Alle berichten van Redactie

Renault Alaskan pick-up

Renault AlaskanRenault Pro+ is al 18 jaar Europees marktleider op het gebied van lichte bedrijfswagens. Knap, want wij hadden er nog nooit van gehoord. En eigenlijk ook niet van de pick-up truck met de naam Alaskan. Renault Pro+ laat deze zien op de internationale bedrijfswagententoonstelling IAA in Hannover (22 t/m 29 september 2016).

Renault AlaskanRenault Pro+ presenteert vier conversies op basis van de nieuwe Renault Alaskan. De veelzijdige één-ton pick-up is in Hannover te zien in ambulance- en brandweer-uitvoering, als voertuig voor veiligheidsdiensten en met ingebouwde hoogwerker.

Met de Alaskan toont Renault zijn internationale ambitie op de pick-upmarkt. Na de lancering van de Renault Duster Oroch in Latijns- Amerika, de populaire half-ton pick-up, is de Alaskan sinds juni ook te koop in Colombia. Aha, dus niet in Europa. Maar dat gaat volgens een woordvoerder nog komen.

Renault AlaskanHet marktsegment van de 1 tons pick-ups is wereldwijd goed voor vijf miljoen verkopen. Dat is meer dan een derde van de totale lichte bedrijfswagenverkopen.

De Renault Alaskan blinkt uit door een robuuste bouw en toch buitengewoon rijcomfort en een fris, modern design. De vijf-link achterwielophanging is daarbij hoogst bijzonder in het segment. Daarbij levert de pick-up prima prestaties onder zware omstandigheden en biedt hij uitstekende offroad capaciteiten dankzij een solide chassis en een sterke, efficiënte 2.3-liter dCi-dieselmotor.

De naam Alaskan is afgeleid van Alaska, dat in de taal van de Eskimo’s staat voor ‘groot land’. Tegelijk roept de naam associaties op met ongerepte, ruige natuur en de hang naar avontuur. Die sfeer past bij het onverzettelijk ogende uiterlijk.

Renault Captur leverbaar als Série Signature Wave

Renault Captur WaveRenault introduceert een speciale uitvoering van de Captur. De Série Signature Wave is leverbaar in de nieuwe carrosseriekleur Blanc Nacré en valt op door de exterieuraccenten in Bleu Pacifique voor de stootlijsten, naafkappen, buitenspiegelkappen en unieke striping op het dak. De Captur Signature Wave is tevens te herkennen aan de lichtmetalen 17” wielen van het model ‘Adventure Noir’ en de ‘Wave’-badge op de flanken. De auto is per direct beschikbaar.

Ook in het interieur zijn kenmerken te vinden die alleen geleverd worden op een Série Signature. Zo is de auto voorzien van een speciale interieurafwerking met details in Bleu Pacifique, blauw stikwerk en speciale, rundlederen bekleding in de kleur antraciet. Een van de unieke features is dat de omlijsting van de klimaatregeling altijd wordt verlicht in de kleur Bleu Frost.

Renault Captur WaveDe Captur Série Signature Wave is gebaseerd op de complete Captur Dynamique. Dat betekent dat ook het Renault R-Link multimedia- en navigatieysteem aan boord is, inclusief DAB+-radio. Andere aantrekkelijke zaken in de uitrusting zijn elektronisch geregelde airconditioning, parkeersensoren inclusief achteruitrijcamera, een regen- en lichtsensor, elektrische inklapbare buitenspiegels en een Renault Handsfree Card.

De Renault Captur Série Signature Wave is leverbaar in combinatie met de benzinemotoren Energy TCe 90, TCe 120 en TCe 120 EDC. De prijzen beginnen bij 23.890 euro en metallic lak is bij de prijs inbegrepen.

Renault Captur WaveMet de Série Signature presenteert Renault een bijzondere serie modellen met een extra luxueuze standaarduitrusting en opvallende accenten in kleur en design. Andere modellen uit deze serie zijn onder andere de eerder geïntroduceerde Kadjar Série Signature Extase en Clio Série Signature Iconic. De oplage van een Série Signature uitvoering is éénmalig en zijn daardoor dus stuk voor stuk uniek te noemen. De Renault Captur Série Signature Wave heeft een totale oplage van 500 auto’s voor de Nederlandse markt.

Audi Q3 verder aangescherpt

Audi Q3 vernieuwdAudi maakt de succesvolle Q3 nog aantrekkelijker. Nieuwe designaccenten voor het exterieur zorgen voor nog meer onderscheid tussen de design- en sport-uitvoering, terwijl het S line exterieurpakket de sportiviteit uiterlijk verder aanzet.

De Audi Q3 legt visueel nu nog meer nadruk op het onderscheid tussen de uitvoeringen en pakketten. Zo krijgt de Audi Q3 sport bijvoorbeeld een nieuw front met standaard de S line voorbumper die tot dusver deel uitmaakte van het S line exterieurpakket.

Audi Q3 vernieuwdTegelijkertijd verleent het vernieuwde S line exterieurpakket de compacte premium SUV een verder aangescherpte, meer sportieve uitstraling. Kenmerkend voor het gewijzigde S line exterieurpakket is de voorbumper ‘nieuwe stijl’, met luchtinlaten voorzien van diamantpatroon roosters, een nieuwe onderzijde met een duidelijke scheiding en luchtinlaten met hoogglans zwarte accenten.

Hoogwaardig

De design-uitvoering geeft de Audi Q3 tevens een nog hoogwaardigere look. Standaard krijgt deze uitvoering nu het Design exterieurpakket. Herkenbare details zijn bijvoorbeeld de horizontale scheiding in de luchtinlaten en de matzilveren afwerking voor de bodemplaatbescherming voor en achter. De contrastdelen van de bumpers en wielkasten zijn in steengrijs uitgevoerd.

Nieuw in het kleurengamma voor de geüpgradede Audi Q3 is de metallic carrosseriekleur Camouflage groen, die de tint Tundra bruin vervangt.

Prijzen voor de Audi Q3 sport en Audi Q3 design (beide vanaf € 37.590) blijven ongewijzigd. De aangescherpte uitvoeringen zijn vanaf volgende maand te bestellen.

Seat Ateca nu bij de dealer

Seat AtecaPer direct staat de SEAT Ateca bij de Nederlandse dealers. Met deze praktische en sportieve SUV – de eerste van het Spaanse merk – debuteert SEAT in de compacte middenklasse. Prijzen van de Ateca beginnen bij € 25.900.

De SEAT Ateca onderscheidt zich door zijn robuuste, stoere verschijning. De strakke, scherpe lijnen verraden de sportieve aspiraties en de ‘made in Barcelona’ designtaal sluit aan bij de styling van de Ibiza en Leon. De trapeziumvormige grille, scherpe lijnen op de flanken en de driehoekige lampunits zijn typerende stijlelementen.

Volop ruimte

Seat Ateca interieurDankzij mooie materialen en een hoogwaardige afwerking ademt het interieur van de Ateca soliditeit en veiligheid, passend bij de SUV-beleving. Dit gevoel wordt verder versterkt door de forse dorpels, de verhoogde zitpositie en het goede zicht rondom. De interieurruimte is riant, met ruim plaats voor vijf inzittenden. Ook de bagageruimte is met 510 liter (485 liter voor de 4DRIVE-versies) fors; deze kan verder worden vergroot tot liefst 1.604 liter door de achterstoelen vanuit het bagagecompartiment neer te klappen. Onder de bagagevloer bevindt zich een extra opbergvak.

Best rijdende SUV in zijn klasse

Dankzij het uitgebalanceerde onderstel, directe besturing, krachtige, zuinige motoren en soepele transmissies mag de SEAT Ateca zich afficheren als de best rijdende SUV in zijn klasse. Er is keuze uit een ruim aanbod TSI benzine- en TDI dieselmotoren, allemaal met turbo. Het motorengamma varieert van de zuinige 1.0 TSI met 85 kW/115 pk tot de krachtige 2.0 TDI met 140 kW/190 pk. Afhankelijk van het gebruik kan de klant kiezen voor voorwielaandrijving of 4DRIVE-vierwielaandrijving. Naast handgeschakelde versnellingsbakken is een 7-traps DSG-automaat met dubbele koppeling leverbaar. Dankzij het SEAT Drive Profile kan de bestuurder het rijkarakter van de Ateca helemaal zelf bepalen.

Inclusief Apple CarPlay en Android Auto

Ook wat betreft veiligheid en rijassistentiesystemen is de SEAT Ateca helemaal van deze tijd. Traffic jam assist, Lane assist, Adaptive cruise control (ACC), Front assist, City Emergency Brake met voetgangersbescherming, verkeersborden herkenning, Blind spot detection, Rear cross traffic assist, Top View camera, Park assist 3.0, Emergency Assist en Light assist: het is allemaal standaard of optioneel mogelijk. Daarnaast is de Ateca ook toegerust voor optimale connectiviteit, met de nieuwste generatie Easy Connect infotainmentsystemen, SEAT Full Link technology inclusief de integratie met Apple CarPlay en Android Auto, plus de speciaal ontwikkelde SEAT ConnectApp.

De SEAT Ateca staat inmiddels bij de SEAT-dealers, prijzen beginnen bij € 25.900*.

Offroad Budel 7, 8 en 9 oktober

offroad BudelDit jaar wordt het grootste 4×4 evenement van de BeNeLux gehouden op 7, 8 en 9 oktober. Op Offroad Budel is voor iedereen wat te beleven: van mild tot wild en voor jong en oud. Van het rijden van toeristische routes tot de extra zware 4×4 routes waar lieren, verhogingen en minimaal modderbanden aan te pas komen. Op ons hoofdterrein is een grote variatie aan animatie te vinden, zoals uitdagingen met betonelementen en een modderbak, een 4×4 markt, wedstrijden en demonstraties, horeca en heel erg veel voor de kinderen.

In de grote feesttent vinden op vrijdag- en zaterdagavond live optredens plaat. Wie na al dit geweld en gefeest moe is, kan naar de grote camping om de volgende dag weer vroeg aan het ontbijt te zitten.

Houd voor de meest recente informatie onze website www.offroadbudel.nl en onze Facebookpagina www.facebook.com/OffroadBudel in de gaten (vergeet niet te liken).

Zorg dat Offroad-Budel 7, 8 en 9 oktober 2016 op de kalender staat! Voor clubs is het mogelijk om je te presenteren op onze 4×4 markt. Heb je interesse in een stand? Stuur dan een e-mail naar info@offroadbudel.nl. Bij 20 inschrijvingen of meer voor de roadbooks via uw club is de stand gratis!

We hopen jullie te zien in oktober!

Met vriendelijke groet,
Het team van Offroad Budel

Met deze tool berekent u de BPM voor uw nieuwe import SUV

Mercedes SUV uit Duitsland importeren BPM berekenenEen auto importeren, het klinkt aantrekkelijk. De prijzen zijn in het buitenland vaak een stuk lager en de auto’s completer. Maar moet je niet heel veel BPM betalen bij import? Dan verdwijnen de financiële voordelen immers als sneeuw voor de zon. Met deze handige tool kunt u de BPM berekenen voor uw nieuwe import SUV.

Hoe zit dat ook alweer, BPM en BTW

BPM staat voor Belasting Personenauto’s en Motorrijwielen. Het is een door de Nederlandse staat geheven luxebelasting op personenauto’s en motoren, maar bijvoorbeeld ook kampeerauto’s. Wie een auto uit het buitenland importeert moet altijd BPM aangifte doen. Pas dan is het mogelijk een Nederlands kenteken te verkrijgen.

Het BPM-tarief is in Nederland volledig afhankelijk geworden van de CO2-uitstoot. Althans, voor personenauto’s. Voor de andere voertuigcategorieën is het afhankelijk van de netto catalogusprijs. Maar dat was niet altijd zo. Door de jaren heen zijn allerlei rekenmethoden ‘verzonnen’. U hoeft ook niet het actuele tarief te betalen. Er zijn historische tarieven. Als die lager uitvallen, dan mag u die gebruiken. Daarnaast geldt dat u op de BPM mag afschrijven. Dat wil zeggen dat de waarde van een gebruikte auto gedaald is en dus ook het BPM-bedrag dat u nog moet betalen.

Voor een nieuwe auto bent u BTW verschuldigd. Voor een gebruikte auto geldt dat niet. Een auto van een maand oud is trouwens niet gebruikt: daar gelden regels voor.

Berekenen

Er zijn zowel spreadsheets als online methoden voor het berekenen van de BPM beschikbaar. De Belastingdienst helpt u ook, maar die is natuurlijk niet gebaat bij de meest gunstige berekening. Daarom kunt u het beste zelf de BPM berekenen of dat laten doen.

De link in dit artikel gaat naar de BPM berekentool van Dasimport.nl. Deze grote speler in de importmarkt kan voor ieder individueel geval de rest-BPM uitrekenen volgens de meest gunstige methode. Zo weet u precies wat uw nieuwe SUV gaat kosten en krijgt u ook niet te maken met naheffingen.

Andere kosten

Behalve de BPM en mogelijk BTW op een importauto moet u rekening houden met andere kosten. Dat kunnen bijvoorbeeld zijn:

  • Aankoopkeuring
  • Transport naar Nederland
  • Verzekering
  • Keuring door de RDW
  • Kentekenplaten
  • Invoerrechten

De invoerrechten moet u alleen betalen als de auto wordt ingevoerd vanuit een niet-EU lidstaat of een aanverwante lidstaat (zoals Noorwegen).  Dus bijvoorbeeld bij het importeren van een voertuig uit de Verenigde Staten.

Conclusie

Het zelf berekenen van de BPM is goed te doen, zeker met een (online) hulpprogramma. Als u niet zeker van uw zaak bent kunt u een onafhankelijke importspecialist inschakelen. Die rekenen alle kosten voor u uit, zodat u zeker weet wat u moet betalen.

Wij zouden zeggen: ga eens neuzen naar een nieuwe of gebruikte SUV in Duitsland. Importeren uit andere landen is ook mogelijk maar gebeurt in de praktijk minder. Er is in Duitsland alles te vinden wat u maar wilt. Stel u eens voor dat u straks in uw nieuwe SUV rondrijdt met het idee dat u bijvoorbeeld 20.000 euro bespaard heeft!

Range Rover Sport krijgt viercilinder

Range Rover Sport 2017De Range Rover Sport is voor modeljaar 2017 leverbaar met de 2,0-liter viercilinder Ingenium-dieselmotor. Die zorgt voor een lager brandstofverbruik zonder dat de prestaties onderdoen voor die van de 3,0-liter TDV6 die hij aflost. Verder biedt de Range Rover Sport keus uit nieuwe infotainmentsystemen en carrosseriekleuren. De Range Rover Sport modeljaar 2017 is per direct te bestellen. De consumentenprijzen beginnen nu al bij € 83.364,- voor de 2,0 liter SD4 en € 95.164,- voor de 3,0 liter SDV6.

Ingenium-Range-Rover-Sport-2017De nieuwe SD4 Ingenium-dieselmotor is lichter dan de 3,0-liter TDV6, maar vrijwel even krachtig. Deze versie van de Range Rover Sport voelt daardoor wendbaarder en reageert feller op het gaspedaal dan de motorvariant die hij aflost. De SD4 Ingenium-motor levert 176 kW (240 pk) vermogen en 500 Nm koppel. Het dieselverbruik in de gecombineerde EU-verbruikscyclus bedraagt 6,2 l/100 km met een bijbehorende CO2-emissie van 164 g/km. Dat is 10 procent zuiniger en schoner dan de ‘oude’ dieselvariant.

De montage van een tweede turbo zorgt ervoor dat het indrukwekkende vermogen en koppel voldoen aan de verwachtingen van de berijders. Dit is de eerste motor van Jaguar Land Rover die is voorzien van sequentiële turbotechniek. De Range Rover Sport met SD4-motor is te herkennen aan de uitlaat met een dubbel eindstuk. De overige versies zijn voorzien van de gebruikelijke enkele uitlaat aan weerszijden.

Als V6 is de SDV6 leverbaar met een vermogen van 306 pk en een koppel van 700 Nm. De topmotorisering is nog altijd de 5,0-liter Supercharged V8 in de Range Rover Sport SVR. Met een vermogen van 550 pk accelereert de krachtigste Range Rover ooit in slechts 4,5 seconden van 0 naar 100 km/u.

Nieuwe in-car infotainmentsystemen

Een van de belangrijkste voorzieningen in de geüpdatete Range Rover Sport is het geavanceerde InControl Touch Pro-systeem. De meest ‘connected’ Range Rover Sport ooit is voorzien van een grotere, centraal geplaatste dual-view touchscreen. Het 8-inch scherm heeft plaatsgemaakt voor een 10-inch touchscreen voor meer gebruiksgemak en beter overzicht. De bediening lijkt nu sterk op die van een tablet, met ‘pinch-and-zoom’, zodat de gebruiker met twee vingers kan in- en uitzoomen op het beeld. Dankzij de grotere touchscreen kunnen meer functies daarop worden bediend en zijn minder knoppen op het dashboard nodig, zonder dat de functionaliteit in het geding komt.

Er zijn meer connectiviteitsopties en apps beschikbaar dan ooit tevoren. Onder meer speciale apps voor muziek, contacten en agenda’s. De centrale display geeft de apps van de smartphone weer zodra die is aangesloten op de auto. Het nieuwe Pro Services-systeem biedt de gebruiker de mogelijkheid om apps en Live Apps als weers- en verkeersinfo en flight trackers te downloaden en direct te installeren in het InControl Touch Pro-systeem in de auto – in plaats van via de smartphone.

InControl Remote Premium biedt de eigenaar van de Range Rover Sport de mogelijkheid om op afstand diverse functies van de auto via de speciale smartphone-app te bedienen. Zo kan hij onder meer het verbruik en de brandstofvoorraad controleren, de sloten ver- en ontgrendelen en zelfs de instellingen van de airco wijzigen.

Ook het volledig geïntegreerde satellietnavigatiesysteem is verbeterd. De Commute-modus is een intuïtieve functie die regelmatig gereden routes opslaat. Als bijvoorbeeld de route van huis naar werk in het systeem is opgeslagen, kan het systeem bij eventuele opstoppingen direct een alternatieve route aanbieden. Met de deur-tot-deurnavigatie kan de bestuurder via de Land Rover-app een bestemming invoeren. Als de auto geparkeerd is, geeft het systeem via de smartphone de aanwijzingen voor de laatste etappe te voet naar het exacte adres.

Techniek voor autonoom rijden

Range Rover Sport 2017De Range Rover Sport is voor modeljaar 2017 ook voorzien van een aantal technieken voor autonoom rijden. Hij is de eerste in zijn segment met Advanced Tow Assist, dat het manoeuvreren met een zware aanhanger makkelijker maakt. De bestuurder stelt met behulp van de Terrain Response 2-draaiknop de richting in waarin hij met de trailer wil achteruitrijden en de auto voert alle nodige stuurcorrecties uit. Ook waarschuwt het systeem als de combinatie dreigt te scharen.

De Blind Spot Assist signaleert met behulp van sensors medeweggebruikers in de dode hoek van de auto en voert zo nodig autonoom stuurcorrecties uit om een aanrijding te voorkomen. De optionele Intelligent Speed Limiter gebruikt de informatie van de verkeersbordherkenning en zorgt dat de auto niet harder kan dan de geldende snelheidslimiet.

Low Traction launch

De ongekende terreincapaciteiten van Range Rover worden verder versterkt met de nieuwe Low Traction Launch. Met deze functie is de Range Rover Sport modeljaar 2017 in staat om in moeilijk terrein met weinig tractie vanuit stilstand gemakkelijk weg te rijden.

Verder is de verbeterde Range Rover Sport voorzien van het All-Terrain Info Centre, dat via de touchscreen toegankelijk is. Het toont tijdens de rit nuttige informatie, zoals de richting waarin de voorwielen staan en de status van het Wade Sensing-systeem. Dat omvat nu ook Drive Assist, wat op basis van de beelden van de surroundcamera’s van de auto in het terrein de bestuurder helpt bij manoeuvres op lage snelheid.

Levensreddende techniek

Met ingang van modeljaar 2017 is voor de Range Rover Sport een eenvoudiger pakket geavanceerde rijhulpsystemen leverbaar. Alle versie hebben standaard Rear Park Distance Control, Cruise Control, Speed Limiter, Lane Departure Warning en – nieuw voor 2017 – Autonomous Emergency Braking (AEB). De Driver Condition Monitor is ook nieuw. Dit systeem analyseert het gedrag van de bestuurder en waarschuwt als de bestuurder tekenen van vermoeidheid vertoont.

Het Drive Pack omvat alle standaard veiligheidsvoorzieningen inclusief Blind Spot Monitor, Traffic Sign Recognition, Reverse Traffic Detection en Intelligent Speed Limiter. Het Drive Pack Pro omvat Blind Spot Assist, Lane Keep Assist, Adaptive Cruise Control met Queue Assist en Intelligent Emergency Braking.

Exterieur verfraaid

Tot slot zijn de designpakketten voor 2017 aangepast. De Dynamic-versie van de Range Rover Sport is voorzien van exterieurdetails in Gloss Black, waaronder de vernieuwde grille, de openingen in de motorkap, de spiegelkappen en de opschriften op de motorkap en achterklep. Een rode Sport-badge en rode remklauwen geven de Dynamic-versie extra onderscheid. Het nieuwe Bright Pack is een optie voor de Autobiography Dynamic-uitvoering. De roosters in Atlas Silver voor de grille en de openingen in de motorkap geven de auto een levendig aanzien.

Voor de Range Rover Sport is tevens een ruimere keuze aan carrosseriekleuren. Er zijn nu negentien kleuren beschikbaar, variërend van parelmoerwit tot gedistingeerd grijs en van hoogglanzende tot zijdematte lakkleuren.

Suzuki S-Cross al vanaf € 20.999

Suzuki S-Cross modellenSuzuki presenteert de nieuwe S-Cross. Het frisse design van de veelzijdige familie crossover heeft geresulteerd in een krachtigere, meer herkenbare uitstraling. Het dynamische rijkarakter wordt onderstreept door een relatief laag gewicht vanaf 1.065 kilogram en moderne Boosterjet-turbobenzinemotoren die zowel krachtig als zuinig zijn. De S-Cross staat vanaf september bij de Suzuki-dealer en is met een vanafprijs van € 20.999,- voordeliger in aanschaf dan voorheen.

Nieuw design

Het re-design van de S-Cross zorgt voor een bredere, hogere en imposantere voorzijde. Aan de achterzijde springen de nieuw vormgegeven LED-lichten in het oog. Behalve de nieuwe krachtige grille, motorkap en LED-koplampen is ook het interieur vernieuwd. Voor het dashboard zijn nieuwe materialen gebruikt met diverse accenten van hoogglans zwart en satijn-chroom. Daarnaast zijn er ook chromen raamlijsten toegevoegd. Al deze wijzigingen accentueren de luxere uitstraling van de nieuwe S-Cross.

Ook zijn de uitvoeringen Exclusive en High Executive uitgerust met 17-inch lichtmetalen velgen met een grotere bandenmaat van 215/55 R17 (was: 205/50 R17).

Boosterjet: krachtig en efficiënt

Suzuki rust zijn nieuwe familie crossover uit met krachtige en toch efficiënte turbobenzinemotoren. De 1.0 Boosterjet is een 3-cilinder motor met 82 kW/112 pk. Het gemiddeld verbruik bedraagt 1 op 20 (NEDC).

De 1.4 Boosterjet telt 4 cilinders en levert 103 kW/140 pk. Ondanks dit hoge vermogen realiseert de S-Cross 1.4 Boosterjet een gemiddeld verbruik van 1 op 18,5.

Suzuki levert de S-Cross naar keuze met een 6-traps automaat. En ook het AllGrip 4WD-systeem is leverbaar.(1.4 Boosterjet High Executive).

Drie complete uitvoeringen

Suzuki S-Cross vrijetijd SUVSuzuki levert de vernieuwde S-Cross in drie uitvoeringen: Comfort, Exclusive en High Executive. Iedere uitvoering is standaard voorzien van onder meer cruise control, airconditioning en een radio/CD-speler met USB-aansluiting en Bluetooth®.

De High Executive is als meest complete uitvoering uitgerust met onder andere parkeersensoren, een lederen interieur, Radar Brake Support, Adaptive Cruise Control, een 7″ navigatiesysteem en een panoramisch schuif-/kanteldak.

Vier nieuwe kleuren

Het kleurenpallet van de S-Cross is uitgebreid met vier nieuwe kleuren: Sphere Blue Pearl Metallic, Canyon Brown Pearl Metallic, Energetic Red Pearl Metallic en Mineral Gray Metallic 3.

Voordeliger in aanschaf

De nieuwe S-Cross is er al vanaf € 20.999,-. Daarmee is de ruime crossover maar liefst € 500,- voordeliger in aanschaf dan het vorige basismodel. Terwijl de S-Cross flink vernieuwd is. Met Suzuki All-inclusive (privé lease) is de S-Cross leverbaar vanaf € 369,- per maand.

4WD Festival op 4 september 2016

4wdfestival2016-24WD Festival is in 2016 terug op de kalender na de vier eerder met succes georganiseerde edities. Op 4 september a.s. is het weer 4×4 genieten in Oss, op het mooiste stukje off-road van Nederland! Diverse standhouders, nieuwe modellen, rallyauto’s en Dakar Trucks, alsmede demo’s van divers pluimage, maken van de dag een enerverende happening. Je mag dit dan ook niet missen!

4×4 Stand & rally/Dakar kampement

Het standhoudersdorp kan je niet missen, want direct bij binnenkomst waan je je in een enorme 4×4 wereld. Hierna loop je langs de Vrij Rijden off-road baan en komen de gemiddeld 200 auto’s je (bijna) tegemoet; uiteraard zit er een hek tussen. Hierna vervoeg je je op het rally/Dakar kampement, waar diverse rallyteams laten zien hoe bijzonder deze wereld is. Tel daarbij op, dat een groot deel van deze voertuigen tenminste twee keer de baan op gaan, om spetterende demo’s te geven.

Catering

Door middel van diverse catering stands, komt de inwendige mens niks te kort. Ook de koffiestands, in volledige 4×4 uitstraling, zorgen voor een frisse en tevreden bezoeker en standhouder.

Trial

Voor de niet heftig geprepareerde 4×4’s organiseren we, samen met Stichting Jeebee, een aantal Trial proeven waar mensen zich voor kunnen inschrijven. Een vier- tot vijftal proeven, waarmee de deelnemers aan het eind van de dag heuse prijzen kunnen winnen.

Roan 4×4 Warrior Challenge demo

Dit zijn de serieus geprepareerde 4×4’s. Met hun auto bedwingen ze verschillende obstakels, onder druk van een tijdslimiet. De uitdagingen zijn uitgezet in proeven, die speciaal zijn ontworpen om de teams en hun voertuigen te testen op hun offroad vaardigheden en vindingrijkheid.

Muziek

Uiteraard wordt het 4WD Festival voorzien van een gezellige en gemoedelijke musicale ondersteuning.

Speciale aanbiedingen

Voor 4WD Magazine abonnees , maar ook voor leden van 4×4 clubs en overige tijdschriften waarmee we samenwerken. zijn er speciale toegangsprijzen. Met je eigen 4×4 kun je een Vrij Rijden (inclusief een entreekaart) afnemen. Een dergelijke ticket kan via de ticketshop op de website worden aangevraagd,

Praktische informatie

Het evenement start om 10.00 uur en eindigt om 16.00 uur. Entreetickets kosten € 4,50,- per persoon. In de voorverkoop heeft men een korting van €1,50 per kaartje,- en betaalt men slechts € 3,-. Kinderen tot 12 jaar hebben gratis toegang. Als je met je 4×4 de offroad baan op wilt, dan betaal je voor een Vrij Rijden kaart € 22,50, ook hier geldt een korting in de voorverkoop van € 3,-. Hierin zit een entreekaart begrepen.

Range Rover 2017: SVAutobiography Dynamic

Range Rover modeljaar 2017Met de introductie van de Range Rover modeljaar 2017 hebben klanten toegang tot meer geavanceerde technologie dan ooit. Land Rover introduceert onder meer nieuwe semi-autonome rijhulpsystemen en een verbeterd InControl Touch Pro-infotainmentsysteem. Ook nieuw is de speciaal door Special Vehicle Operations (SVO) ontwikkelde Range Rover SVAutobiography Dynamic: een exclusieve uitvoering waarin performance en luxe elkaar perfect aanvullen. De Range Rover modeljaar 2017 is per direct te bestellen.

Voor het eerst is een Range Rover leverbaar met Advanced Tow Assist. Dit systeem vergemakkelijkt het achteruit rijden met een aanhanger. Met behulp van het Surround Camera System manoeuvreert de bestuurder de aanhanger probleemloos naar de gewenste locatie. Op de centrale touchscreen toont het systeem handige hulplijnen die de bestuurder kan volgen. Naar wens stuurt Advanced Tow Assist de aanhanger automatisch, snel en veilig naar de door de bestuurder gewenste locatie.

Offroad rijden nog eenvoudiger

De offroad-capaciteiten van de Range Rover worden verder vergroot dankzij nieuwe systemen als Low Traction Launch en All-Terrain Info Centre. Low Traction Launch assisteert de bestuurder bij het wegrijden op een helling of op een natte ondergrond, zoals nat gras, sneeuw of ijs. Door de hoeveelheid koppel te reguleren, reduceert het systeem wielspin en ontstaat een soepele acceleratie. De functie is handmatig in te schakelen wanneer de gras-, gravel- of sneeuwmodus van Terrain Response 2 is ingeschakeld. Het systeem blijft actief tot een snelheid van 30 km/uur. Het All-Terrain Info Centre toont relevante voertuiginformatie op de centrale touchscreen.

InControl Touch Pro-infotainmentsysteem

Het InControl Touch Pro-infotainmentsysteem heeft een verbeterde 10-inch touchscreen met dual-view-mogelijkheid en pinch- en zoom-ondersteuning. Het systeem, dat nog intuïtiever te bedienen is dan voorheen, heeft een aantal nieuwe apps. Met InControl Remote Premium kan de eigenaar op afstand het klimaatsysteem inschakelen om de auto voor vertrek te koelen of te verwarmen. Het inschakelen van het alarm en het starten van de motor is eveneens op afstand mogelijk. Extra apps zijn te downloaden via het infotainmentsysteem.

De functies van het geïntegreerde satellietnavigatiesysteem zijn uitgebreid, onder meer met een nieuwe deur-tot-deur begeleidingsfunctie van de smartphone-app Route Planner. De app navigeert de bestuurder te voet naar het voertuig. In de auto neemt het infotainmentsysteem de bestemming en begeleiding over. Nadat de auto is geparkeerd, schakelt het systeem weer over op de smartphone tot de eindbestemming is bereikt. De commute-modus onthoudt vaak gekozen routes, zoals de reis naar het werk, en kiest de optimale route op basis van live verkeersinformatie. Locaties delen met vrienden, familie of collega’s is mogelijk.

Passagiers achterin kunnen dankzij een ingebouwd entertainmentsysteem onderweg locaties doorsturen naar de bestuurder. Deze krijgt de locaties gepresenteerd op de centrale touchscreen en kan deze weigeren of accepteren.

Nieuwe veiligheidssystemen

Range Rover modeljaar 2017Als aanvulling op de offroad-hulpsystemen en het opgewaardeerde inControl Touch Pro-systeem introduceert Land Rover verder enkele nieuwe veiligheidsvoorzieningen. Driver Condition Monitor bijvoorbeeld, waarschuwt met audiovisuele signalen als het systeem tekenen van vermoeidheid bij de bestuurder detecteert. Blind Spot Assist stuurt automatisch tegen als de bestuurder de rijstrook verlaat terwijl er naast de Range Rover een auto rijdt. Lane Keep Assist voert subtiele stuurcorrecties uit als de auto buiten de wegbelijning dreigt te komen.

Ook Intelligent Speed Limiter is nieuw en helpt de bestuurder om zich aan de snelheidslimiet te houden. Het systeem maakt gebruik van Traffic Sign Recognition om veranderingen van de toegestane snelheid te detecteren. Bij een verandering krijgt de bestuurder een ‘voorstel’ om zijn snelheid aan te passen aan de limiet. Als de bestuurder die accepteert, past de auto automatisch het tempo aan.

Standaard is elke Range Rover modeljaar 2017 voorzien van Rear Park Distance Control, Cruise Control, Speed Limiter, Lane Departure Warning en Autonomous Emergency Braking (AEB). AEB maakt gebruik van een naar voren gerichte camera voor het detecteren van situaties die tot een botsing kunnen leiden. Indien nodig volgt een waarschuwing aan de bestuurder. Geeft die geen gehoor, dan voert het systeem een noodstop uit om erger te voorkomen.

Het optionele Drive Pack bestaat uit een Blind Spot Monitor, Traffic Sign Recognition en Reverse Traffic Detection. Het Drive Pro Pack voegt hier nog Adaptive Cruise Control, Queue Assist en Intelligent Emergency Braking aan toe.

Range Rover SVAutobiography Dynamic

Range Rover SVAutobiography Dynamic De nieuwe Range Rover SVAutobiography Dynamic combineert luxe met uitstekende performance. Voor de aandrijving zorgt een 405 kW (550 pk) sterke 5,0-liter supercharged V8 met 680 Nm trekkracht, speciaal gekalibreerd voor Range Rovers vlaggenschip. Land Rover koppelt de krachtbron aan een achttraps ZF-transmissie. De SUV legt de 0-100-sprint af in slechts 5,4 seconden.

De SVAutobiography Dynamic is uitsluitend met de standaard wielbasis leverbaar (de Range Rover SVAutobiography alleen met verlengde wielbasis). De SVAutobiography Dynamic is bovendien de eerste Range Rover met in het oog springende rode remklauwen en een Brembo-reminstallatie. De luxueuze uitvoering heeft een compleet door SVO zelf ontwikkelde onderstelset-up voor een optimale mix van sportiviteit en comfort. Gewijzigde wielophangingspunten, veren en dempers en een met 8 mm verlaagde rijhoogte resulteren in een directer rijgedrag.

Voor het bereiken van een preciezere besturing, een verbeterde stabiliteit en meer wendbaarheid installeert Land Rover het systeem Dynamic Response, dat overhellen van de carrosserie in bochten tegengaat. Daarbij past het systeem de voor- en achteras onafhankelijk aan voor het beste resultaat. Het systeem Adaptive Dynamics berekent 500 keer per seconde de voertuigbewegingen, de input van de bestuurder en veranderingen in het wegdek voor het genereren van meer voertuigcontrole.

Het interieur van de SVAutobiography Dynamic is afgewerkt met hoogwaardige materialen. De stoelen zijn bekleed met leder (gedeeltelijk geperforeerd) in diamantpatroon in combinatie met contrasterende stiksels, leverbaar in vier kleuren. Voor het dashboard en de deurpanelen gebruikt Land Rover Grand Black-kleurig houtfineer met stijlvolle rode detaillering als finishing touch. Zaken als de schakeldraaiknop, de start-stopknop en pedalen hebben een uitgesproken geribbeld design. De schakelflippers zijn afhankelijk van de gekozen kleurencombinatie afgewerkt in een geanodiseerde rode tint.

De Range Rover SVAutobiography Dynamic heeft enkele unieke uiterlijke kenmerken. Zo zijn onder meer de luchtinlaten in de zijschermen, motorkapdetails, de grille en voor- en achterbumperinlegdelen gespoten in de kleur Graphite Atlas. Uit vier verchroomde uitlaatstukken klinkt een onderscheidende V8-sound. Er is keuze uit lichtmetalen 21- en 22-inchwielen in drie kleuren.

De Range Rover voor modeljaar 2017 is per direct te bestellen voor prijzen vanaf € 126.864,-. De SVAutobiography Dynamic is leverbaar vanaf € 244.264,-.