een sterke en efficiënte 1,5-liter driecilinder turbomotor met 115 kW (156 pk) vermogen.

Panoramadak

Nieuwe Volvo XC40 City SafetyEen panoramadak is een van de unieke onderdelen van de speciale Volvo XC40 AWD Geartronic Intro Edition. Deze sterk op comfort georiënteerde XC40 is er met dieselmotor D4 met 140 kW (190 pk) en als benzinevariant met T5 motor (182 kW/247 pk). Beide versies ogen extra fraai dankzij de lichtmetalen 19-inch velgen.

De Intro Edition is uitgerust met luxe extra’s, zoals een elektrisch bedienbare achterklep, een Park Assist-camera aan de achterzijde, Keyless Drive, Sensus navigatie, lederen bekleding, en High Performance Audio by Harman Kardon met 13 speakers. Dit pakket biedt kopers een voordeel van maar liefst € 4.430 De Volvo XC40 D4 Intro Edition is er vanaf € 57.975.

Bovenop de Intro Editon kan een Luxury Line worden besteld. Dit pakket omvat onder meer 20-inch lichtmetalen velgen, Full-LED koplampen, Adaptive Cruise Control met Pilot Assist, Intellisafe Surround met BLIS, de 360 graden parkeercamera, draadloze laadfunctie voor smartphones, smartphone integratie met Apple CarPlay en Android Auto en Park Assist Pilot. De Luxury Line kost € 2.500 (met een totaal voordeel van meer dan € 6.675).

Aantrekkelijke pakketten

Nieuwe Volvo XC40Direct vanaf de verkoopstart zijn ook aantrekkelijke Volvo pakketten beschikbaar. De nieuwe eigenaar van een Volvo XC40 kan daarmee de auto mooi personaliseren. Het Business Pack Connect, bijvoorbeeld, omvat onder meer Sensus navigatie met Lifetime Mapcare, Park Assist aan de voorzijde, een parkeercamera aan de achterzijde en een automatische dimfunctie voor zowel de binnenspiegel als de elektrisch inklapbare buitenspiegels. Het Business Pack Connect kost € 1.595, een voordeel van € 1.000.

Nieuwe Volvo XC40De IntelliSafe Pro Line van € 995 bestaat uit IntelliSafe Assist (Adaptive Cruise Control met Pilot Assist) en IntelliSafe Surround. Dat omvat Volvo’s Blind Spot Information System (BLIS) in combinatie met Lane Change Merge Assist, Cross Traffic Alert with Auto Brake en Collision Warning & Mitigation Support aan de achterzijde.

Tot slot is er de nieuwe Connectivity Line voor € 395. Dit pakket biedt de inzittenden naadloze integratie van de smartphone dankzij Apple CarPlay en Android Auto. Tevens kunnen telefoons die hiervoor geschikt zijn draadloos worden opgeladen.

Een volledige prijslijst is te downloaden op www.volvocars.nl/prijslijsten. De consumentenadviesprijs is inclusief bpm, 21 % btw en de afleverkosten. Private Lease is mogelijk vanaf € 549 (48 mnd/10.000 km).

De eerste auto’s worden uitgeleverd als Intro Line in T5 AWD voor € 58.475 en de XC40 D4 AWD voor € 57.975 en staan in het voorjaar van 2018 in de showroom. Beide versies zijn standaard voorzien van Geartronic-automaat en vierwielaandrijving.

 

Nieuwe Toyota Land Cruiser gelanceerd

Toyota land cruiser IAA 2017 2018Toyota introduceert op de IAA Frankfurt Motor Show 2017 trots de nieuwe generatie Land Cruiser: het avontuurlijke en legendarische 4×4-icoon. Als er één auto in de wereld is opgewassen tegen de zwaarst denkbare omstandigheden dan is dat de Toyota Land Cruiser. Al ruim 65 jaar.

Het exterieurdesign van de nieuwe Toyota Land Cruiser is dynamischer dan ooit. Desondanks is de 65-jarige heritage van Toyota’s avontuurlijke 4×4-icoon het uitgangspunt gebleven. De nieuwe, dieperliggende koplampen en koelopeningen aan de voorzijde zijn zó ontworpen dat ze optimaal beschermd zijn tegen bijvoorbeeld uitstekende takken. Het design heeft ook een betere doorwaaddiepte tot gevolg. De motor en andere functionele onderdelen zijn goed beveiligd om de ongekende duurzaamheid van de Land Cruiser te waarborgen. De ruime bodemvrijheid zorgt ervoor dat de Land Cruiser zijn uitstekende terreincapaciteiten meer dan waarmaakt.

King of the road

Toyota land cruiser IAA 2017 2018De Land Cruiser behoudt zijn onderscheidende grille. Die heeft verticale, brede spijlen met chroomkleurige accenten. In de nieuwe koplampclusters bevinden zich alle verlichtingsfuncties. Door het nieuwe ontwerp van de motorkap met een diepe uitholling, is het zicht recht naar voren en naar beneden fors verbeterd. Iets wat vooral in zwaar terrein voordelen oplevert. De voorschermen zijn verhoogd als oriëntatiepunt voor de bestuurder tijdens het manoeuvreren in bijvoorbeeld onoverzichtelijk terrein of stedelijke gebieden. Waar ook ter wereld, de Land Cruiser voelt zich er thuis en geeft de bestuurder het absolute ‘king of the road’-gevoel. Je komt er overal mee én weer thuis.

Hoger gebruiksgemak, meer verfijnde kwaliteit

De Land Cruiser kreeg een nieuw interieur. Het instrumentarium is voorzien van een 4,2-inch TFT-kleurendisplay voor de weergave van belangrijke rijgegevens zoals de mate van rijdersassistentie en navigatie. Het nieuwe multimedia-systeem met 8-inch touchscreen is iets lager gepositioneerd met een betere afleesbaarheid tot gevolg. Handig, juist wanneer de bestuurder offroad rijdt. De hoge kwaliteit van de toegepaste materialen sluit naadloos aan op het avontuurlijke en tegelijkertijd voorname karakter van de Land Cruiser. Er zijn 3 kleurstellingen voor het nieuwe interieur te kiezen. Elke interieurvariant kent zijn eigen unieke sfeer. Of er nu gekozen wordt voor zwart met donker hout-look accenten, het Ivory beige interieur met lichte hout-look accenten of het Brown Redwood interieur. Ook kan er gekozen worden voor een 5- of 7-persoons interieur.

Ladderchassis: synoniem voor ongekende terreincapaciteiten

Toyota land cruiser IAA 2017 2018Ook deze Land Cruiser blijft gebouwd worden op een onverwoestbaar ladderchassis. Hierbij wordt de stoere carrosserie op het chassis geplaatst. Dit garandeert een maximale bodemvrijheid en wielspeling in het terrein maar ook een trekvermogen tot 3.500 kg. Zeer geavanceerde hulpsystemen laten de Land Cruiser desgewenst automatisch stijgen en dalen. Op de achteras is een sperdifferentieel leverbaar óf standaard aanwezig. De Multi-Terrein monitor biedt zicht volledig rondom de Land Cruiser en – uniek – ook bij de voorwielen.

Aandrijflijn

De nieuwe Land Cruiser is leverbaar met een krachtige en efficiënte 2,8-liter D-4D (2.755 cc) DOHC-viercilinder dieselmotor. De 16-kleppenmotor levert een vermogen van 130 kW/177 pk bij 3.400 toeren per minuut en is gekoppeld aan een handbediende 6-bak of 6-trapsautomaat. Het maximumkoppel bedraagt 420 Nm bij 1.400-2.600 toeren per minuut (automaat: 450 Nm bij 1.600-2.400 toeren per minuut). Al bij 1.200 toeren per minuut is een indrukwekkend koppel van 370 Nm beschikbaar. De Land Cruiser 2.8 D-4D accelereert in 12,1 seconden (automaat: 12,7 seconden) vanuit stilstand naar 100 km/uur. De topsnelheid bedraagt 175 km/uur. Het gemiddelde brandstofverbruik en de CO2-uitstoot bedragen achtereenvolgens 7,4 l/100 km en 194 gr/km (5-deurs handbediend en automaat).

Actieve veiligheid: Toyota Safety Sense

Toyota land cruiser IAA 2017 2018De nieuwe Land Cruiser is veelal standaard voorzien van Toyota Safety Sense, een uitgebreid pakket actieve veiligheidssystemen dat een aanrijding helpt voorkomen dan wel de gevolgen ervan vermindert. Hierbij wordt gebruikgemaakt van zowel een camera als een millimeter-golfradar. Toyota Safety Sense bestaat uit de systemen Pre-Collision System met voetgangersdetectie, Adaptive Cruise Control, Lane Departure Alert en Automatic High Beam. Andere rijassistentiesystemen zijn Blind Spot Monitor, Rear Cross Traffic Alert en een bandenspanningswaarschuwingssysteem.

Dimensies

De lengte van de Land Cruiser is met 60 millimeter toegenomen tot 4,840 millimeter (4.565 millimeter voor de 3-deursversie). De minimale bodemvrijheid is 215 millimeter (3-deursversie: 205 millimeter). De vrijloophoek vóór, vrijloophoek achter en overklimhoek bedragen achtereenvolgens 31, 25 en 22 millimeter. Cijfers die de ongekende terreincapaciteiten van de Land Cruiser onderbouwen. De 4×4 SUV staat op nieuwe 17- of 19-inch lichtmetalen wielen. De koper kan kiezen uit tien carrosseriekleuren, waaronder het nieuwe Midnight Emerald Blue, Vintage Brown en Avant-Garde Bronze metallic.

Leverbaar als 3- en 5-deurs variant en tot 7-zitplaatsen

Ook de nieuwe Land Cruiser komt beschikbaar als handzame 3-deursvariant of ruime 5-deurs. Deze laatste is ook leverbaar met een derde zitrij die, afhankelijk van de uitvoering, handbediend of elektrisch in de vloer kan wegzakken.

Vanafprijzen

De nieuwe Land Cruiser is leverbaar vanaf 15 november 2017 voor prijzen vanaf 69.575 euro rijklaar inclusief BTW en BPM. Voor bedrijfsmatig gebruik starten de prijzen bij 31.895 euro, exclusief BTW en BPM met een grijs kenteken. Overige prijzen en specificaties worden later bekendgemaakt.

 

Extra gepeperd: de nieuwe Porsche Cayenne Turbo

Porsche Cayenne TurboDe autotentoonstelling van Frankfurt is het decor voor de wereldpremière van de nieuwe Porsche Cayenne Turbo. Het topmodel legt de lat in zijn segment wederom hoger. Zijn 4,0-liter V8 bi-turbomotor levert een vermogen van 404 kW/550 pk. Een combinatie van innovatieve technologieën, waaronder actieve aerodynamica, driekamer-luchtvering, verschillende bandenmaten voor en achter en een nieuw high-performance remsysteem, zorgt voor rijdynamiek van topniveau. Opties zoals achterasbesturing en elektrische rolstabilisatie met een 48V-systeem zorgen zelfs voor echte sportautokarakteristieken. De nieuwe Cayenne Turbo accelereert in 4,1 seconden van 0 naar 100 km/u (3,9 seconden met Sport Chrono Pakket) en haalt een topsnelheid van 286 km/h.

De Cayenne Turbo is direct herkenbaar als het topmodel van de range. Hij beschikt standaard over led-koplampen met Porsche Dynamic Light System (PDLS). Verder zorgen dubbele led-strips in de voorbumper voor een onderscheidend design in het donker. Van opzij vallen de verbrede wielkasten en de speciaal voor dit model ontworpen 21-inch Turbo wielen op. Aan de achterzijde zijn de dubbele uitlaten aan weerszijden, met het specifieke trapeziumvormige Turbo design, de blikvangers. De afwerking van de wielkasten, de skirts en de onderzijden van de bumpers zijn uitgevoerd in carrosseriekleur.

Nieuw interieur

Porsche Cayenne TurboIn het interieur van de Cayenne Turbo komen sportiviteit en comfort samen. Vrijwel alle functies zijn weer te geven en te bedienen via het hoge-resolutie display van de Porsche Advanced Cockpit. Dat geldt bijvoorbeeld voor het standaard BOSE ® Surround Sound System met 710 Watt. De sportstoelen voorin zijn 18-voudig elektrisch verstelbaar en hebben, net als de 911, geïntegreerde hoofdsteunen. Alle stoelen zijn evenals het multifunctionele Turbo design sportstuurwiel verwarmd.

Krachtiger in alle opzichten: V8 bi-turbo

Porsche Cayenne TurboDe nieuwe Cayenne Turbo heeft een nieuwe 4,0-liter V8 met dubbele turbo. Met een vermogen van 404 kW/550 pk is hij 22 kW/30 pk sterker dan zijn voorganger. Het maximale koppel bedraagt 770 Nm (+20 Nm). De nieuwe 8-traps Tiptronic S transmissie verdeelt de aandrijfkrachten via het Porsche Traction Management (PTM) over de vier aangedreven wielen. Het resultaat: een sprint van 0 naar 100 km/u in 4,1 seconden (3,9 seconden met Sport Chrono Pakket) en een topsnelheid van 286 km/h. Nieuw is de ‘central turbo layout’ waarbij de turbo’s zich ín de V-vorm van de cilinders bevinden. Daardoor zijn de uitlaatkanalen tussen verbrandingskamer en turbo korter. Dit zorgt voor een nog snellere gasrespons en een verbeterde vermogensafgifte. De compacte constructie maakt bovendien een lagere plaatsing van de motor mogelijk: een lager zwaartepunt en dus nog meer bochtprecisie.

Actief onderstel

Het lichtgewicht onderstel van de Cayenne Turbo combineert het beste van drie werelden: de precisie van een sportauto, het comfort van een limousine en de veelzijdigheid van een SUV. Vooral de combinatie van driekamer-luchtvering en het actieve schokdempersysteem PASM maakt deze brede range mogelijk. Daarnaast heeft de Cayenne Turbo verschillende bandenmaten, een concept dat afkomstig is van pure sportwagens. Vóór zijn 285/40-21 banden gemonteerd en achter bedraagt de maat 315/35-21. Het zorgt voor een nog betere overdracht van de aandrijfkrachten, zowel in lengte- als in dwarsrichting. De adaptieve luchtvering maakt gebruik van drie luchtkamers per veerpoot. Zodoende zijn verschillende veerkarakteristieken mogelijk. De bodemvrijheid is afhankelijk van de ondergrond handmatig instelbaar, met keuze uit zes hoogtes. De rijhoogte wordt bovendien actief aangestuurd op basis van de keuze voor één van de vijf rijprogramma’s (van straat- tot offroad-gebruik). Samen met de optionele achterasbesturing, Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) dat aan een 48V-systeem is gekoppeld en Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) biedt de nieuwe Cayenne Turbo de rijdynamiek van een sportauto. Tegelijkertijd zorgt de combinatie van deze geavanceerde systemen voor nog meer wendbaarheid en comfort.

De eerste SUV met adaptieve dakspoiler

De nieuwe Cayenne Turbo is de eerste SUV met een adaptieve dakspoiler, als onderdeel van de actieve aerodynamica. Afhankelijk van de stand draagt deze spoiler bij aan extra efficiency of meer downforce op de achteras. In airbrake-stand zorgt hij zelfs voor een kortere remweg. Bij voluit remmen vanaf een snelheid van 250 km/u verkort de spoiler de remweg met twee meter. Daarmee is de dakspoiler de ideale aanvulling op het nieuwe high performance Porsche Surface Coated Brake (PSCB) remsysteem, stalen remschijven die zijn voorzien van een tungsten-carbide coating. Dit zorgt voor meer remkracht en minder slijtage en remstof. Dat betekent dat de wielen minder snel vuil worden. Als optie is het Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) remsysteem leverbaar.

De nieuwe Cayenne Turbo wordt eind december 2017 op de Nederlandse markt verwacht. Hij is nu al te bestellen voor een consumentenadviesprijs van € 204.300.

De elektrische SUV van Volkswagen: I.D. CROZZ II

vw-id-crozz-1Het aftellen naar een doorbraak in elektrische mobiliteit is begonnen. Al in 2020 start de ommekeer, wanneer Volkswagen met de I.D. familie zijn innovatieve reeks aan elektrische voertuigen introduceert. Het begint in 2020 met de compacte en baanbrekende I.D., een vierdeurs hatchback met veel ruimte. In hetzelfde jaar komt de I.D. CROZZ op de markt: een vierwielaangedreven, volledig elektrische SUV, waarvan op de IAA in Frankfurt alvast een studiemodel wordt getoond in de vorm van de I.D. CROZZ II. Vorige maand kondigden Volkswagen en Volkswagen Bedrijfswagens in Pebble Beach (Californië, VS) aan dat de volledig elektrische I.D. BUZZ – een moderne interpretatie van de klassieke Volkswagen Transporter – in 2022 wordt gelanceerd.

Alle I.D.-conceptmodellen staan op een compleet nieuw platform dat specifiek is ontwikkeld voor elektrische voertuigen. Daarbij hebben ze allemaal een actieradius tussen de 500 en 600 kilometer, een Open Space-interieur dat lounge-achtig is opgezet, volledig digitale instrumenten en bedieningselementen en een optionele autonome rijmodus, I.D. Pilot genaamd.

Een miljoen I.D.-modellen per jaar

De merken van Volkswagen AG lanceren tussen 2020 en 2025 meer dan dertig nieuwe, elektrische modellen. Qua verkoopaantallen zullen de Volkswagen I.D., I.D. BUZZ en I.D. CROZZ de belangrijkste zijn in dit elektro-offensief. “Al in 2020, als onze elektrische campagne net is begonnen, willen we 100.000 volledig elektrische Volkswagens verkopen”, aldus dr. Herbert Diess, bestuursvoorzitter van Volkswagen. “En dat is nog maar het begin. Volgens onze voorspellingen zetten we tegen 2025 tien keer zoveel elektrische auto’s af, zo’n miljoen exemplaren per jaar.”

Verschillende aandrijfsystemen naast elkaar

vw-id-crozz-3“Voordat ons elektro-offensief begint, en ook daarna, moeten de wereldwijde laadnetwerken sterk worden uitgebreid”, gaat Herbert Diess verder. “Dat is van groot belang omdat de elektrische auto vanaf 2020 aan een enorme opmars begint.” Diess benadrukt dat de toekomstige elektrische voertuigen van Volkswagen de huidige modellenreeks niet zullen vervangen, maar zullen uitbreiden. “We gaan straks door een lange transitiefase, waarin een groot aantal aandrijfsystemen naast elkaar zal bestaan. Er zullen volledig elektrische voertuigen zijn, maar ook nog steeds auto’s die een hybride-aandrijving hebben of op benzine, diesel of aardgas lopen.”

I.D. debuteert wereldwijd

vw-id-crozz-2Volkswagen heeft het publiek sinds 2016 al een aantal keren een blik gegund op de nieuwe generatie schone voertuigen. Het eerste studiemodel van de I.D. familie was de compacte I.D., die eind 2016 op de autoshow van Parijs werd gepresenteerd. Begin 2017 volgde de I.D. BUZZ op de North American International Auto Show in Detroit en in april kwam daar de I.D. CROZZ bij, een studiemodel van een SUV dat in Shanghai werd onthuld. Van die laatste lanceert Volkswagen op de IAA een doorontwikkelde versie: de I.D. CROZZ II.

Exterieur en interieur verder ontwikkeld

Het ontwerp van de voor- en achterkant van de I.D. CROZZ II toont nu duidelijker hoe de productieversie van de SUV eruit komt te zien, en ook de LED-koplampen van de I.D. CROZZ II ogen verregaand productierijp. Ze bestaan uit een groot aantal kleine facetten en geven de auto een herkenbare lichtsignatuur. Alle uiterlijke aanpassingen bij elkaar geven de I.D. CROZZ II – die in de kleur Hibiscus Red Metallic is uitgevoerd – een meer uitgesproken SUV-karakter. Zijn 21 inch lichtmetalen velgen hebben opvallende details in hoogglans aluminium. Een B-stijl heeft de I.D. CROZZ II niet. Die is weggelaten om ervoor te zorgen dat de voor- en achterportieren nog verder kunnen worden geopend.

Uitgebreide steminteractie

De I.D. CROZZ II is uitgerust met een nieuwe vorm van steminteractie. De deuren kunnen worden geopend en gesloten met gesproken commando’s en ook de volledig autonome I.D. Pilot kan op die manier worden in- of uitgeschakeld. Het Open Space-interieur van de I.D. CROZZ II is opnieuw aangekleed en doorontwikkeld met vier individuele, met Alcantara beklede stoelen en een aangepast instrumentenpaneel.

4MOTION-vierwielaandrijving met ‘elektrische aandrijfas’
De I.D. CROZZ II is sportief, interactief, schoon en praktisch bruikbaar. Zijn elektrische 4MOTION-vierwielaandrijving presteert net zo goed in een stedelijke omgeving als op ongebaande paden en bij extreme weersomstandigheden. Zowel op de voor- als achteras is een elektromotor gemonteerd. De krachtverdeling wordt geregeld via een ‘elektrische aandrijfas’. Zodra de systemen in de auto het nodig achten, verdeelt deze ‘elektrische aandrijfas’ het vermogen van de 4MOTION vierwielaandrijving in een fractie van een seconde tussen de voor- en achteras. De actieradius van de 225 kW sterke en 180 km/u snelle I.D. CROZZ II ligt op maximaal 500 kilometer (NEDC*). Via een 150 kW-snellader is de auto binnen een half uur op te laden tot een laadniveau van tachtig procent. De batterijen liggen tussen de assen voor een zo optimaal mogelijke gewichtsverdeling. Dankzij elektronisch aangestuurde dempers, een nieuwe multi-link achterwielophanging en aangepaste McPherson-veerpoten heeft de I.D. CROZZ II een weggedrag dat zich kan meten met dat van de Golf GTI.

Kia Sorento, Stonic en nog iets

Kia onthult op de IAA in Frankfurt diverse modellen, waaronder de nieuwe Stonic, de vernieuwde Sorento en een Picanto X-Line. Ja, een Picanto op hogere pootjes. Daar zullen we het verder niet over hebben.

Publieksdebuut voor de Stonic

Kia Stonic IAA FrankfurtDe Kia Stonic is in Frankfurt voor het eerst door het publiek te bewonderen. De compacte crossover is een belangrijk nieuw model in het snelst groeiende marktsegment van dit moment en zal naar verwachting veel nieuwe klanten aantrekken. De Stonic is een zelfverzekerde blikvanger en biedt extra veel mogelijkheden tot personaliseren. De Stonic is een van de opvallendste Kia-modellen tot nu toe, direct herkenbaar als een Kia dankzij onder meer de ‘Tiger nose’ grille. Het dak is leverbaar in vijf contrasterende kleuren. Samen met het uitgebreide exterieurkleurenpalet zijn maar liefst twintig kleurencombinaties mogelijk.

Kia Stonic IAA FrankfurtHet interieur is ontwikkeld met ergonomie als uitgangspunt. Het is voorzien van talrijke technologieën ter verhoging van het comfort en het gebruiksgemak, de connectiviteit en de veiligheid. De slimme indeling maximaliseert de interieurruimte, met de grootste schouderruimte in zijn klasse en ruim voldoende hoofd- en beenruimte voor alle inzittenden.

De Kia Stonic biedt keuze uit een gamma aan lichtgewicht benzine- en dieselmotoren in combinatie met een handmatig te bedienen transmissie. De stuurinrichting is afgestemd op de Europese omstandigheden, net als de wielophanging. Beide zorgen voor een opwindend rijgedrag, met een directe besturing en een stabiele wegligging. De nieuwe Kia Stonic staat vanaf het eind van deze maand in de Nederlandse showrooms.

Vernieuwde Sorento in Europese uitvoering

Kia Sorento IAA Frankfurt 2017De vernieuwde Kia Sorento, de grootste SUV die Kia in Europa levert, beleeft zijn wereldpremière op de IAA in Frankfurt. De verkoop in Nederland start eveneens in het vierde kwartaal van 2017.

De vernieuwde Kia Sorento wordt in Nederland standaard geleverd met een nieuwe automatische achttrapstransmissie, die soepel schakelt en de emissies helpt beperken. Andere vernieuwingen zijn te vinden in de uitgebreide reeks systemen op het gebied van veiligheid, comfort en gemak, zoals bijvoorbeeld het nieuwe infotainmentsysteem met 8.0-inch touchscreen en allerlei nieuwe veiligheidssystemen die de bestuurder assisteren en beschermen.

Kia Sorento IAA Frankfurt 2017De vernieuwde Kia Sorento is voor het eerst leverbaar in een nieuwe GT-Line-uitvoering, met de uitstraling van de sportievere GT-modellen, maar zonder in te leveren op veelzijdigheid, prestaties en comfort.