Alle berichten van Redactie

Een auto importeren

Je hebt een prachtige auto gevonden en je wilt die auto heel erg graag in bezit hebben. Maar, deze auto is nergens in Nederland te vinden. Deze auto is alleen in het buitenland te vinden, waardoor je ervoor kiest om de auto te importeren. Een bekend land om auto’s uit te importeren is Duitsland. Hier zijn de auto’s het aantrekkelijkst om te importeren. Het voordeel van een geïmporteerde auto is het feit dat je minder betaalt voor de auto, maar ook dat de auto vaak meer opties heeft om uit te kiezen. Verschillende bedrijven geven de mogelijkheid om te helpen met het importeren van een auto. Maar, hoe werkt het eigenlijk? Een auto importeren? Welke stappen moeten er allemaal ondergaan worden?

Auto importeren

Het vinden van een auto

Zoeken naar jouw droomauto, dat doe je in het land van herkomst. Hier is een groot aanbod, is de prijs lager en zijn er meer opties beschikbaar voor de auto. Wanneer je er voor kiest om een auto te importeren, ben je in vrijwel alle gevallen minder geld kwijt dan normaal, zelfs na het betalen van de BPM. Als je de perfecte auto gevonden hebt en een gespecialiseerd bedrijf jou helpt met het importeren van jouw auto, hoef je alleen de link op te geven van waar de auto op staat. Zij zoeken de auto op en nemen contact op met de verkoper.

De aankoop

Nu je de auto gevonden hebt, kun je overgaan tot de aankoop. Een bedrijf gespecialiseerd in het importeren van auto’s kan dit voor jou doen. Zij zorgen voor het contact, controleren de auto, onderhandelen over de prijs en regelen al het papierwerk. Dit kun je natuurlijk ook zelf doen. Uit ervaring blijkt wel dat verkopers liever met gespecialiseerde bedrijven onderhandelen dan met een particulier.

Auto naar Nederland

Top, de auto is gekocht en kan nu naar Nederland toe. Maar, hoe doe je dat? Je kunt de auto zelf naar Nederland rijden, wat door veel mensen gedaan wordt. Je kunt met de trein naar Duitsland en weer terug rijden. Op deze manier kun je alvast wat kilometers maken op de Duitse Autobahn. Dit kost wel veel tijd en geld. De auto kan ook per vrachtwagen vervoerd worden, wat een verzekerde transport is.

Keuring

Wanneer je de auto hebt gekocht, moet deze nog wel gekeurd worden door de RDW (RijksDienst Wegverkeer). Na de keuring krijg je ook een Nederlands kenteken. Mocht de auto van buiten Europa geïmporteerd zijn, duurt het keurproces langer. De auto moet dan eerst naar het RDW-testcentrum in Lelystad, waar een typegoedkeuring plaatsvindt. Hierna wordt de auto pas door de RDW gekeurd en kun je een Nederlands kenteken aanvragen.

BPM aangifte

Na de keuring van de RDW moet er een BPM aangifte gedaan worden. Gespecialiseerde bedrijven kunnen een BPM berekening voor jouw auto doen, waardoor je inzicht krijgt in de kosten. De BPM (Belasting van Personenauto’s en Motorrijwielen) wordt berekend op basis van de CO2-uitstoot in gram/km en de leeftijd van de desbetreffende auto. Voor de geïmporteerde auto is er nog geen BPM betaald, waardoor je hier aangifte voor moet doen.

Het kenteken

Als je het kentekenbewijs ontvangen hebt, kun je een kenteken laten maken. Let op, dit kan alleen bij een erkende kentekenplaatfabrikant. Nederland heeft er gelukkig genoeg, verspreid door heel het land. De standaard kentekenplaten bevatten cijfers en letters die in de plaat gedrukt zijn. Je kunt ook voor luxere kentekenplaten kiezen, met opzet cijfers en letters. Dit geeft in het algemeen een wat luxere uitstraling.

Aflevering auto

Perfect, de auto is in Nederland en zo goed als alles is geregeld. Je hebt je kentekenplaten ontvangen en die bevestig je op de auto. Nog even langs het postkantoor om de auto over te schrijven, daarna kun je genieten van je nieuwe auto. Wanneer je geholpen wordt door een gespecialiseerd bedrijf, geven zij de auto ook nog een wasbeurt, waardoor de auto er helemaal perfect uit ziet.

Wat levert een oude terreinwagen of SUV nog op?

Oude SUV

Je hebt een nieuwe elektrische auto aangeschaft, omdat je oude auto niet meer goed reed en de reparatiekosten een stuk hoger uitvielen dan de eigenlijke dagwaarde van je auto. Op dit moment is het eigenlijk niet meer mogelijk om je auto als tweedehands auto aan te bieden en daarom zal je een andere manier moeten vinden om van je auto af te komen.

Je laatste oplossing is je sloop terreinwagen naar de autosloperij brengen. Op een autosloperij demonteren je ze auto zorgvuldig en hergebruiken ze onderdelen voor reparaties van andere auto’s. De overige materialen en vloeistoffen worden op een milieuvriendelijke manier gescheiden en gerecycled, zodat uiteindelijk je gehele auto gedemonteerd is. Als je je auto inlevert bij een autosloperij, wil je er natuurlijk zelf ook nog een vergoeding voor ontvangen. Maar hoe hoog is het bedrag dat je kunt verwachten? Wat levert je oude terreinwagen eigenlijk nog op?

Je auto naar de autosloperij

Als je auto nog in staat is te rijden, dan kun je deze zelf nog naar de sloperij brengen. Is je auto kapot, door ernstige schade of een kapotte motor, dan gaat dat natuurlijk niet meer. In zo’n geval is het fijn dat een hoop autosloperijen een ophaalservice aanbieden, die vaak ook nog eens gratis is. De autosloperijen komen je auto, soms kosteloos, ophalen op locatie, waardoor je dit zelf niet meer hoeft te regelen. Je krijgt ontvangt dan gelijk een RDW vrijwaring, zodat je niet meer over kosten zoals wegenbelasting en verzekeringen hoeft na te denken. Ook ontvang je meestal direct je vergoeding voor je auto, waarvan de hoogt afhankelijk is van je auto..

De opbrengst en hoogte van de vergoeding

Met een beetje geluk nog een paar honderd euro ontvangen voor je sloop terreinwagen. Allereerst krijg je een vergoeding voor het oud ijzer. Afhankelijk van het gewicht van je auto zal dit bedrag variëren tussen de €75 en de €125 euro. Naast de vergoeding voor het oud ijzer, kun je ook nog geld ontvangen voor een aantal bruikbare onderdelen, zoals de elektronica, velgen, carrosserie, het motorblok en de airco. De autosloop kan deze producten namelijk verkopen of monteren in andere auto’s. Omdat de tweedehands onderdelen van terreinwagens gewild, maar schaars, zijn, zal je sloopauto al snel meer dan honderd euro opleveren.

Volkswagen Touareg

De andere debutant is Volkswagen, die laat op de markt kwam, maar Dat wel deed met een uitermate efficiënte machine: de Touareg. Deze grote SUV is nauw verwant aan de Porsche Cayenne, die de Critici bleef verbazen door in 2004 41% van Porsche ’s totale omzet, Voor zijn rekening te nemen. Die critici twijfelden ook aan de kansen Van WW op de SUV-markt, maar zij hebben hun mening moeten Herzien. De Touareg scoort namelijk op alle punten, vooral wat Betreft (bouwkwaliteit en zijn V10-dieselmotor.

Die laatste is een alternatief voor de 3,2-liter 236-pk V6 en de, 4,2-liter 305-pk V8-benzinemotoren en de ongewone 6-liter W12. Van 440 pk. Als instapmotor is er een 2,5-liter turbodiesel van 172. Pk. De V10-diesel met 308 pk en 746 Nm kon pel, die heel zware Lasten kan trekken, beleefde moeilijke start, want in 2005 zag VW. Zich door emi-sie-eisen genoopt de Touareg in de VS tijdelijk van de Markt te halen.
En de twee merken die de beginjaren van het SUV-verhaal, Domineerde? Bij jeep is er weinig veranderd. Men concurreert zich Op drie modellen: de WRANGLER, de CHEROKEE en DE GRANDE.

Aandachtspunten

Ook raden wij u aan om de waterpompen regelmatig te vervangen, die blijken ook regelmatig problemen te hebben.

-De 174pk, 2.5 Liter TDI, de optionele luchtvering kan ook last krijgen van roest  wat problemen veroorzaakt zoals het losraken van de slangen.

De waterpomp kun je het best vervangen voor de 100.000 gereden Kilometers omdat anders uiteindelijk de hele as vervangen, zal Moeten worden en dat kan best prijzig worden dan bent u ruim, €1200 tot €1500  ongeveer kwijt aan Onderhoudskosten.

De Tiptronic Automaten blijken na de 100.000 kilometer ook Problemen te ondervinden bij het terugschakelen van de vijfde Versnelling naar vierde versnelling schokt de auto flink de enige Oplossing om het probleem op te lossen is het vervangen van de Versnellingsbak dat kan ook weer oplopen tot hoge kosten van, Onderhoudt tot een paar duizenden euro’s. Modellen van 2006 en 2009 zijn teruggeroepen omdat de Achterspoilers losraakte. Ook, Moet u opletten  bij  Benzine Modellen van het jaar 2003 tot en met 2007 hiervoor is er ook  een Terugroep actie geweest dit probleem, Wordt door de Volkswagen Dealer verholpen.

Nieuw model  Volkswagen TOUAREG 2019

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

De techniek van de suv’s

power van het beest

Hoewel de moderne SUV meestal op de verharde weg rijdt wordt er ook van hem verwacht dat hij het terrein in kan, wat specifieke eisen Land Rover introduceert de Defender Works V8stelt aan de motor. Dat hij veel vermogen moet hebben is duidelijk, SUV S  zijn vooral groot en zwaar. Maar nog veel belangrijker is een hoog koppel oftewel trekkracht, vooral bij lage toerentallen, zodat de auto’s langzaam door moeilijk begaanbaar terrein kunnen rijden, zoals modder of diep water daarvoor moet de motor heel sterk zijn.
daarvoor is ook hele goede onderhoud nodig.
Een startmotor is een elektromotor die dient om een verbrandingsmotor te starten.
In het begin hadden vooral benzine motoren de voorkeur in de SUVS, maar door de jaren heen zijn de modellen steeds groter en zwaarder geworden en werd de diesel steeds belangrijker. vergeleken met de benzinemotoren hebben diesels twee grote voordelen: ze hebben veel meer koppel onderin wat heel belangrijk is, en ze zijn zuiniger dan benzine motoren. Dat is cruciaal omdat  de SUV`S door hun ontwerp erg dorstig zijn: sommige benzinemodellen verbruiken meer dan 1 op 7Land Rover all-new Discovery

 

 

Vanwege de grote dorst kregen de SUV`S de bijnaam zuipschuit opgeplakt. Dankzij recente ontwikkelingen in dieseltechnologie, zoals de komst van de efficiëntere common-raildieselinspuiting, is hun populariteit nog verder toegenomen. De nieuwste vorm van
aandrijving in de SUV is de hybride motor. daarbij wordt een verbrandingsmotor met een elektromotor gecombineerd en die zorgt voor aandrijving bij lage snelheden. In bepaalde omstandigheden, zoals de stad, kan de hybride motor de brandstofverbruik aanzienlijk verminderen.

toekomst

Ontwerpers voorspellen dat de hybride een grote rol gaat spelen in de SUV van de toekomst, maar dat geldt ook voor een nieuwe generatie van een schonere en nog sterkere diesels en voor nieuwe technieken die nog in ontwikkeling zijn, zoals een brandstofcel die op waterstof loopt en alleen water uitstoot.
het vinden van de juiste balans tussen de vraag van de traditionele SUV naar veel vermogen en veel koppel en de zorgen die het grote publiek zich maakt over de toekomst van onze planeet is in veel opzichten de grootste uitdaging waar de ontwerpers van de SUV van de 21e eeuw zich voor gesteld zien.

 

 

 

Het belang van een kentekencheck bij aankoop van een auto

Het aankopen van een tweedehandsauto kan een geweldige investering zijn. Je betaalt minder geld voor de auto en met wat geluk heb je direct een parel om in te rijden. Maar wat als je pech blijkt te hebben? Het gebeurt met regelmaat dat verkopers van auto’s af en toe feitjes ‘vergeten’ te melden over de auto zodat je met een SUV komt te zitten met een scheef chassis vanwege een ongeluk uit het verleden. Met een kentekencheck weet je zeker dat je álle informatie over de auto krijgt – en daarmee wordt de kans op pech een stuk kleiner!

kenteken check

Waarom een kentekencheck uit laten voeren?

Verkopers hebben vaak niet alle informatie over een auto. Een tweedehandsauto kan met gemak meer dan drie eigenaren gehad hebben en jij spreekt uiteraard alleen de laatste eigenaar. Die weet vaak niet alles en het gebeurt met regelmaat dat ongelukken of schade uit het verleden verzwegen worden. Dat is vervelend, want je wilt dit wel weten als nieuwe eigenaar. Zeker wanneer er heftige schade geweest is die gevolgen kan hebben voor de toekomst van de auto.

De kentekencheck geeft je direct alle informatie die je nodig hebt: je kunt alle informatie uit het RDW-register opvragen waardoor je onder andere weet:

  • Of de auto schade gehad heeft;
  • Wat de specificaties van de auto zijn;
  • Wat de prijzen voor onderhoud zijn en wanneer dit moet gebeuren;
  • Wat de eigenlijke dagwaarde van de auto is;
  • Welke eigenaren de auto gehad hebben;
  • Wat de nieuwwaarde van de auto is;
  • De complete APK-geschiedenis van de auto;
  • Wat de auto per maand kost.

Je kunt dit allemaal gewoon online checken. Het maakt het wel of niet kiezen voor een bepaalde auto een stuk makkelijker. Heb je bijvoorbeeld een aantal auto’s op het internet zien staan en weet je niet welke jouw voorkeur heeft? Vraag of zoek het kenteken op zodat je direct kunt kijken wat de geschiedenis, specificaties en prijs van de auto is. Zo weet je alles over de auto én heb je een veel sterkere positie om te onderhandelen.

Belangrijke punten in het rapport

Heb je veel verschillende auto’s die je met elkaar wilt vergelijken? Besteed dan extra aandacht aan de laatst genoteerde kilometerstand, de APK-geschiedenis en de schadegeschiedenis van de auto. De kilometerstand is een belangrijk punt omdat je wilt weten hoeveel de motor écht gelopen heeft. Daarnaast is een schadeauto vaak een zwakkere keuze omdat het chassis beschadigd kan zijn of er verborgen problemen voor kunnen komen bij de auto die nog een gevolg zijn van de geleden schade in het verleden.

Met een kentekencheck weet je niet alleen precies waar je op moet letten, je weet ook zeker dat de SUV die je kiest voldoet aan de eisen die je zelf stelt. En met het overzicht van de kosten per maand is het ook nog eens gemakkelijk om te zien of een bepaalde tweedehandsauto binnen het budget valt of niet. Zo weet je zeker dat je de auto kiest die bij jou past.

Autoverzekering buitenland

Heel wat Nederlanders trekken in de winter de bergen in om aan wintersport te gaan doen. De wegomstandigheden zijn meestal glad en bijgevolg gevaarlijk. Heel wat risico en voor je het weet verlies je de controle over je auto en bots je. Ben je in het buitenland verzekerd? Hoe zit het precies met jouw autoverzekering? Zeker belangrijk om uit te zoeken.

Dekking in het buitenland 

Het afsluiten van een autoverzekering is verplicht in Nederland. Deze is geldig voor alle landen vermeld op de ‘groene kaart’ die je van je verzekeraar krijgt. Het is raadzaam deze kaart mee te nemen naar het buitenland. Mocht je een ongeluk krijgen, kun je hiermee aantonen dat je een verzekering hebt. Sommige verzekeraars hebben de mogelijkheid een aanvullende dekking af te sluiten. Hiermee krijg je in het buitenland vervangend vervoer vergoed wanneer jouw auto beschadigd is. Je bent in het buitenland in het buitenland dus op dezelfde manier verzekerd als thuis, in Nederland.

Bij de WA-verzekering wordt enkel schade aan de tegenpartij vergoed. Bij WA + beperkt casco wordt eveneens schade door inbraak en diefstal, brand en storm en ruitschade vergoed. Schade en vandalisme worden vergoed bij een allriskverzekering. Bijgevolg is het afsluiten van een autoverzekering speciaal voor het buitenland helemaal niet nodig. Wil je meer weten over de verschillende dekkingen en ook je autoverzekering vergelijken? Autoverzekering.nl is hier dé website voor in Nederland.

Schadeafhandeling

Schade wordt, net als in Nederland, op een veilige plek afgehandeld. In het geval van gewonden of wanneer je niet meer verder kunt rijden, moeten eerst hulpdiensten en/of wegenwacht gewaarschuwd worden. Samen met de tegenpartij wordt een Europees schadeformulier ingevuld, zo compleet mogelijk. Noteer kenteken, naam en adresgegevens van eventuele getuigen en maak foto’s of andere bewijsstukken. Denk bij het bepalen van de schuld aan de regels van het land waarin je je bevindt.

Allrisk verzekerd en niet schuldig aan het ongeval? De autoverzekeraar zorgt ervoor dat je vergoed wordt. Je hoeft de schade niet zelf te verhalen. Rijdt de tegenpartij bij een ongeluk door of laat een buitenlandse verzekeraar niets van zich horen? Dan kun je soms de schade alsnog vergoed krijgen door beroep te doen op het NWM (Nederlands Waarborgfonds Motorverkeer).

Winterbanden

In veel wintersportlanden zijn winterbanden bij winterse omstandigheden verplicht. Heb je deze niet? Dan riskeer je een boete. De verplichting tot winterbanden speelt een rol bij de aansprakelijkheid.

Taxi vanaf Schiphol

Voor het bestellen voor een taxi vanaf Schiphol heb je het juiste taxibedrijf gevonden. Wij zorgen voor de juiste taxi of taxibus, zodat je snel en correct van Schiphol naar je bestemming wordt gereden.

Tijdens het bestellen, of dat nu telefonisch of via internet gebeurd, worden een aantal gegevens gevraagd. Belangrijk voor ons om te weten is, voor hoeveel personen de taxi nodig is, het vluchtnummer met de verwachte aankomsttijd en een mobiel nummer. Hiermee gaat de chauffeur je bellen als het vliegtuig daadwerkelijk is geland. Het is daarom altijd belangrijk dat je het mobiele nummer weer aanzet na de landing.

 

Betaling van de taxi vanaf Schiphol

De betaling kan op alle mogelijk manieren die je maar kan bedenken. Voor particulieren die online de taxi reserveren, zijn er een aantal opties die aangeklikt kunnen worden. Betaal je liever contant in de taxi bij de chauffeur of via pinbetaling de rit, dan kan dat altijd. Ook kan je de rit tijdens het bestellen al direct via Ideal betaling in orde maken. Dan heb je in de taxi zelf helemaal geen financiële verplichtingen meer. Wel zo makkelijk als je moe na een lange vlucht in je taxi zit.

 

Bedrijven op rekening en meer

Voor bedrijven hebben we nog een optie en dat is dat de rit achteraf op rekening gereden kan worden uitgevoerd. De klant wordt netjes opgehaald van Schiphol en wordt direct naar zijn of haar bestemming gebracht. Voor nog een grotere service naar de klant toe, hebben we ook de mogelijkheid om de gasten binnen bij de meeting point op te wachten met een naambordje. De chauffeur zal ze dan begeleiden naar de taxi en dan rechtstreeks naar het adres brengen.

 

Taxibusjes makkelijk voor vakantie vanaf Schiphol

Ben je met een familie, grote groep of zijn er meerdere gasten die aankomen, dan hebben we 3 soorten taxibusjes vanaf Schiphol rijden. Zo is er een 6 persoons taxibus, een 8 persoons taxibus en zelfs een verlengde 8 persoons taxibus. Zo zie je maar dat er voor iedereen wel een taxi beschikbaar is.

Reis je met een baby van nog geen jaar oud, dan mag je het kindje gewoon op schoot houden. Er zijn voor taxi’s namelijk geen verplichtingen voor de maxi cosi en andere kinderstoelen of verhogingen. Kindjes die zelfstandig kunnen zitten, krijgen gewoon de heupgordel om.

Een baby van nog geen jaar oud, telt in het aantal personen niet mee. Wel moet je rekening houden met de bagage van de baby, zoals extra koffer, een kinderwagen of buggy. Deze hebben wel ruimte nodig in de bagageruimte, dus let op het bestellen voor de juiste taxi of taxibus.

Ook het meenemen van een rollator of een inklapbare rolstoel is bij ons mogelijk. Laat het wel even aan ons weten, zodat ook hiervoor de juiste taxi ingezet kan gaan worden.

Zelfs een hond of kan in een bench kan bij ons mee in de taxi. Ook hiervoor zouden wij dat graag van te voren willen weten voor het inzetten van de juiste taxi. Heb je een fietsvakantie gehad en je komt weer terug met je eigen fiets, geef dat ook even door en wij zorgen voor het juiste vervoersmiddel.

Peugeot 3008 SUV

Peugeot 3008 SUV Review.

De Peugeot 3008 SUV is de topklasse van de SUV-auto’s. De Peugeot 3008 SUV was verkozen tot Car of the year 2017. Dat is natuurlijk niet voor niets. Het stijlvolle interieur, het strakke design en de opvallende prestaties werden zeer gewaardeerd toen de auto verkozen werd. Het is een SUV met een stoer karakter, opvallende koplampen, een grille met verchroomde accenten en vloeiende belijningen accentueren het dynamische karakter van deze SUV. Of u in de stad rijdt of buiten de gebaande wegen door de brede stootlijsten, grote bodemvrijheid en het Advanced Grip Control systeem bent u op elke ondergrond dé baas. Met behulp van de Hill Assist Descent Control zijn de steilste afdalingen geen enkel probleem. Het nieuwe strakke interieur design valt meteen op. Dat komt mede door de nieuwe I-Cockpit installatie wat het kleine stuur, het 8 inch grote touchscreen en de digitale head-up instrumentenpaneel die geheel te personaliseren is bevat, dit zijn werkelijk enkele opties die de I-Cockpit bevat. Alhoewel de nieuwe Peugeot 3008 een SUV genoemd wordt heeft het echter geen 4-wiel aandrijving maar een voorwielaandrijving.

Voor- en Nadelen van de Peugeot 3008.

De auto heeft veel vernieuwingen ten opzichte van het vorige MPV-model. Voordelen hiervan zijn het stuurwiel dat aan de onderkant vlak is gemaakt voor meer beenruimte,  de vernieuwde 3008 100 kilogram lichter is dan de vorige model, een ruime kofferbak waarin 520 liter inhoud past dat is ongeveer 90 liter meer dan de vorige model mocht u dan nog de achterbank neerklappen heeft u 1580 liter vrije ruimte, het is vrij zuinig, meer ruimte om spullen weg te leggen in de auto zoals flesjes muntjes etc., de kopjeshouders zijn verkoeld ideaal voor de zomer, de 20 cm verhoging van de auto ten opzichte van het vorige model, zitting is laag waardoor je niet met je hoofd tegen het dak komt, de diverse veiligheidssystemen die Peugeot levert en de comfort was best goed. Een aantal nadelen die de auto geeft zijn het is ten opzichte van zijn soortgenoten een stuk prijziger, het stuurwiel is aan de bovenkant ook vlak, de touchscreen doet het niet altijd even goed en na een tijdje niet naar behoren, achteruitrijcamera gaat na een tijdje ook niet functioneren naar behoren en passagiers hebben niet veel beenruimte doordat de zitting laag is.

Welke opties heeft de Peugeot 3008?

Wanneer je hebt gekozen om een Peugeot 3008 zelf samen te stellen krijg je nog de keuze om opties te nemen. Bijvoorbeeld kun je ervoor kiezen om bij comfort parkeerhulp achter te krijgen en bij exterieur om mistlampen te zetten. Verder kun je bij de accessoires nog kiezen tussen 6 verschillende hoofdopties. Comfort, transportoplossing, design, bescherming, veiligheid en multimedia. Bij comfort kan je opties kiezen zoals een thermobox, een kledinghanger, een antislipmat en een uitneembare parfumeur. Bij transportoplossing kan je opties kiezen

zoals een mat voor je bagageruimte, een inzetbak voor je bagageruimte, een scooter e-kick, een fietsendrager op dakstangen, een set van 2 dakstangen, een korte dakkoffer, een dockingstation, een skidrager op dakstangen en een caravanspiegel. Bij de design hoofdopties kun je een set van 2 buitenspiegelkappen kiezen. Bij bescherming heb je de keuze uit set voorgevormde matten, voorgevormde rubberen mattenset, een set velours matten, een mattenset van naaldvilt en een set beschermlijsten. Bij de veiligheid heeft u de keuzen uit een hondenrek en een kooi voor je huisdier. En als laatste kun je bij de multimedia kiezen uit een universele houder voor je smartphone, een adapter 230 V/12 V, een universele houder voor o.a. je gps, smartphone en afstandsbediening en een minihouder voor smartphones. Uiteraard kan je meerdere opties kiezen en kun je ook variëren, hier hangen echter wel wat kosten aan vast.

wat is de doelgroep van de Peugeot 3008?

Peugeot wil met deze auto vooral DINKYs (Double Income, No Kids) bereiken. Mensen die een wat jongere lifestyle hebben en die innovatie en technologie gebruiken om zich te onderscheiden van de rest van hun groepen. Om van de 3008 te gaan houden moet je hem wel ervaren. Maar omdat de doelgroep veel werkt moesten deze dus onderweg naar hun werk worden benaderd of tijdens hun werk worden benaderd. Met een pakkend concept in gedachten is deze doelgroep 7 dagen per week gevolgd. In de ochtend bij benzinestations, daarna weer met een Franse lunch op het werk, in de weekenden, in de steden en als laatst bij autowasstraten. Bij de autowasstraten werden vaak meteen proefritten gemaakt. Het resultaat was in 4 weken zeer indrukwekkend, ruim 170.000 mensen van de doelgroep hebben de auto echt kunnen ervaren hoe het zou moeten.

Prijzen en modellen Peugeot 3008.

De Peugeot 3008 kent 3 modellen. De goedkoopste van de 3 modellen is de normale Peugeot 3008 SUV die start op een prijs van 31.080 euro. Daarna volgt de Peugeot 3008 SUV GT Line die begint op een prijs van 36.080 euro. Als laatste heb je de Peugeot 3008 SUV GT die begint op een prijs van 51.880 euro. De Peugeot 3008 SUV bevat 120pk waartegen de GT-line 165pk heeft en de GT 181pk. De Peugeot 3008 SUV verbruikt ook 23.8 km/l, de GT-line 17.5 km/l en de GT 20.8 km/l. De CO2 uitstoot van de normale Peugeot 3008 SUV is 108 g/km, de GT-line stoot 129 g/km uit en de GT stoot 124 g/km uit. Verder heeft de GT het slechtste energielabel van de 3 met een energielabel van F is het lager dan de labels van de GT-line (C) en de normale Peugeot 3008 SUV (D). Ze hebben alle drie een voorwielaandrijving dus geen vierwielaandrijving die de meeste SUV’s wel hebben. Alle drie hebben wel vier cilinders, ook is hun transmissietype een automaat en heeft het 6 versnellingen.

SUV-modellen van 2018

De SUV, vele zeggen dat dit de perfecte familie auto is. Vandaar dat het door veel eigenaren ook als een familie auto wordt gebruikt. Maar eigenlijk is de SUV van alle markten thuis, want de naam SUV staat namelijk voor Sports Utility Vehicle, een SUV is een auto met een hoog laadvermogen en de capaciteit om passagiers te vervoeren, zoals een stationwagon, in de meeste gevallen gecombineerd met off-road-techniek in de vorm van vierwielaandrijving. SUV’s bestaan al best lang, bijvoorbeeld de range rover is er al sinds 1970. Maar de naam is SUV is pas rond de eind jaren 90 overgewaaid vanuit de Verenigde Staten. Sinds het jaar 2000 is ook de populariteit van deze type auto zeer gegroeid. Zoals hierboven vermeld zien veel eigenaren de SUV als een familie auto vanwege de grote en het ruime interieur, het ruwe terrein wordt zelden opgezocht, sommige kleinere SUV’s zijn zelfs ongeschikt om op ruw terrein te rijden.

Aangezien wij het toch over de modellen hebben is het misschien wel handig om te weten welke SUV-modellen van het bouwjaar 2018, de autoindustrie ons te bieden heeft.

De modellen van 2018 zijn als volgt:

  • 2018 TERRAIN
  • 2018 TERRAIN DENALI
  • 2018 ACADIA
  • 2018 ACADIA DENALI
  • 2018 YUKON
  • 2018 YUKON XL
  • 2018 YUKON DENALI
  • 2018 YUKON XL DENALI

Dit zijn enkele modellen van SUV’s van het bouwjaar 2018, Het merk van bovengenoemde SUV’s komen van het autobedrijf dat GMC-auto’s fabriceert.
Zo zijn er nog veel meer autofabrikanten die SUV’s fabriceren zoals Audi, Mercedes Benz en BMW.
Laten wij het eerst hebben over De SUV’s die Audi fabriceert.

SUV-modellen Audi.

Iedereen weet dat wanneer wij het over Audi hebben dat wij het over klasse hebben.
Mooie auto’s, luxe interieur, geweldige uitstraling. Dit zijn maar enkele dingen die Audi aanbiedt.
De SUV-modellen van Audi zijn herkenbaar aan de Q. Zij laten de feiten voor zich spreken, zij zijn efficiënt en ze zijn sportief.
Deze SUV-modellen combineren nuttige technologieën, zoals bijvoorbeeld Quattro permanente vierwielaandrijving, met traditionele kwaliteiten zoals doordachte details, comfort en power. Waardoor met de SUV-modellen van Audi een progressieve manier van autorijden kan worden ervaren.

Er zijn verschillende Modellen van de Audi SUV’s die zoals hierboven al vermeldt, met een Q worden aangegeven. Dan hebben we het over modellen zoals:

  • De Audi Q2
  • De Audi Q3
  • De Audi Q5
  • De Audi Q7
  • De Audi Q7 e-tron quattro.
  • De Audi SQ7 TDI

De Audi dealers merken dat mannen en vrouwen, jonge en oudere automobilisten de pluspunten van dit type auto waarderen. Bovendien vallen particuliere kopers en leaserijders voor de stoere uitstraling van een SUV en vooral als het gaat om het merk Audi.

Maar zoals eerder vermeld zijn er naast Audi en GMC er natuurlijk nog meer autofabrikanten die SUV’s produceren zoals wij nu gaan zien van het merk Mercedes Benz bijvoorbeeld.

SUV-modellen Mercedes Benz

Natuurlijk blijft het zeer bekende en luxe merk Mercedes Benz niet achterwege als het gaat om de productie van SUV’s, ook zij zijn zeer bekend met de productie van de meest luxe SUV’s die u zich maar kunt voorstellen.

Zo hebben zij bijvoorbeeld de Mercedes Benz M-klasse, de Mercedes Benz G-klasse of de Mercedes Benz GL-klasse. Allemaal behoren zij tot het SUV-model.

hieronder een beschrijving van de SUV-modellen die Mercedes Benz aanbiedt:

Mercedes Benz M klasse:
De Mercedes-Benz M-Klasse was de eerste SUV van Mercedes-Benz. Hij bestaat sinds 1997. In 2005 kwam de tweede en in 2011 de derde generatie uit. De M-Klasse van Mercedes moet concurreren met onder andere de BMW X5, de Porsche Macan, de Range Rover Evoque en de Volvo XC90.

Mercedes Benz G-klasse:
De Mercedes-Benz G-Klasse werd in 1979 op de markt gezet als een militaire terreinwagen. Het robuuste karakter van de auto en zijn off-road capaciteiten maken de Geländewagen (vrij vertaald naar terreinwagen) de keuze voor het Nederlandse (sinds 1992) en Duitse leger en talloze beveiligingseenheden wereldwijd. In 2014 is er ook een 6×6 variant gekomen van de Mercedes G. met maar liefst 6 wielen.

Mercedes Benz GL-klasse:
De Mercedes-Benz GL-Klasse is een SUV van Mercedes-Benz. In 2006 kwam de eerste generatie op de markt, een wagen die sterk verwant was met de Mercedes-Benz M-Klasse. In 2012 wordt deze vervangen door een tweede generatie, opnieuw een afstammeling van de M-Klasse.

De meeste GL’s worden gebouwd door Mercedes-Benz Tuscaloosa in de Verenigde Staten. Een minderheid wordt in Duitsland geassembleerd.

Zoals u kunt zien is de Mercedes Benz zeker een optie om in de gaten te houden als u een SUV wilt aanschaffen.
De prijs kan iets duurder zijn maar u krijgt gegarandeerd waarde voor uw geld!

En als deze verschillende auto fabrikanten nog niet genoeg zijn is er altij natuurlijk nog de BMW met, ja u raadt het al, ook een selectie aan SUV’s!

SUV-modellen BMW

Als laatste maar zeker niet het minste hebben we de SAV, inderdaad u leest het goed de SAV.
BMW heeft in de strijd om de beste wagens te produceren een nieuwe draai gegeven aan het begrip SUV, in plaats van SUV hebben zij de SAV ontwikkelt wat staat voor Sports Activity Vehicle.
Veel verschil is er niet, alleen dat de SAV meer ontwikkeld is voor een wat “actiever” terrein
Maar voor he gemak en zodat er geen verwarring ontstaat zullen wij de naam SUV blijven gebruiken.

De BMW classificeert zijn SUV wagens met een X, daarom wordt het ook wel de X series genoemd.
Er zijn verschilende modellen van de X series.
De BMW heeft bijvoorbeeld de volgende genoemde modellen:

  • BMW X1 (Gebaseerd op de series 1 platform.)
  • BMW x2 (Gebaseerd op de series 1 Platform.)
  • BMW x3 (Gebaseerd op de series 3 platform.)
  • BMW x4 (SUV met een coupé daklijn, gebaseerd op de series 3 platform.)
  • BMW X5 (Gebaseerd op e series 5 platform.)
  • BMW x6 (SUV met een coupé daklijn, gebaseerd op de series 5 platform.)
  • BMW x7 (Een nieuwe SUV wagen van BMW die nog ontwikkeld wordt.)

Zoals u hierboven kunt zien heeft de BMW al vele verschillende modellen als het om de SUV-variant gaat, en zijn er nog meer in ontwikkeling.
Bent u ook net zo benieuwd wat BMW in petto heeft voor hun nieuwe SUV-concept?
Ik denk dat als wij nog even wachten, wij versteld zullen staan voor wat BMW naar de tafel brengt!

 

Onderstaand treft u enkele foto’s van de verschillende SUV’s die wij besproken hebben!

GMC SUV:

GMC 2018 Terrain

 GMC 2018 Acadia

Audi SUV:

Audi Q2

Audi Q7


 Mercedes Benz SUV:

Mercedes Benz GLE 350

BMW SUV:

BMW X5 Hybrid

Test je auto accu!

Een auto accu gaat niet eeuwig mee. Vooral wanneer het kouder wordt hebben auto accu’s het zwaarder te verduren. U kunt niet voorkomen dat uw auto accu een keer versleten is, maar u kunt wél voorkomen dat u daardoor wordt verrast. Dat doet u door de laadspanning en eventueel de conditie van de accu te testen

 

De laadspanning van uw auto accu controleren

Het eerste wat u kunt controleren aan uw auto accu, is de laadspanning. Om de laadspanning van de accu op te meten, moet u de motor starten. Dit kunt u doen met een jumpstarter of door over te starten via startkabels. Zodra de auto start kunt u met behulp van een multimeter de laadspanning controleren. Deze multimeter stelt u in op ongeveer 20 volt (gelijkspanning). De zwarte minkabel van de multimeter zet u op de minpool van de auto accu, de pluskabel (rood) sluit u aan op de pluspool van de accu.

Met een draaiende motor moet de laadspanning van de accu tussen de 14 en 14,5 volt zijn. Bij een te lage spanning wordt uw accu niet of niet voldoende, bijgeladen. De accu zelf is dan niet defect, maar waarschijnlijk de dynamo. Bij een te hoge spanning van de accu (ook door de dynamo veroorzaakt) kan de accu wél stuk gaan.

 

Let ook op lekstroom

Bij een goede spanning van de accu kan het leeg raken van de accu ook door lekstroom worden veroorzaakt. Bekende veroorzakers van lekstroom zijn de binnenverlichting, het lampje van de kofferruimte of een lampje in het dashboard.

In de winter kunt u er vaak vanuit gaan dat eventuele problemen door de accu zelf veroorzaakt worden. Er zijn dan mogelijk problemen met de conditie van uw auto accu.

 

Meet de conditie van uw auto accu

Om de conditie van de auto accu zelf op te meten, heeft u een accu tester nodig. Meestal is de accu in een auto goed toegankelijk. Soms moeten er enkele eenvoudige onderdelen worden verwijderd uit de auto, zoals de afdekplaat bij de ruitenwisser.

Er wordt onderscheid gemaakt tussen open en gesloten accu’s. De ‘open’ accu’s komen steeds minder voor. Dit zijn veelal oudere accu’s met een dop. Door de dop te verwijderen kan het accuzuur bijgevuld worden. Het testen van een open accu wordt gedaan met een accu tester met een warmte element.

Tegenwoordig hebben auto’s veelal gesloten accu’s. Een gesloten accu kunt u controleren met een digitale accu tester.

 

Accu testers bij Accuweb

Bij accuweb vindt u geschikte testers voor de hedendaagse auto accu’s. Heeft u vragen over een geschikte accutester, neem dan gerust contact op met accuweb.